[發明專利]基于信息化技術的城市級智能停車綜合管理系統

有效

• 申請號: 201910302405.3
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN110033641B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 李君羨
• 申請（專利權）人: 上海羨通交通科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G06Q50/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種基于信息化技術的城市級智能停車綜合管理系統，包括城市停車資源、智能停車管理子系統和子系統外部組成部分，所述智能停車管理子系統和子系統外部組成部分之間信息可實時交換；智能停車管理子系統由四大模塊和七個子模塊組成，用于信息的收集、處理、交換及發布；子系統外部組成部分包括城市級智能交通平臺，城市級智能交通平臺與智能停車管理子系統數據交換形成數據閉環。通過本發明，實現了對城市停車資源的合理調度、利用和建設，促進了智能交通一體化發展。

技術領域

本發明涉及一種停車管理系統，尤其涉及一種基于信息化技術的城市級智能停車綜合管理系統。

背景技術

隨著我國道路基礎設施建設不斷發展，機動車保有率以及使用頻率呈不斷攀升趨勢，私人交通將長期維持在較高的比例。城市交通熱點地區普遍存在靜態交通停放需求難以滿足引發大量的尋泊交通量，進而導致動態交通擁堵的情況。以智能交通手段實時管理城市靜態交通設施，并基于多方信息制定合理的管理制度是必然的方法。然而當前智能停車管理系統僅考慮城市停車管理中的某個單一因素，無法形成信息的流動，進而無法有效解決停車難的問題。停車場庫業主多為企業用于內部資源管理使用，完全不能服務于其他主體。主流的智能停車誘導系統，僅從需求側進行被動管理，所收集的數據未能有效匯聚到統一的信息中心，無法形成數據信息回流，導致難以用于數據分析進而指導城市停車管理。再就是將停車問題剝離于交通問題進行單獨考慮忽略了城市停車與城市其他交通參與因素、道路管控的關系，采集的信息多在停車系統內部流動。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種解決城市停車難問題的基于信息化技術的城市級智能停車綜合管理系統。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：包括城市停車資源、智能停車管理子系統和子系統外部組成部分。

所述停車資源是指城市內完成智能化改造的停車位；所述子系統外部組成部分包括城市其他智能交通子系統動靜態數據庫、城市級智能交通數據中心和城市級智能交通平臺；所述智能停車管理子系統包括系統資源管理模塊、停車發展管理模塊、信息交換模塊和數據采集與處理模塊。

所述系統資源管理模塊包括現場管理子模塊、收費管理子模塊和資源使用管理子模塊；所述停車發展管理模塊包括決策輔助子模塊和政策分析子模塊；所述信息交換模塊包括信息服務子模塊和信息交換與發布子模塊。

數據采集與處理模塊收集企業級數據采集與處理模塊和城市級數據采集與處理模塊的數據，傳遞至系統資源管理模塊；系統資源管理模塊匯總處理企業級和城市級數據采集與處理模塊的數據，傳遞至停車發展管理模塊和信息交換模塊；停車發展管理模塊匯總處理的數據，也將傳遞至信息交換模塊。

信息交換模塊將需要發布的信息經數據采集與處理模塊，分別傳遞至企業級數據采集與處理模塊和城市級數據采集與處理模塊，支持企業和城市管理部門面向各自服務對象發布指令信息。

所述企業級數據采集與處理模塊，負責收集企業管轄范圍停車場的運行數據，運行數據包括現場管理數據、車位資源數據、繳費設備數據和誘導設備數據；同步接收數據采集與處理模塊發送的管理數據。

所述城市級數據采集與處理模塊，負責收集城市管理部門管轄范圍停車場的運行數據，運行數據包括現場管理數據、車位資源數據、繳費設備數據、誘導設備數據、優化的停車政策、城市級停車規劃和建設文件、城市級管理部門內部交換的信息和面向企業和社會群眾發布的信息；同步接收數據采集和處理模塊發送的管理數據。

數據采集與處理模塊將匯總的所有數據，與子系統外部組成部分進行信息實時交換。

作為優選的技術方案，所述繳費設備數據由布置在停車場門口的繳費設備收集，繳費設備包括人工繳費設備、自動繳費設備和APP智能終端繳費設備。所述人工繳費設備包括手持收費終端、集中式收費亭；所述自動繳費設備包括咪表。