[發(fā)明專利]一種新型三擋位制動(dòng)按鈕的家具設(shè)計(jì)測(cè)量裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910302295.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN110044226B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃建平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣元市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所
• 主分類號(hào): G01B3/1007
• 分類號(hào): G01B3/1007;G01B3/1003
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44386
• 代理人: 鄭鳳姣

本發(fā)明公開了一種新型三擋位制動(dòng)按鈕的家具設(shè)計(jì)測(cè)量裝置，其結(jié)構(gòu)包括尺頭、尺條、防護(hù)橡膠，本發(fā)明一種新型三擋位制動(dòng)按鈕的家具設(shè)計(jì)測(cè)量裝置，制動(dòng)按鈕處于第一檔位狀態(tài)，便可輕松的將尺條拉出進(jìn)行測(cè)量，需要固定時(shí)，先推動(dòng)制動(dòng)按鈕至二擋，此時(shí)尺條便會(huì)在滾輪與凹輪之間緊密貼合，再將按鈕按下調(diào)至三檔位，通過推鈕內(nèi)氣壓的影響將頂塊頂出，使連接桿向下移動(dòng)，使上輪座外殼與尺條貼合緊密的貼合柱，將尺條固定座，收卷時(shí)回調(diào)至二擋限速座會(huì)限制滾輪限制的速度，從而降低尺條回卷的速度，避免因收卷速度塊使尺條輪甩造成不必要是傷害，同時(shí)也有效避免在固定過程中造成精度偏移，固定塊磨損太大導(dǎo)致后期固定力不足，以及使尺條變形的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種新型三擋位制動(dòng)按鈕的家具設(shè)計(jì)測(cè)量裝置，屬于卷尺領(lǐng)域。

背景技術(shù)

家具是人們維持正常生活不可或缺的用品，隨著人們生活水平，以及自身品味的提高，家中均會(huì)使用一些木質(zhì)家具，對(duì)房間進(jìn)行裝飾使用，而家具設(shè)計(jì)中需用到許多種測(cè)量裝置，而最初步的測(cè)量便是采用卷尺進(jìn)行測(cè)量的，鋼卷尺是裝修，施工，以及家庭中最常見的卷尺，現(xiàn)有傳統(tǒng)技術(shù)考慮不全面，具有以下弊端：

1、卷尺的是采用摩擦力的對(duì)尺條進(jìn)行固定的，同時(shí)有些人在推動(dòng)制動(dòng)鈕時(shí)，推動(dòng)的力會(huì)較大，來(lái)達(dá)到更好的緊密度進(jìn)行固定，但這會(huì)導(dǎo)致推動(dòng)的過程中會(huì)將原本的測(cè)量好精度產(chǎn)生變化，同時(shí)制動(dòng)按鈕對(duì)尺條壓迫力增大，會(huì)使尺條發(fā)生一定程度的形變，長(zhǎng)期累積下去會(huì)造成收尺卡住，以及測(cè)量精準(zhǔn)度降低，期間啟動(dòng)按鈕本身也會(huì)造成較大的磨損，導(dǎo)致后期固定力不足。

2、卷尺的尺條在收卷的過程中，由于其本身容易彎折，加上收卷的速度較快，導(dǎo)致收卷的過程中無(wú)法很好的保持尺條筆直的狀態(tài)，收卷過程中進(jìn)行無(wú)規(guī)則的甩動(dòng)，一旦被甩動(dòng)的尺條的邊緣觸碰到便會(huì)被劃傷。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種新型三擋位制動(dòng)按鈕的家具設(shè)計(jì)測(cè)量裝置，以解決。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種新型三擋位制動(dòng)按鈕的家具設(shè)計(jì)測(cè)量裝置，其結(jié)構(gòu)包括尺頭、尺條、防護(hù)橡膠、卷尺主體、連接扣，其特征在于：

所述尺頭的底面與尺條的上表面相貼合并采用插銷固定，所述防護(hù)橡膠的底面固定安裝于卷尺主體的上表面，所述卷尺主體的正表面與連接扣的背面相貼合。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化，所述卷尺主體設(shè)有防護(hù)殼、發(fā)條、尺條盤、制動(dòng)按鈕、內(nèi)桿、限位塊、連接桿、上輪座、下輪座，所述防護(hù)殼的內(nèi)部設(shè)有發(fā)條，所述發(fā)條安裝于在尺條盤上，所述制動(dòng)按鈕嵌入安裝于防護(hù)殼的左上方，所述內(nèi)桿的側(cè)面與限位塊相連接，所述連接桿的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)桿，所述內(nèi)桿的底面嵌入安裝于上輪座的內(nèi)部，所述上輪座的上表面與連接桿的底面相焊接，所述下輪座的底面固定安裝于防護(hù)殼內(nèi)部的底面。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化，所述制動(dòng)按鈕設(shè)有推鈕、按鈕、連接條、卡扣、卡扣配件、頂塊、安裝框，所述按鈕嵌入安裝于推鈕的內(nèi)部，所述按鈕的側(cè)面與連接條相連接，所述連接條的底端設(shè)有卡扣，所述安裝框內(nèi)部的底面安裝有卡扣配件，所述頂塊嵌入安裝于推鈕的內(nèi)部。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化，所述上輪座設(shè)有上輪座外殼、連接架、限速座、滾輪，所述下輪座外殼的內(nèi)部設(shè)有連接架，所述連接架的底面與限速座的上表面相連接，所述限速座與滾輪相連接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化，所述下輪座設(shè)有下輪座外殼、凹輪、凸座、滾珠，所述下輪座外殼的內(nèi)部設(shè)有凹輪，所述凸座的底面嵌入安裝于下輪座外殼的上端，所述凸座的上表面設(shè)有滾珠。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化，所述限速座設(shè)有限速座外殼、彈簧、定位棒、阻尼、連接軸，所述限速座外殼的內(nèi)部設(shè)有彈簧，所述彈簧的側(cè)面與阻尼相貼合，所述阻尼的側(cè)面設(shè)有定位棒，所述連接軸的末端與阻尼相貼合。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化，所述連接條為具有一定較高韌性和硬度的橡條。