[發明專利]隧道施工期和運營期的安全監測方法與裝置

有效

• 申請號: 201910301919.7
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN110133184B
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 魯光銀;曾智力;曾明
• 申請（專利權）人: 湖南致力工程科技有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;E02F3/76
• 代理公司: 長沙中科啟明知識產權代理事務所(普通合伙) 43226
• 代理人: 匡治兵

本發明公開了隧道施工期和運營期的安全監測方法與裝置，安裝槽內安裝有傳感器安裝盒，通過氣體檢測傳感器對隧道內的各對應氣體含量進行監測，防護箱內通過螺栓固定安裝有報警器，通過預先設定的閾值利用PLC控制器控制報警器的工作，當氣體檢測傳感器監測到的氣體含量高于預先設定的閾值時，PLC控制器控制報警器工作以發出警報，進而對將要進行隧道施工的人員進行提醒，提高了隧道施工期和運營期的安全性，通過推箱，使得裝置在動力機構的驅動下前進時，能夠自行通過控制推箱向下移動以將前進方向的渣土或者障礙物推走、清除，裝置能夠在不需要人工清理障礙物的前提下，自行到達隧道待施工區段進行監測數據采集，大大提高了施工的安全性。

技術領域

本發明涉及監測裝置領域，具體為隧道施工期和運營期的安全監測方法與裝置，屬于隧道安全監測裝置應用技術領域。

背景技術

施工監測是指在建構筑物施工過程中，采用監測儀器對關鍵部位各項控制指標進行監測的技術手段，在監測值接近控制值時發出報警，用來保證施工的安全性，也可用于檢查施工過程是否合理。

隧道施工中和運營期的安全監測是保障施工人員施工安全的重要手段，現有的隧道施工安全監測雖手段有多種，例如CO 2濃度監測，但這些監測手段大多需要人工進行預安裝，預安裝時因還無法監測隧道內的各項監測數據，因此安裝人員存在巨大的安全隱患，且安裝后的監測裝置需要人工進行維護、拆卸，大大增加了施工的安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于提供隧道施工期和運營期的安全監測裝置，以解決現有的監測手段大多需要人工進行預安裝，預安裝時因還無法監測隧道內的各項監測數據，因此安裝人員存在巨大的安全隱患，且安裝后的監測裝置需要人工進行維護、拆卸的技術問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

隧道施工期和運營期的安全監測裝置，包括動力機構、緩沖機構、電池箱、防護箱、控制柜、防護機構、氣缸、伸縮桿、齒條、連接軸、齒輪、傳感器安裝盒、報警器和定位機構，殼體的底端安裝有動力機構，動力機構包括傳動軸、轉輪、減速箱、電機和固定板，防護殼內以中心線對稱安裝有電機，電機通過螺栓與防護殼固定連接，且電機的一端通過螺栓與減速箱固定連接，減速箱的一端設置有傳動軸，傳動軸的一端貫穿防護殼向外延伸，且傳動軸的一端通過鍵轉動連接有轉輪，防護殼的另一端和電池箱的一端均設置有緩沖機構；

緩沖機構包括安裝塊、推桿、第一阻尼塊、第一壓縮彈簧、推箱和第二阻尼塊，防護殼的另一端和電池箱的一端均通過螺栓固定安裝有若干安裝塊，若干安裝塊內均通過螺栓固定安裝有推桿，推桿的底端安裝有推箱，推桿的底端貫穿推箱向下延伸，推桿的底端安裝有電推桿，電推桿的底端通過螺栓與推箱的底端固定連接，推箱內等間設置有若干緩沖柱，若干緩沖柱的頂端通過螺栓固定安裝有第一阻尼塊，第一阻尼塊的頂端通過螺栓與推箱固定連接，若干緩沖柱的底端貫穿推箱向下延伸，且若干緩沖柱的底端通過螺栓與第二阻尼塊固定連接；

防護箱的一端向內凹陷設置有安裝槽，安裝槽內安裝有度傳感器安裝盒，防護箱的一端內壁上通過螺栓固定安裝有報警器；

防護箱的一端通過螺栓安裝有定位機構，定位機構包括支撐桿、擋塊、馬達、固定塊、移動桿、夾緊塊、筋條、銷軸、活動塊、定位塊和螺桿，安裝盤通過螺栓與防護箱固定連接，安裝盤的一端通過螺栓固定安裝有若干支撐桿，若干支撐桿的一端通過螺栓固定安裝有擋塊，安裝盤與擋塊之間設置有馬達，馬達通過螺栓與安裝盤固定連接，擋塊的底端焊接固定有固定塊，固定塊的兩端以中心線對稱設置有移動桿，移動桿通過銷軸固定塊活動連接，移動桿的一端通過銷軸活動連接有夾緊塊，兩個夾緊塊的相向一側設置有筋條，兩個移動桿之間通過銷軸活動連接有活動塊，活動塊之間通過銷軸活動連接有定位塊，定位塊上通過螺紋孔活動連接有螺桿，螺桿的一端與馬達轉動連接。

防護殼的一端通過螺栓固定安裝有電池箱，若干安裝塊呈平行設置，且若干安裝塊的中間均設置有通孔，推箱為內部中空的方形殼體，固定塊呈V字形結構，定位塊呈“井”字形結構。