[發明專利]一種通長貝雷式拆橋吊裝設備及施工方法

在審

• 申請號: 201910301686.0
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN111809534A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 端茂軍;宋粲;李國芬;薛錦春;鄭開啟
• 申請（專利權）人: 南京林業大學
• 主分類號: E01D24/00
• 分類號: E01D24/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種通長貝雷式拆橋吊裝設備，所述設備主要由支撐系統(a)、行走系統(b)、吊裝系統(c)共同組成，支撐系統(a)由縱向貝雷梁(1)、橫向貝雷梁(5)、墊梁(9)組成，行走系統(b)由軌道梁(2)和行走裝置(8)組成，吊裝系統(c)由滑輪組(3)、吊裝鋼絲(4)、橫梁(6)、卷揚機(7)組成，其特征在于，縱向貝雷梁(1)長度滿足待拆除橋梁一跨的長度，且在拆除的整個過程一直存在，然后在沿橋方向設置兩列且相互平行，兩列縱向貝雷梁(1)通過橫向型鋼(10)連接，橫向型鋼(10)間距3-5m，同時縱向貝雷梁(1)與待拆橋梁之間鋪設墊梁(9)，墊梁(9)的長度和縱向貝雷梁(1)寬度一致，墊梁(9)間距3-6m。

2.根據權利要求1所述的一種通長貝雷式拆橋吊裝設備，其特征在于，沿橋長度方向的縱向貝雷梁(1)由縱向貝雷架(1a)組成，縱向貝雷架(1a)排數由待拆橋梁的規模和分割梁段重量決定，橫向貝雷梁(5)由橫向貝雷架(5a)組成，橫向貝雷架(5a)排數由待吊運梁段重量和卷揚機(7)的參數決定。

3.根據權利要求2所述的一種通長貝雷式拆橋吊裝設備，其特征在于，縱向貝雷架(1a)和橫向貝雷架(5a)為高抗剪鋼貝雷。

4.根據權利要求1所述的一種通長貝雷式拆橋吊裝設備，其特征在于，縱向貝雷梁(1)上設置軌道梁(2)，橫向貝雷梁(5)下與行走裝置(8)相連設置在軌道梁(2)上。

5.根據權利要求1所述的一種通長貝雷式拆橋吊裝設備，其特征在于，橫向貝雷梁(5)上的橫梁(6)在橫斷面上對稱布置，其距縱向貝雷梁(1)內邊界水平距離在20-30cm。

6.根據權利要求1和2所述的一種通長貝雷式拆橋吊裝設備，其特征在于，卷揚機(7)固定在橫梁(6)上方，橫梁(6)的長度由橫向貝雷架(5a)排數決定。

7.根據權利要求1所述的一種通長貝雷式拆橋吊裝設備，其特征在于，橫梁(6)下方與滑輪組(3)相連，并通過吊裝鋼絲繩(3)與卷揚機(7)相連，滑輪組(3)由定滑輪(11)與動滑輪(12)組成，定滑輪(11)固定于橫梁(6)下方，動滑輪(12)通過吊裝鋼絲繩(4)與定滑輪(11)相連。

8.一種拆橋施工方法，其特征在于：包括以下步驟：

A.將通長貝雷式拆橋吊裝設備安裝至待拆除橋梁的橋面，其中縱向貝雷梁(1)長度滿足拆除橋梁一跨的長度并在整個施工過程中作為支撐結構一直存在，縱向貝雷梁(1)上設置兩個吊裝系統(b)分別向兩個方向施工；

B.兩個吊裝系統(b)的吊鉤下放，使吊鉤分別于與兩個待切割梁段固定連接，調整卷揚機(7)使吊鉤拉緊待切割梁段；

C.采用金剛石繩鋸切割梁段，可以分別切割也可以采用兩個繩鋸同時切割；

D.根據現場情況，條件允許可以通過卷揚機(7)放線，將兩個切割的梁段同時下放至下面的駁船或者運輸車上，然后將吊鉤與梁段分離，若條件受限，則可以分別下吊；

E.卷揚機(7)收線，將吊鉤高度調整至高于橋面高度即可；

F.通過行走系統(b)將兩個吊裝系統(c)分別移至下一個工作位置。