[發(fā)明專利]一種可實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)的勾圈生產(chǎn)模具

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910301051.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109822020A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何志煒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 何志煒
• 主分類號(hào): B21F45/16
• 分類號(hào): B21F45/16;B21F1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本技術(shù)是一種可實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)的勾圈生產(chǎn)模具，在上模架上橫向橋接有主公模和勾眼成型模芯，在主公模的兩側(cè)都分別平行設(shè)置有勾眼成型模芯，在主公模上方設(shè)置有二級(jí)沖壓公模，二級(jí)沖壓公模比主公模下沖動(dòng)作要滯后，在下模架上設(shè)置有母模，母模上部為階梯狀擴(kuò)口，階梯狀擴(kuò)口與勾眼成型模芯相對(duì)應(yīng)配合，在母模上部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有折彎滑塊，折彎滑塊受折彎驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)使滑動(dòng)，在兩折彎滑塊頂部橫向設(shè)置有勾圈鐵絲原料排列槽，在母模中段的兩側(cè)設(shè)置有扎形滑塊，扎形滑塊受扎形驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)使滑動(dòng)，在上模架的一側(cè)設(shè)置有抽芯裝置，抽芯裝置拉動(dòng)主公模和勾眼成型模芯抽離上模架，利用橋接式的公模設(shè)計(jì)，結(jié)合母模，一次沖壓可以實(shí)現(xiàn)一整排鐵絲的同步成型。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種可實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)的勾圈生產(chǎn)模具。

背景技術(shù)：

在工業(yè)品設(shè)計(jì)中，有部分產(chǎn)品需要采用扣鉤與勾圈配合勾接連接起來(lái)，扣鉤與勾圈配合勾接結(jié)構(gòu)應(yīng)用在很多行業(yè)的產(chǎn)品中，特別是經(jīng)常用于布料之間的連接，皮料之間的連接等。

例如文胸產(chǎn)品中，側(cè)后比上都會(huì)配置背扣件，在兩側(cè)后比的背扣件上會(huì)分別設(shè)置扣鉤和勾圈，由于文胸市場(chǎng)需求量非常大，每個(gè)文胸背扣中會(huì)配置多只扣鉤和勾圈，所以扣鉤和勾圈的市場(chǎng)需求量數(shù)以百億，而且市場(chǎng)上也出現(xiàn)組合式文胸，即文胸的一部分部件之間是通過(guò)扣鉤和勾圈勾接的，例如前扣式文胸是在雞心處利用扣鉤和勾圈勾接在一起的，所以扣鉤和勾圈的市場(chǎng)容量非常巨大。但目前廠家的生產(chǎn)設(shè)備效率非常低，每臺(tái)設(shè)備的沖壓模具中成型多組沖壓成型模組，每次沖壓只能生產(chǎn)少量勾圈，這種生產(chǎn)效率難以滿足市場(chǎng)需求，導(dǎo)致廠家交貨時(shí)間較長(zhǎng)，勾圈的生產(chǎn)成本也較高。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種可實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)、降低勾圈生產(chǎn)成本的勾圈生產(chǎn)模具。

本發(fā)明的發(fā)明目的可以通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種可實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)的勾圈生產(chǎn)模具，包括有上模架和下模架，在上模架上橫向橋接有主公模和勾眼成型模芯，在主公模的兩側(cè)都分別平行設(shè)置有勾眼成型模芯，在主公模上方設(shè)置有二級(jí)沖壓公模，二級(jí)沖壓公模比主公模下沖動(dòng)作要滯后，在下模架上設(shè)置有母模，母模上部為階梯狀擴(kuò)口，階梯狀擴(kuò)口與勾眼成型模芯相對(duì)應(yīng)配合，在母模上部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有折彎滑塊，折彎滑塊受折彎驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)使滑動(dòng)，在兩折彎滑塊頂部橫向設(shè)置有勾圈鐵絲原料排列槽，在母模中段的兩側(cè)設(shè)置有扎形滑塊，扎形滑塊受扎形驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)使滑動(dòng)，在上模架的一側(cè)設(shè)置有抽芯裝置，抽芯裝置拉動(dòng)主公模和勾眼成型模芯抽離上模架。

折彎驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和扎形驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為同一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由設(shè)置在上模架兩側(cè)的側(cè)壓板和復(fù)位彈簧構(gòu)成，側(cè)壓板上成型有上下兩級(jí)主動(dòng)斜滑面，在折彎滑塊和扎形滑塊的末端都分別成型有從動(dòng)斜滑面，上級(jí)主動(dòng)斜滑面與折彎滑塊對(duì)應(yīng)配合，下級(jí)主動(dòng)斜滑面與扎形滑塊對(duì)應(yīng)配合，在母模內(nèi)對(duì)應(yīng)折彎滑塊和扎形滑塊位置的旁邊分別成型有暗槽，折彎滑塊和扎形滑塊成型有延伸臂，復(fù)位彈簧設(shè)置在延伸臂和暗槽壁之間。

上模架由主模架和附屬模架構(gòu)成，附屬模架設(shè)置在主模架下方，附屬模架與主模架之間連接有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱上套裝有壓簧，二級(jí)沖壓公模吊裝在主模架上，在附屬模架的兩側(cè)都設(shè)置有側(cè)吊板，主公模和勾眼成型模芯橋接在兩側(cè)吊板之間。

抽芯裝置由氣缸和抽芯件構(gòu)成，主公模和勾眼成型模芯的一端穿過(guò)側(cè)壓板后安裝在抽芯件上，抽芯件安裝在氣缸的活塞桿前端部。

在母模的?？酉虏客鲁尚陀型?，通孔內(nèi)插進(jìn)上頂塊，上頂塊下部連接有上頂桿，上頂桿上套裝有上頂彈簧，上頂彈簧的兩端分別壓靠住上頂塊和通孔底部，在上頂桿上伸出通孔底部的底端上安裝有限位螺母。

采用本技術(shù)方案后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：利用橋接式的公模設(shè)計(jì)，結(jié)合母模模坑，一次沖壓可以實(shí)現(xiàn)一整排鐵絲的同步成型，一次沖壓就可以生產(chǎn)出大量的勾圈，橋接公模長(zhǎng)度越長(zhǎng)，成型出的勾圈數(shù)量越大，極大地提高了勾圈的生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明勾圈生產(chǎn)模具的上模架下沖前的前視結(jié)構(gòu)圖；