[發(fā)明專利]一種脫模裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910298230.3
• 申請(qǐng)日: 2019-04-15
• 公開（公告）號(hào): CN109877957A
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏鋒;劉磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東祀方機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B28B13/06
• 分類號(hào): B28B13/06
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 苗峻;孫亞琳

1.一種脫模裝置，其特征是：包括主機(jī)架(1)、移動(dòng)車(4)、模具提升裝置、砌塊下壓裝置，所述主機(jī)架(1)上部沿其長度方向的兩側(cè)分別設(shè)置有相平行的導(dǎo)軌(6)，所述移動(dòng)車(4)通過其車架下部設(shè)置的車輪可移動(dòng)地設(shè)置在所述導(dǎo)軌(6)上，所述移動(dòng)車(4)的車架上部設(shè)置有四組兩兩對(duì)稱布置的同步升降機(jī)構(gòu)，每組所述同步升降機(jī)構(gòu)包括一齒輪(15)和一與所述齒輪(15)相對(duì)設(shè)置的導(dǎo)向輪(16)，相互對(duì)稱的兩組同步升降機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)齒輪(15)通過可轉(zhuǎn)動(dòng)的中間軸相連接，所述移動(dòng)車(4)的車架上在其四角各固定設(shè)置有一導(dǎo)向套A(12)，所述砌塊下壓裝置包括設(shè)置在所述移動(dòng)車(4)下部的壓頭架(22)、連接在所述壓頭架(22)下部的壓頭(23)、壓頭升降油缸(10)，所述壓頭架(22)上豎向固定設(shè)置有四個(gè)齒條(7)，四個(gè)所述齒條(7)分別與所述移動(dòng)車(4)的車架上的四組同步升降機(jī)構(gòu)的齒輪(15)相嚙合，四個(gè)所述同步提升機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向輪(16)分別與對(duì)應(yīng)的齒條(7)相配合，所述壓頭架(22)上豎向固定設(shè)置有四個(gè)導(dǎo)向桿(21)，四個(gè)所述導(dǎo)向桿(21)分別穿設(shè)在所述移動(dòng)車(4)的車架上設(shè)置的四個(gè)導(dǎo)向套A(12)內(nèi)，所述壓頭升降油缸(10)的缸體固定安裝在所述移動(dòng)車(4)的車架中部，所述壓頭升降油缸(10)的活塞桿與所述壓頭架(22)連接，所述模具提升裝置包括兩個(gè)脫模油缸(24)、分別設(shè)置在所述壓頭架(22)相對(duì)兩側(cè)的兩組提升腳機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述脫模油缸(24)分別豎向固定安裝在所述壓頭架(22)的兩側(cè)，在所述壓頭架(22)的兩側(cè)分別固定連接有一豎向設(shè)置的定位桿(27)，每組所述提升腳機(jī)構(gòu)包括提升腳支架(31)、提升腳導(dǎo)向架(32)、兩個(gè)提升腳油缸(42)，所述提升腳支架(31)固定安裝在所述壓頭架(22)的兩側(cè)，所述提升腳支架(31)上豎向固定安裝有兩根導(dǎo)向軸(33)，所述提升腳導(dǎo)向架(32)的兩端分別通過導(dǎo)向套B(34)與兩根所述導(dǎo)向軸(33)連接，所述提升腳導(dǎo)向架(32)的兩端下部分別鉸接有一提升腳(40)，兩個(gè)所述提升腳油缸(42)分別對(duì)應(yīng)所述提升腳(40)設(shè)置，所述提升腳油缸(42)的一端與所述提升腳導(dǎo)向架(32)鉸接，其另一端與所述提升腳(40)鉸接，兩個(gè)所述脫模油缸(24)的活塞桿分別與兩個(gè)所述提升腳導(dǎo)向架(32)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫模裝置，其特征是：所述定位桿(27)的截面為五邊形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫模裝置，其特征是：所述定位桿(27)的前端為V形棱。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的脫模裝置，其特征是：所述定位桿(27)通過安裝座(30)安裝在底板(29)上，所述底板(29)與所述壓頭架(22)固定連接，所述底板(29)上設(shè)置有條形安裝孔，所述安裝座(30)通過螺栓與所述條形安裝孔配合與所述底板(29)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫模裝置，其特征是：所述壓頭升降油缸(10)的活塞桿與所述壓頭架(22)通過銷軸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫模裝置，其特征是：在所述移動(dòng)車(4)的車架上設(shè)置有液壓站(5)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫模裝置，其特征是：所述齒條(7)固定在豎向固定在所述壓頭架(22)上的方管上，所述方管的上端通過連接方管連接在一起。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7所述的脫模裝置，其特征是：所述移動(dòng)車(4)的車架下部對(duì)稱設(shè)置有兩組車輪，其中一組車輪通過驅(qū)動(dòng)軸連接，所述驅(qū)動(dòng)軸的一端與設(shè)置在所述移動(dòng)車(4)的車架一側(cè)的蝸輪減速機(jī)的輸出軸相連。