[發(fā)明專利]一種具有行車記錄儀功能的車載信息終端系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910296570.2
• 申請日: 2019-04-13
• 公開（公告）號: CN110047166B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉敏;阮忠誠;楊勝
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市路卓科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;H04B1/3822
• 代理公司: 杭州知管通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33288
• 代理人: 黃華

本發(fā)明屬于車載信息終端系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種具有行車記錄儀功能的車載信息終端系統(tǒng)，包括生產(chǎn)商終端、4S店終端和用戶車輛終端，生產(chǎn)商終端、4S店終端和用戶車輛終端均基于總服務(wù)器運行，生產(chǎn)商終端用于提供正常車輛技術(shù)參數(shù)、車輛配件技術(shù)參數(shù)和正確操作流程，同時對用戶車輛信息進行評估，并以此判斷用戶車輛是否存在問題，解決傳統(tǒng)技術(shù)無法做到對用戶不良的操作習(xí)慣進行強制的矯正，避免汽車因為不良操作習(xí)慣帶來的額外損耗和事故，同時針對不同地域的用戶，用戶無法及時了解到愛車整車情況以及零部件損耗情況，同時針對了解的情況確定是否需要檢修保養(yǎng)的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車載信息終端系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種具有行車記錄儀功能的車載信息終端系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車信息系統(tǒng)(也稱為車載信息系統(tǒng))是一種能使駕駛員在行駛過程中，通過車載電子裝備及時了解汽車運行的狀況信息和外界信息的裝置。

當(dāng)前車載信息服務(wù)市場發(fā)展并不盡如人意，主要原因是汽車智能化的程度還有待提高，當(dāng)前車載信息系統(tǒng)和手機等信息終端的同質(zhì)化競爭以及智能交通基礎(chǔ)設(shè)施有待完善。社會信息化的發(fā)展，會推動汽車由移動的物理工具向移動的信息集成中心轉(zhuǎn)變，而這一技術(shù)屬性的改變，會極大地推動車載信息服務(wù)市場蓬勃發(fā)展，也會成為未來汽車市場新的賣點。汽車智能化、交通智能化、智慧城市的發(fā)展趨勢，將使更多車輛信息陸續(xù)開放并通過高速總線上傳到車載信息終端，使車載信息終端成為車輛的大腦，車載網(wǎng)絡(luò)成為車輛的神經(jīng)系統(tǒng)，由此實現(xiàn)信息采集、傳遞、計算、反饋、控制的功能。因此未來的車載信息終端將能更好地反映車輛本身信息，為駕駛者輕松駕駛(智能駕駛)、安全駕駛(主動安全和被動安全)、明白維修(故障提示和保養(yǎng)指南)保駕護航，徹底擺脫手機的同質(zhì)化競爭，迎來自己專屬的廣闊市場。在完全開放的市場，據(jù)智研咨詢調(diào)查顯示，10萬元以下的乘用車輛銷售呈逐年下降趨勢，而20萬元～30萬元乃至30萬元以上的中高端車輛的銷售卻穩(wěn)步增長，甚至部分車型往往需要半年左右的等待才能獲取現(xiàn)車，這些都說明車載信息服務(wù)的高端消費人群已經(jīng)形成，而且在車輛發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、框架等機械性能日漸提升的情況下，未來車廠的主要賣點也只有智能化、新能源、新材料三大主題。

本設(shè)計能夠?qū)崿F(xiàn)對用戶不良的操作習(xí)慣進行強制的矯正，避免汽車因為不良操作習(xí)慣帶來的額外損耗和事故，同時針對不同地域的用戶，用戶可以及時了解到愛車整車情況以及零部件損耗情況，同時針對了解的情況確定是否需要檢修保養(yǎng)。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，以解決傳統(tǒng)技術(shù)無法對用戶不良的操作習(xí)慣進行強制的矯正，避免汽車因為不良操作習(xí)慣帶來的額外損耗和事故，同時針對不同地域的用戶，用戶無法及時了解到愛車整車情況以及零部件損耗情況，同時針對了解的情況確定是否需要檢修保養(yǎng)的問題，本發(fā)明提出了一種具有行車記錄儀功能的車載信息終端系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種具有行車記錄儀功能的車載信息終端系統(tǒng)，包括生產(chǎn)商終端、4S店終端和用戶車輛終端，所述生產(chǎn)商終端、4S店終端和用戶車輛終端均基于總服務(wù)器運行，所述生產(chǎn)商終端用于提供正常車輛技術(shù)參數(shù)、車輛配件技術(shù)參數(shù)和正確操作流程，同時對用戶車輛信息進行評估，并以此判斷用戶車輛是否存在問題，所述4S店終端用于收集用戶車輛使用信息，評判運行車輛使用車況，并對用戶車輛終端及時發(fā)送評估報告，進而提醒車主是否需要對車輛進一步檢查，所述用戶車輛終端用作車輛自檢，同時針對用戶的操作信息進行收集，通過生產(chǎn)商終端能夠為客戶提供整車數(shù)據(jù)支持、配件數(shù)據(jù)支持和規(guī)范的操作流程，能夠讓客戶及時了解到愛車是否存在問題，同時針對自身的操作流程進行自檢，規(guī)范自身的操作流程，通過4S店終端能夠?qū)τ密嚰皶r檢測、評估，并對評估結(jié)果及時發(fā)送至客戶，讓客戶及時了解愛車是否需要檢修、保養(yǎng) ，生產(chǎn)商終端、4S店終端和用戶車輛終端能夠?qū)囕v的整車情況、配件情況，做到全方位的檢測，同時用戶車輛配件直接匹配生產(chǎn)商終端能夠讓用戶直接了解愛車配件是否達到更換標(biāo)準(zhǔn)，避免4S店欺瞞顧客，同時能夠針對客戶不良的行車操作流程做到及時提醒更正，減少事故的發(fā)生和車輛的不必要的損耗。