[發明專利]一種狹窄空間內使用反裝模板澆筑承臺的施工方法

在審

• 申請號: 201910296411.2
• 申請日: 2019-04-13
• 公開（公告）號: CN111827334A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 王鑫;祝新順;石山
• 申請（專利權）人: 中交二公局第一工程有限公司
• 主分類號: E02D27/14
• 分類號: E02D27/14;E02D15/02
• 代理公司: 西安佳士成專利代理事務所合伙企業(普通合伙) 61243
• 代理人: 李東京

本發明提供了一種狹窄空間內使用反裝模板澆筑承臺的施工方法，相比傳統的使用鋼模板作為承臺外邊緣，需要預留一定的操作空間用來安裝和拆除鋼模板，本發明利用先澆筑形成的混凝土模板代替傳統的鋼模板，作為澆筑承臺鋼筋籠的外邊緣，由于在澆筑承臺鋼筋籠之前已拆除了鋼模板，所以無需預留鋼模板的拆除空間，進而壓縮了基坑的開挖尺寸，減少了對既有道路的破壞范圍，從而也減少了鋼板樁的使用數量，節省了資源，具有較高的。另外，本發明在澆筑承臺鋼筋籠之前已拆除了鋼模板，相比傳統的承臺施工方法，拆除鋼模板的空間更大也更方便快捷，提高了鋼模板的周轉效率。

技術領域

本發明屬于承臺施工技術領域，具體涉及一種狹窄空間內使用反裝模板澆筑承臺的施工方法，特別是一種狹窄空間內配合鋼板樁使用反裝模板形成混凝土模板的澆筑承臺的施工方法。

背景技術

承臺作為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在基樁頂部設置的聯結各樁頂的鋼筋混凝土平臺，尤其重要。傳統的承臺施工方法主要采用由承臺的操作空間確定鋼板樁圍擋位置的方法，該施工方法對于場地開闊、對現場要求不嚴格的工程尤其適用，但對于場地狹窄，尤其對于基坑周圍是通行的道路或建筑，同時又對操作尺寸要求嚴格的工程，傳統的承臺施工方法為了擴展操作空間，會加大對既有道路的破壞范圍，進而嚴重影響交通，對周邊的影響也較大。

發明內容

本發明的目的是解決傳統的承臺施工方法存在的對既有道路破壞范圍大、基坑開挖尺寸大導致的嚴重影響交通的問題。

為此，本發明提供了一種狹窄空間內使用反裝模板澆筑承臺的施工方法，包括如下步驟：

步驟一：基坑開挖

根據承臺尺寸設計基坑開挖深度、坡度及開挖點，沿預開挖的基坑四周通過振動錘垂直向下打入若干鋼板樁，并在鋼板樁圍成的圍擋內安裝圍檁及支承，支承最低處高于承臺頂面標高；

以挖掘機為主人工為輔，開挖基坑至設計標高，并在基坑拐角處布置至少一個集水坑，在基坑的四周布置排水溝；

步驟二：樁頭處理

按照設計樁頂標高，采用切割機環形鑿除樁基的樁頭，在距離設計樁頂標高30cm時人工鑿除，樁頭鑿除完成后，用吊車吊起樁頭棄至基坑外；

步驟三：混凝土墊層施工

清理基坑，夯實基坑底，澆筑混凝土形成混凝土墊層，混凝土墊層邊緣超出承臺結構尺寸10cm，澆筑完成后人工找平；

步驟四：模板安裝

混凝土墊層凝固后，進行測量放線，定出模板位置及鋼筋位置，沿鋼板樁圍擋四周反向安裝鋼模板，使鋼模板的平整面與鋼板樁相對而設；

步驟五：混凝土澆筑

向鋼模板與鋼板樁形成的回字型空腔內澆筑混凝土，四周形成混凝土模板，所有的混凝土模板首尾相接形成回字型混凝土圍擋，然后拆除鋼模板，將預先在鋼筋加工廠加工完成的鋼筋運至施工現場綁扎成型，完成承臺鋼筋籠的綁扎，然后將承臺鋼筋籠放入回字型混凝土圍擋內，并將承臺鋼筋籠的主筋伸入步驟二的樁基內與樁內鋼筋連接，承臺鋼筋籠四周的主筋上均勻布設若干個保護層墊塊，然后向承臺鋼筋籠內澆筑混凝土，澆筑完成后進行混凝土養護；

步驟六：拆除支撐

拆除鋼板樁圍擋內的支承，然后拔除鋼板樁，基坑回填，完成承臺施工。

進一步地，步驟五所述的向鋼模板與鋼板樁形成的回字型空腔內澆筑混凝土，所澆筑的混凝土為素混凝土，且素混凝土標號不高于承臺混凝土標號。

進一步地，步驟五所述回字型混凝土圍擋的內圈邊緣為承臺的外邊緣。