[發明專利]一種齒輪軸結構在審
| 申請號: | 201910296366.0 | 申請日: | 2019-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN110043632A | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 陳華 | 申請(專利權)人: | 廈門眾力達機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/00 | 分類號: | F16H57/00;F16C3/02;F16D1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 福建省廈門*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 金屬圓桿 齒輪 內腔 齒輪軸結構 軸線方向 固定的 卡槽 卡塊 內壁 外壁 同軸線設置 技術要點 內腔軸線 齒輪軸 抵緊桿 軸外壁 抵接 卡接 內插 貼合 連通 伸出 | ||
1.一種齒輪軸結構,包括金屬圓桿軸(1)和套設在金屬圓桿軸(1)上的齒輪(2),其特征在于:所述金屬圓桿軸(1)內設置有于金屬圓桿軸(1)同軸線設置的內腔(13),所述金屬圓桿軸(1)上設置有一道連通金屬圓桿軸(1)外壁和內腔(13)的缺口(11),所述齒輪(2)的內壁上設置有卡槽(21),所述缺口(11)內設置有外壁與缺口(11)的內壁相貼合的卡塊(4),所述卡塊(4)一端伸出金屬圓桿軸(1)外且卡接于卡槽(21)內,所述內腔(13)內插接有外壁與卡塊(4)靠近內腔(13)軸線的一面抵接的抵緊桿(5);其中,所述抵緊桿(5)包括剛性推進部(52)和設置于剛性推進部(52)任意一端上的橡膠抵緊部(51),所述內腔(13)的內壁上設置有與缺口(11)連通且與橡膠抵緊部(51)的外壁緊密配合的凸環部(15)。
2.根據權利要求1所述的一種齒輪軸結構,其特征在于:所述橡膠抵緊部(51)呈圓臺狀設置,所述橡膠抵緊部(51)靠近剛性推進部(52)的一端朝向橡膠抵緊部(51)遠離剛性推進部(52)的一端做縮口設置。
3.根據權利要求1所述的一種齒輪軸結構,其特征在于:所述金屬圓桿軸(1)上設置有一圈環缺口(11)的內壁設置的凸起(111),所述凸起(111)設置于缺口(11)靠近內腔(13)的一端上,所述卡塊(4)包括外壁與缺口(11)的內壁貼合的卡接部(41)和設置于卡接部(41)靠近內腔(13)的一端上的限位部(42),當卡接部(41)與凸起(111)遠離內腔(13)的一面貼合時,卡接部(41)完全隱藏于金屬圓桿軸(1)內,此時,限位部(42)伸至內腔(13)內,且限位部(42)伸進內腔(13)的一端處于缺口(11)和內腔(13)軸線之間。
4.根據權利要求3所述的一種齒輪軸結構,其特征在于:所述限位部(42)朝向剛性抵緊段的一面與限位部(42)朝向內腔(13)軸線的一面交接的部位設置有傾斜導向面(421)。
5.根據權利要求1所述的一種齒輪軸結構,其特征在于:所述卡塊(4)的各個邊緣均倒圓角設置。
6.根據權利要求1所述的一種齒輪軸結構,其特征在于:所述橡膠抵緊部(51)遠離抵緊桿(5)的一端設置有呈子彈頭狀設置的導向部(511)。
7.根據權利要求1所述的一種齒輪軸結構,其特征在于:所述內腔(13)的內壁上設置有螺紋部(14),所述剛性推進部(52)與螺紋部(14)螺紋連接,所述螺紋部(14)的內徑大于橡膠抵緊部(51)的最大外徑。
8.根據權利要求1所述的一種齒輪軸結構,其特征在于:所述剛性推進部(52)遠離橡膠抵緊部(51)的一端設置有內六角孔(521)。
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