[發(fā)明專利]乘坐物用座椅有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910295890.6 | 申請日: | 2019-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN110525297B | 公開(公告)日: | 2022-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 大沼弘治;阿部龍平;御園生大嗣;水越敏充;島津?qū)?/a>;中島啟;福田優(yōu)樹;長友廣光;羅布·科利亞 | 申請(專利權(quán))人: | 提愛思科技股份有限公司;本田技研工業(yè)株式會社;加拿大禮恩派有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/68 | 分類號: | B60N2/68 |
| 代理公司: | 北京君尚知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11200 | 代理人: | 余長江 |
| 地址: | 日本埼玉縣朝*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 乘坐 座椅 | ||
同時確保受壓部件的易彎曲度及剛性。在支撐乘客背部的乘坐物座椅的座椅靠背內(nèi),具備在承受來自乘客背部的荷重的狀態(tài)下能夠向后方移動的受壓部件,受壓部件具有在前面承受來自乘客背部的荷重的承重部(11),承重部(11)具備以在座椅靠背的上下方向上的長度比座椅寬度方向上的長度更短的方式形成的承重片(12),以及從承重片沿著承重部(11)的厚度方向突出并沿著座椅寬度方向延伸的后側(cè)加強肋(17)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及乘坐物用座椅,特別涉及座椅靠背內(nèi)具備在承受來自乘客背部的荷重的狀態(tài)下能夠向后方移動的受壓部件的乘坐物用座椅。
背景技術(shù)
在乘坐物用座椅中存在座椅靠背內(nèi)具備在承受來自乘客背部荷重的狀態(tài)下能夠向后方移動的受壓部件的座椅。此受壓部件在乘坐物(例如車輛)受到后面沖擊時承受來自乘客背部的后方荷重并向后方移動(變位)。通過此種受壓部件的移動,能夠減輕沖擊時乘客受到的荷重(沖擊荷重)。
另一方面,為了能夠有效地承受由乘客背部施加的荷重,對上述受壓部件的形狀等進行了改良。具體說明的話,例如,專利文獻1中記載的車用座椅的座椅靠背內(nèi)設(shè)置的受壓部件(專利文獻1中的“靠背板”)在其上下方向上呈寬度較寬的部分(寬幅部)與寬度較窄的部分(窄幅部)交錯排列的形狀。若為此種構(gòu)成,窄幅部中的寬度比寬幅部的寬度更短,能夠相應(yīng)地使受壓部件輕量化。另外,在寬幅部及窄幅部為交錯排列的構(gòu)造的受壓部件中,其側(cè)端部變得容易彎曲,結(jié)果在支撐乘客背部時易于貼合(迎合)乘客背部。
專利文獻1:特開2010-173353號公報
發(fā)明內(nèi)容
但是,在專利文獻1中記載的受壓部件的構(gòu)成中,寬度更寬的部分(即,寬幅部)的側(cè)端部易于彎曲,另一方面也可能會導(dǎo)致該側(cè)端部的剛性降低。
因此,本發(fā)明是鑒于上述問題得到的,其目的在于提供一種能夠確保受壓部件的易彎曲度及剛性的乘坐物用座椅。
所述課題通過如下方式解決。根據(jù)本發(fā)明的乘坐物用座椅,是一種具備支撐乘客背部的座椅靠背的乘坐物用座椅,所述座椅靠背內(nèi)具備在承受來自乘客背部的荷重的狀態(tài)下能夠向后方移動的受壓部件,該受壓部件具有在前面承受來自乘客背部的荷重的承重部,該承重部具備以在所述座椅靠背的上下方向上的長度比在所述乘坐物用座椅的寬度方向上的長度更短的方式形成的承重片,以及從該承重片沿著所述承重部的厚度方向突出,并且沿著所述寬度方向延伸的加強部。
在以上述方式構(gòu)成的乘坐物用座椅中,在受壓部件的承重部設(shè)置有橫向較長的承重片。另外,在承重片設(shè)置有從承重片突出并沿著座椅寬度方向延伸的加強部。據(jù)此,確保在承重片的易彎曲度,同時能夠通過加強部提高承重片的剛性。
另外,關(guān)于上述的乘坐物用座椅所述的構(gòu)成,優(yōu)選的是所述加強部為設(shè)置于所述承重片的后面的后側(cè)加強肋。
在上述構(gòu)成中,因為加強部設(shè)置于承重片的后面(即,與承受來自乘客背部的荷重一側(cè)相反的面),能夠發(fā)揮加強部帶來的加強效果,同時能夠抑制加強部對乘坐舒適度產(chǎn)生的影響。
另外,關(guān)于上述的乘坐物用座椅所述的構(gòu)成,優(yōu)選的是所述加強部設(shè)置于所述上下方向中的所述承重片的中央部。
在上述構(gòu)成中,因為加強部設(shè)置于座椅上下方向中的承重片的中央部,能夠在上下方向上均衡地提高承重片的剛性。
另外,關(guān)于上述的乘坐物用座椅所述的構(gòu)成,優(yōu)選的是在所述承重片設(shè)置有通過向后方凹陷形成的槽狀凹部,在所述承重片的后面中設(shè)置有所述槽狀凹部的部分之中,所述加強部設(shè)置于最向后方隆起的部分。
在上述構(gòu)成中,承重片的后面中設(shè)置有槽狀凹部的部分之中,加強部設(shè)置于最向后方隆起的部分。若為此種構(gòu)成,在承重片之中,當(dāng)設(shè)置有槽狀凹部的部分彎曲時,能夠抑制加強部妨礙該彎曲變形。
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