[發(fā)明專利]一種汽車手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910295837.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110119200A | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周劍;郝義國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢格羅夫氫能汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06F3/01 | 分類號(hào): | G06F3/01 |
| 代理公司: | 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238 | 代理人: | 孫麗麗 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)未來*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 光學(xué)傳感器 線性連接 手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng) 汽車 手勢(shì) 紅外距離傳感器 儲(chǔ)存模塊 加速器 陀螺儀 汽車技術(shù)領(lǐng)域 顯示模塊 控制器 高效性 娛樂性 智能化 按鍵 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng),涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng),包括紅外距離傳感器、光學(xué)傳感器、陀螺儀、手勢(shì)儲(chǔ)存模塊、顯示模塊、加速器、MCU處理器和手勢(shì)控制器,所述紅外距離傳感器通過導(dǎo)線與光學(xué)傳感器之間為線性連接,且光學(xué)傳感器通過導(dǎo)線與陀螺儀之間為線性連接,所述光學(xué)傳感器通過導(dǎo)線與加速器之間為線性連接,所述光學(xué)傳感器通過導(dǎo)線與MCU處理器之間為線性連接,且MCU處理器通過導(dǎo)線與手勢(shì)儲(chǔ)存模塊之間為線性連接。該汽車手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)能夠有效的減少汽車按鍵,簡(jiǎn)化汽車的操作,從而能夠有效的提高操作的快捷以及高效性,以及使汽車操作智能化,進(jìn)而為操作者提供了一定的娛樂性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著汽車電子行業(yè)的發(fā)展,汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的功能越來越多,且汽車智能化也得到快速的發(fā)展,因此人機(jī)交互系統(tǒng)的復(fù)雜度也越來越高,同時(shí),在計(jì)算機(jī)科學(xué)中,手勢(shì)識(shí)別是通過數(shù)學(xué)算法來識(shí)別人類手勢(shì)的一個(gè)議題,手勢(shì)識(shí)別可以來自人的身體各部位的運(yùn)動(dòng),但一般是指臉部和手的運(yùn)動(dòng)。
隨著汽車功能的不斷增減,對(duì)于開關(guān)的需求不斷增減,無論是物理按鍵還是觸控都存在數(shù)量大,繁雜,難以布置的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種汽車手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng),解決了上述背景技術(shù)中提出隨著汽車功能的不斷增減,對(duì)于開關(guān)的需求不斷增減,無論是物理按鍵還是觸控都存在數(shù)量大,繁雜,難以布置的缺點(diǎn)的問題。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種汽車手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng),包括紅外距離傳感器、光學(xué)傳感器、陀螺儀、手勢(shì)儲(chǔ)存模塊、顯示模塊、加速器、MCU處理器和手勢(shì)控制器,所述紅外距離傳感器通過導(dǎo)線與光學(xué)傳感器之間為線性連接,且光學(xué)傳感器通過導(dǎo)線與陀螺儀之間為線性連接,所述光學(xué)傳感器通過導(dǎo)線與加速器之間為線性連接,所述光學(xué)傳感器通過導(dǎo)線與MCU處理器之間為線性連接,且MCU處理器通過導(dǎo)線與手勢(shì)儲(chǔ)存模塊之間為線性連接,所述MCU處理器通過導(dǎo)線與手勢(shì)控制器之間為線性連接,所述MCU處理器通過導(dǎo)線與手勢(shì)儲(chǔ)存模塊之間為線性連接,所述MCU處理器通過導(dǎo)線與顯示模塊之間為線性連接。
可選的,所述紅外距離傳感器通過導(dǎo)線與光學(xué)傳感器之間為線性串聯(lián)輸入連接,且光學(xué)傳感器通過導(dǎo)線分別與加速器和陀螺儀之間構(gòu)成線性并聯(lián)輸入連接。
可選的,所述加速器和陀螺儀之間通過導(dǎo)線與MCU處理器之間構(gòu)成線性并聯(lián)輸入連接,且MCU處理器通過導(dǎo)線與手勢(shì)儲(chǔ)存模塊之間構(gòu)成線性串聯(lián)連接。
可選的,所述手勢(shì)儲(chǔ)存模塊通過導(dǎo)線與顯示模塊之間構(gòu)成線性雙向連接,且顯示模塊為車載顯示屏。
本發(fā)明提供了一種汽車手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng),具備以下有益效果:
1、該汽車手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)置有紅外距離傳感器,通過紅外距離傳感器能夠有效的感知手勢(shì)是否在有效的可操作距離范圍內(nèi),能夠有效的屏蔽有效范圍之外的無關(guān)信號(hào),進(jìn)而能夠有效的增強(qiáng)系統(tǒng)操作的精確度,從而能夠有效的提高使用者對(duì)系統(tǒng)操作的準(zhǔn)確性。
2、該汽車手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)置有加速器和陀螺儀,當(dāng)光學(xué)傳感器對(duì)手勢(shì)的識(shí)別模糊時(shí),通過加速器和陀螺儀之間的配合能夠有效的穩(wěn)定光學(xué)傳感器對(duì)手勢(shì)的采集,能夠有效的提高光學(xué)傳感器采集手勢(shì)信息的清晰度以及準(zhǔn)確性,從而保證光學(xué)傳感器信息采集的高效性,能夠有效的為手勢(shì)信息的輸入提供可靠的信息,進(jìn)而能夠有效的提高使用者對(duì)系統(tǒng)操作的高效性。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于武漢格羅夫氫能汽車有限公司,未經(jīng)武漢格羅夫氫能汽車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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G06F3-06 .來自記錄載體的數(shù)字輸入,或者到記錄載體上去的數(shù)字輸出
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