[發明專利]一種電動助力車用膠帽式安全閥的檢測裝置及方法在審
| 申請號： | 201910295136.2 | 申請日： | 2019-04-12 |
| 公開（公告）號： | CN110057571A | 公開（公告）日： | 2019-07-26 |
| 發明（設計）人： | 李娟;閆大龍;楊云珍;馬洪濤 | 申請（專利權）人： | 超威電源有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/003 | 分類號： | G01M13/003 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏;丁昱 |
| 地址： | 313100 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安全閥 膠帽式 檢測 電動助力車 檢測裝置 進氣口 極限公差 底座 測試電池 失效問題 公差 開閉閥 閥孔 誤檢 連通 電池 涵蓋 生產 | ||
1.一種電動助力車用膠帽式安全閥檢測裝置，其特征是包括底座（1），底座（1）上設有正極限公差檢測位（2）、中心值檢測位（3）、負極限公差檢測位（4）和進氣口，進氣口與各檢測位一一對應連通。
2.根據權利要求1所述的電動助力車用膠帽式安全閥檢測裝置，其特征是正極限公差檢測位（2）、中心值檢測位（3）、負極限公差檢測位（4）位于底座（1）頂部，進氣口位于底座（1）底部。
3.根據權利要求1所述的電動助力車用膠帽式安全閥檢測裝置，其特征是正極限公差檢測位（2）、中心值檢測位（3）和負極限公差檢測位（4）均低于底座（1）頂面。
4.根據權利要求1所述的電動助力車用膠帽式安全閥檢測裝置，其特征是底座（1）底部設有外凸的進氣嘴（5），進氣口設于進氣嘴（5）的端部。
5.根據權利要求4所述的電動助力車用膠帽式安全閥檢測裝置，其特征是進氣嘴（5）具有錐度。
6.根據權利要求1所述的電動助力車用膠帽式安全閥檢測裝置，其特征是底座（1）頂面還設有導氣槽（5），正極限公差檢測位（2）、中心值檢測位（3）和負極限公差檢測位（4）通過導氣槽（6）串連。
7.一種應用所述電動助力車用膠帽式安全閥檢測裝置的檢測方法，其特征是包括以下步驟：
A.在各進氣口上分別連接氣管，氣管連接到氣源上，氣管上連接氣壓計；
B.從待檢批次的膠帽式安全閥中任取三個樣品并分別標記為A、B、C，按照A對應正極限公差檢測位（2），B對應中心值檢測位（3），C對應負極限公差檢測位（4）的配對關系將各樣品放置到檢測位上，通氣并讀取氣壓計顯示的開閥和閉閥時的壓力值；
C.調換三個樣品位置，按照C對應正極限公差檢測位（2），A對應中心值檢測位（3），B對應負極限公差檢測位（4）的配對關系將各樣品放置到檢測位上，通氣并讀取氣壓計顯示的開閥和閉閥時的壓力值；
D.再次調換三個樣品位置，按照B對應正極限公差檢測位（2），C對應中心值檢測位（3），A對應負極限公差檢測位（4）的配對關系將各樣品放置到檢測位上，通氣并讀取氣壓計顯示的開閥和閉閥時的壓力值；
E.判定送檢批次膠帽式安全閥是否合格，三次測試均符合技術標準方可判定該批次膠帽式安全閥合格。
8.根據權利要求7所述的檢測方法，其特征是連到各進氣口上的氣管通過四通接頭連接在同一氣源上。
9.根據權利要求7或8所述的檢測方法，其特征是所述氣源為廠房公用工程壓縮空氣管道。
10.根據權利要求7或8所述的檢測方法，其特征是所述氣源為空氣壓縮泵。
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