[發(fā)明專利]一種新車型的設(shè)計(jì)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910295024.7
• 申請日: 2019-06-05
• 公開（公告）號(hào): CN110103789B
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔波;郝義國
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/34
• 分類號(hào): B60N2/34;B60N2/22;B62D35/00
• 代理公司: 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238
• 代理人: 孫麗麗

1.一種新車型的設(shè)計(jì)，包括機(jī)體(1)、固定箱(4)和前排調(diào)節(jié)座椅(5)，其特征在于：所述機(jī)體(1)的內(nèi)部分布有轎廂(2)，且轎廂(2)的一端中部安置有限位臺(tái)(3)，所述固定箱(4)焊接于限位臺(tái)(3)的后端，所述前排調(diào)節(jié)座椅(5)分布于轎廂(2)的一端兩側(cè)，且前排調(diào)節(jié)座椅(5)的兩側(cè)焊接有支臺(tái)(6)，所述前排調(diào)節(jié)座椅(5)的外側(cè)另一端分布有二排調(diào)節(jié)座椅(7)，且二排調(diào)節(jié)座椅(7)遠(yuǎn)離前排調(diào)節(jié)座椅(5)的一側(cè)分布有后排座椅(8)，所述后排座椅(8)的中部設(shè)置有調(diào)節(jié)坐墊(9)，且調(diào)節(jié)坐墊(9)與后排座椅(8)連接處貫穿有旋轉(zhuǎn)軸(11)，所述調(diào)節(jié)坐墊(9)的一端底部分布有收納箱(10)，且收納箱(10)一端連接有拉伸機(jī)構(gòu)(12)，所述拉伸機(jī)構(gòu)(12)遠(yuǎn)離收納箱(10)的一側(cè)安置有限位機(jī)構(gòu)(13)，所述固定箱(4)的中部豎向凹陷有橫槽(14)，且固定箱(4)的中部兩側(cè)凹陷有插銷槽(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新車型的設(shè)計(jì)，其特征在于：所述機(jī)體(1)呈流線型狀分布，且機(jī)體(1)的高度為1.6M。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新車型的設(shè)計(jì)，其特征在于：所述固定箱(4)與限位臺(tái)(3)之間為焊接一體化結(jié)構(gòu)，且固定箱(4)的水平高度與支臺(tái)(6)的水平高度相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新車型的設(shè)計(jì)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)坐墊(9)通過旋轉(zhuǎn)軸(11)與后排座椅(8)的中部內(nèi)側(cè)構(gòu)成軸向旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且調(diào)節(jié)坐墊(9)沿后排座椅(8)的中心線處分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新車型的設(shè)計(jì)，其特征在于：所述拉伸機(jī)構(gòu)(12)包括有旋轉(zhuǎn)臂(1201)、連接軸(1202)、連接塊(1203)、調(diào)節(jié)件(1204)、限位槽(1205)和摩擦墊(1206)，且旋轉(zhuǎn)臂(1201)的一側(cè)中部貫穿有連接軸(1202)，且連接軸(1202)的一側(cè)兩端安置有連接塊(1203)，所述連接塊(1203)另一端通過連接軸(1202)軸向旋轉(zhuǎn)安置有調(diào)節(jié)件(1204)，且調(diào)節(jié)件(1204)的內(nèi)壁下端凹陷有限位槽(1205)，所述限位槽(1205)的內(nèi)壁貼合有摩擦墊(1206)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新車型的設(shè)計(jì)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)件(1204)的中部呈腰型孔狀，且限位槽(1205)均勻分布在調(diào)節(jié)件(1204)內(nèi)壁上下兩端，并且限位槽(1205)與摩擦墊(1206)相互貼合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新車型的設(shè)計(jì)，其特征在于：所述限位機(jī)構(gòu)(13)包括有橫板(1301)、軟墊層(1302)、限位塊(1303)、插銷(1304)、橫銷(1305)和復(fù)位彈簧(1306)，且橫板(1301)的頂部貼合有軟墊層(1302)，所述橫板(1301)的下端兩側(cè)安置有限位塊(1303)，且限位塊(1303)的下端安置有插銷(1304)，所述插銷(1304)與限位塊(1303)連接處分布有復(fù)位彈簧(1306)，且插銷(1304)的中部一側(cè)安置有橫銷(1305)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新車型的設(shè)計(jì)，其特征在于：所述插銷(1304)與橫銷(1305)之間呈垂直狀分布，且插銷(1304)與橫銷(1305)的末端均呈弧面狀結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新車型的設(shè)計(jì)，其特征在于：所述插銷(1304)通過復(fù)位彈簧(1306)與限位塊(1303)之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，且插銷(1304)與插銷槽(15)相互配合。