[發明專利]一種汽車維修零件采購系統及采購方法

在審

• 申請號: 201910293564.1
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN110097421A
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 孫哲
• 申請（專利權）人: 寧夏龍潤凱達科技有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 劉剛

本發明公開了一種汽車維修零件采購系統及采購方法，包括維修廠訂單接入模塊和核心數據庫，所述核心數據庫包括車架號解析服務器模塊、OE商品服務器模塊、數據匹配系統模塊、訂單生成系統模塊、詢報價系統模塊、采購單生成模塊、銀行離線扣款系統模塊、供應商銷貨單生成模塊和修理廠使用商品模塊，所述維修廠訂單接入模塊與車架號解析服務器模塊連接，所述車架號解析服務器模塊與OE商品服務器模塊連接，所述OE商品服務器模塊與數據匹配系統模塊連接，本發明對汽車維修過程中零部件的采購有充分的選擇路徑，并且耗費的時間較之人工對比大大減少，是一種新型且實用的汽車維修零件采購系統及采購方法。

技術領域：

本發明屬于采購系統技術領域，特別涉及一種汽車維修零件采購系統及采購方法。

背景技術：

現有技術中，汽車在維修的過程中，維修廠對零部件的需求信息和庫存信息對比大多是人工方式進行的，不僅耗時長，而且人力耗費大，降低了維修廠的維修效率，而庫存零部件的缺失不能第一時間得知，導致后續的零部件采購延時，進一步降低維修廠的維修效率，所以本發明提供一種汽車維修零件采購系統及采購方法來解決上述問題。

發明內容：

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車維修零件采購系統及采購方法，解決了現有的缺點。

為了解決上述問題，本發明提供了一種技術方案：

一種汽車維修零件采購系統，包括維修廠訂單接入模塊和核心數據庫，所述核心數據庫包括車架號解析服務器模塊、OE商品服務器模塊、數據匹配系統模塊、訂單生成系統模塊、詢報價系統模塊、采購單生成模塊、銀行離線扣款系統模塊、供應商銷貨單生成模塊和修理廠使用商品模塊，所述維修廠訂單接入模塊與車架號解析服務器模塊連接，所述車架號解析服務器模塊與OE商品服務器模塊連接，所述OE商品服務器模塊與數據匹配系統模塊連接，所述數據匹配系統模塊分別與訂單生成系統模塊和詢報價系統模塊連接，所述訂單生成系統模塊和詢報價系統模塊之間連接，所述訂單生成系統模塊與采購單生成模塊連接，所述采購單生成模塊與銀行離線扣款系統模塊和供應商銷貨單生成模塊連接，所述銀行離線扣款系統模塊后為修理廠使用商品模塊，所述核心數據庫連接有若干從數據庫模塊。

作為優選，所述從數據庫模塊內儲存有核心數據庫反饋的車輛信息以及商品庫存信息。

作為優選，所述OE商品服務器模塊的信息和從數據庫模塊的信息由數據匹配系統模塊進行對比判斷。

作為優選，所述車架號解析服務器模塊從從數據庫模塊中調取維修廠訂單接入模塊所接入的車輛零部件信息。

一種汽車維修零件采購方，具體步驟：

1.所述維修廠訂單接入模塊所包含的車架號信息采集錄入到車架號解析服務器模塊內；

2.所述車架號解析服務器模塊調取從數據庫模塊中車架號所對應的全車零部件的OE號，并且將零部件鵝OE號傳導給所述OE商品服務器模塊；

3.所述數據匹配系統模塊將OE商品服務器模塊的信息與從數據庫模塊中所記載登記的商品庫存信息進行對比，得出“有貨”或者“無貨”的結果；

4.所述數據匹配系統模塊得出“有貨”結果時，直接將所需采購的零部件信息傳導給所述訂單生成系統模塊，所述訂單生成系統模塊生成訂單；

5.所述數據匹配系統模塊得出“無貨”結果時，觸發所述詢報價系統模塊，采購方確認價格并且確認采購時信號傳導給訂單生成系統模塊，所述訂單生成系統模塊生成訂單；

6.所述訂單生成系統模塊生成的所有零部件訂單信息傳導給采購單生成模塊生成采購單，所述采購單生成模塊運作的同時供應商銷貨單生成模塊生成銷貨單；

7.采購方確認采購單并且通過所述銀行離線扣款系統模塊付款，采購完成；

8.進入所述修理廠使用商品模塊。