[發明專利]輸配送管理系統

在審

• 申請號: 201910293396.6
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN110390502A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 東田圭介;金子隆洋;寺田翔太;池田和幸
• 申請（專利權）人: 愛速客樂株式會社
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q30/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 呂琳;樸秀玉

本發明實現了一種與以往相比能改善派送效率并且縮短從下單到商品派送所需的時間的新的物流方式。一種輸配送管理系統，對根據派送目的地從倉庫或從與特定的派送目的地建立了關聯的最近據點發送商品的銷售系統進行管理，該輸配送管理系統具備：指示單元，在接到所述顧客下的商品訂單之前，向與所述倉庫建立了關聯的倉庫服務器或中繼據點發送從所述倉庫或中繼據點向所述最近據點輸送商品的輸送指示，并在接到所述顧客下的商品訂單之后，向與所述最近據點建立了關聯的最近據點服務器發送用于將被下單的商品交付給所述顧客的交付指示。

技術領域

本發明涉及一種管理商品的輸送和配送的輸配送管理系統。

背景技術

近年來，伴隨著物流量的增加，要求提高派送效率。此外，還要求縮短從顧客下單到商品的派送所需的時間。

專利文獻1公開了如下內容：在接到顧客下的訂單之前，進行完全不指定派送目的地的預測發貨，并在商品的輸送過程中在接到顧客下單的時間點，確定商品的派送目的地并進行派送。該方法在預測正確的情況下使派送效率得到改善，但是在預測不準確的情況下，商品的存放、管理等會額外花工夫。特別是，從發送到派送需要的時間越短，預測發貨越難成功。

專利文獻2公開了一種所謂的“常備藥(household medicine)”方式的銷售，其將商品配置在顧客處，并在商品被消耗的情況下回收該商品的貨款同時進行商品的補充。該方法需要在顧客處配置商品，因此僅以小型且少量消耗的商品為對象。即，難以應用于大型商品、被大量消耗的商品。

由現有的大型配送公司提供的零擔到府配送物流網絡，達到聚貨和配送的物量平衡的狀態的效率最高，但是由于電子商務的成長而存在單次向一個方向運送大量貨物的特征。由此，破壞了專用于現有的到府配送的物流網絡的平衡而使效率變差，成為導致快遞員人手不夠、物流費用高漲等社會問題的原因。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特表2008-524714號公報

專利文獻1：日本特開2004-115256號公報

發明內容

發明所要解決的問題

如上所述，伴隨著電子商務的成長而來的到府配送物流量的增加，存在使現有的物流網絡的可持續性受到威脅這樣的社會問題。為了阻止物流的崩潰，需要改善物流效率。此外，不僅希望物流效率的改善，還希望能降低配送員、配送公司的參與門檻，增強物流供給能力。

因此，本發明的目的在于提供一種能使現有的物流網絡的負擔最小化并且高效可持續的新的物流方式、以及用于實現該新的物流方式的輸配送管理系統。

用于解決問題的方案

本發明的第一方案是一種輸配送管理系統，對根據派送目的地從倉庫或從與特定的派送目的地建立了關聯的最近據點發送商品的銷售系統進行管理，其具備：

指示單元，在接到所述顧客下的商品訂單之前，向與所述倉庫建立了關聯的倉庫服務器送用于經由所述倉庫向所述最近據點輸送商品的輸送指示，并在接到所述顧客下的商品訂單之后，向與所述最近據點建立了關聯的最近據點服務器發送用于將被下單的商品交付給所述顧客的交付指示。

也可以經由一個或多個中繼據點進行從倉庫向最近據點的商品輸送。此外，在中繼據點也暫存有商品的情況下，也可以將向最近據點的輸送指示發送至與中繼據點建立了關聯的中繼據點服務器，在該情況下，從中繼據點向最近據點輸送商品。

在此，理想的是：最近據點設置在與顧客位于同一建筑物內、顧客附近等的近距離處。此處所說的近距離是指不需要在商品的交付中使用車輛，能通過徒步或自行車、摩托車等進行交付的距離。單個最近據點覆蓋的區域小，因此理想的是設置多個最近據點，能覆蓋作為對象的整個區域。