[發明專利]雷達系統以及用于該雷達系統的發送設備

有效

• 申請號: 201910292815.4
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN110376554B
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 樸種奎;趙顯東;柳漢烈
• 申請（專利權）人: 漢拿科銳動電子股份公司
• 主分類號: G01S7/282
• 分類號: G01S7/282;G01S7/35
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 劉久亮;黃綸偉

本公開涉及一種雷達系統以及用于該雷達系統的發送設備，該發送設備包括：信號發生器，其用于生成第一信號；相位調節器，其被配置為包括多個輸入端口和至少一個輸出端口，通過根據所述多個輸入端口當中發送第一信號的輸入端口調節第一信號的相位來生成第二信號，并且將所生成的第二信號輸出到天線單元；以及端口選擇器，其被配置為根據識別代碼來選擇相位調節器的所述多個輸入端口中的至少一個并通過所選擇的輸入端口來發送第一信號，以使得通過天線單元輻射的發送信號被相位反轉或者按照與識別代碼對應的圖案來形成，以使得其它雷達系統的干擾可最小化，并且雷達系統的精度、可靠性和頻率效率可改進。

技術領域

本公開涉及一種雷達系統以及用于該雷達系統的發送設備。更具體地，本公開涉及這樣的雷達系統和發送設備，其能夠根據指定的代碼生成具有不同相位的發送信號以使干擾最小化，從而有效地使用頻率并改進精度和可靠性。

背景技術

用于車輛的雷達系統對于實現智能運輸系統是必不可少的。雷達系統可檢測在數百米的半徑內移動或停止的其它車輛或對象的移動以防止由惡劣天氣條件或駕駛者的粗心導致的事故。該雷達系統可以是為這些目的開發的車輛的安全操作系統。

配備有該雷達系統的車輛可使用車輛與周圍對象之間的信息(包括距離、相對速度和角度)來提供各種安全功能或便利功能。

最近，隨著配備有雷達系統的車輛的數量增加，由于車輛雷達系統可使用的頻帶寬度的限制而引起的干擾的可能性不斷增加，并且需要有效地利用有限的頻率資源。

另外，由于車輛雷達系統與車輛乘坐者的安全直接相關，所以需要高可靠性和精度。因此，車輛雷達系統應該能夠精確地將所接收的信號與干擾信號相區分。

發明內容

針對此背景，本公開的一個目的在于提供一種雷達系統的發送設備，其能夠根據指定的識別代碼調節發送信號的相位并發送經相位調節的發送信號。

本公開的另一目的在于提供一種雷達系統，其能夠通過基于識別代碼容易地識別與經相位調節的發送信號對應的接收信號來使干擾最小化。

本公開的另一目的在于提供一種通過使干擾最小化而具有高精度和可靠性的雷達系統。

本公開的另一目的在于提供一種雷達系統，其即使在相同的頻帶中也能夠使用識別代碼來容易地將接收信號與干擾信號相區分，以有效地利用有限的頻帶寬度。

根據本公開的一方面，提供了一種用于雷達系統的發送設備，該發送設備包括：信號發生器，其被配置為生成第一信號；相位調節器，其包括多個輸入端口和至少一個輸出端口，該相位調節器被配置為通過根據所述多個輸入端口當中發送第一信號的輸入端口調節第一信號的相位來生成第二信號，并且將所生成的第二信號輸出到天線單元；以及端口選擇器，其被配置為根據識別代碼來選擇相位調節器的所述多個輸入端口中的至少一個并通過所選擇的輸入端口來發送第一信號，以使得通過天線單元輻射的發送信號被相位反轉或者按照與識別代碼對應的圖案來形成。

根據本公開的另一方面，提供了一種雷達系統，該雷達系統包括：天線單元，其中布置有多個饋電元件；發送器，其被配置為生成第一信號，響應于識別代碼來調節第一信號的相位以生成第二信號，并將第二信號輸出到天線單元；接收器，其被配置為對通過天線單元接收的接收信號進行預處理并基于識別代碼來過濾接收信號以提取從目標反射的反射信號；以及信號處理器，其被配置為將識別代碼發送到發送器和接收器并分析反射信號以獲取關于目標的信息。

根據本公開的天線設備和雷達設備，可使雷達系統中的信號干擾最小化，改進檢測精度和可靠性，并有效地利用頻率。

附圖說明

圖1是根據本公開的實施方式的雷達系統的示意性框圖；

圖2是根據本公開的實施方式的雷達系統的發送設備的配置圖；

圖3是圖2的相位調節器的詳細示圖；