[發明專利]引射器單元及具備該引射器單元的燃料電池氫氣循環系統

在審

• 申請號: 201910292274.5
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN109980249A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 馬天才;杜瑋;祖文強;劉通;朱東
• 申請（專利權）人: 上海楞次新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04089
• 分類號: H01M8/04089;H01M8/0438;H01M8/04746
• 代理公司: 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261
• 代理人: 姚佳雯

1.一種引射器單元，其特征在于，

具備串聯連接的第一引射器和第二引射器，

所述第一引射器具備：第一射流入口和第一引流入口，

與所述第一射流入口連通并噴射射流的第一射流孔，

與所述第一引流入口及第一射流孔連通的第一混合空間，和

與所述第一混合空間連通的第一出口；

所述第二引射器具備：

第二射流入口和與所述第一出口連通的第二引流入口，

與所述第二射流入口連通并噴射射流的第二射流孔，

與所述第二引流入口及第二射流孔連通的第二混合空間；和

與所述第二混合空間連通的第二出口；

所述第一引射器和所述第二引射器形成為所述第一射流入口與所述第二射流入口相并聯、所述第一引流入口與所述第二引流入口相串聯的結構。

2.根據權利要求1所述的引射器單元，其特征在于，

在所述第一引射器和所述第二引射器的串聯軸線上，形成依次連通所述第一射流入口、所述第一射流孔、所述第一混合空間、所述第一出口、所述第二引流入口、所述第二射流孔、所述第二混合空間、所述第二出口的流通通路；

所述第一引流入口形成為從所述引流器單元的側壁開孔至所述第一混合空間的通路；

所述第二射流入口形成為從所述引流器單元的側壁開孔至所述第二射流孔的通路。

3.根據權利要求1所述的引射器單元，其特征在于，

在所述第一引射器和所述第二引射器的串聯軸線上，形成依次連通所述第一射流入口、所述第一射流孔、所述第一混合空間、所述第一出口、所述第二引流入口、所述第二混合空間、所述第二出口的流通通路；

所述第一引流入口形成為從所述引流器單元的側壁開孔至所述第一混合空間的通路；

所述第二射流入口形成為從所述引流器單元的側壁開孔至所述第二射流孔的通路；

所述第二射流孔設于所述引射器單元內部的所述流通通路的側壁，并圍繞所述第二引流入口與所述第二混合空間的鄰接位置形成為環形均勻布置的多條縫隙。

4.根據權利要求2或3所述的引射器單元，其特征在于，

所述第一引流入口的前端采用錐形結構。

5.根據權利要求1所述的引射器單元，其特征在于，

在所述第一引射器和所述第二引射器的串聯軸線上，形成依次連通所述第一引流入口、所述第一混合空間、所述第一出口、所述第二引流入口、所述第二混合空間、所述第二出口的流通通路；所述第一射流入口形成為從所述引流器單元的側壁開孔至所述第一射流孔的通路；所述第二射流入口從所述引流器單元的側壁開孔至所述第二射流孔的通路；所述第一射流孔設于所述引射器單元內部的所述流通通路的側壁，并圍繞所述第一引流入口與所述第一混合空間的鄰接位置形成為環形均勻布置的多條縫隙；所述第二射流孔設于所述引射器單元內部的所述流通通路的側壁，并圍繞所述第二引流入口與所述第二混合空間的鄰接位置形成為環形均勻布置的多條縫隙。

6.根據權利要求1所述的引射器單元，其特征在于，

在所述第一引射器和所述第二引射器的串聯軸線上，形成依次連通所述第一引流入口、所述第一混合空間、所述第一出口、所述第二引流入口、第二射流孔、所述第二混合空間、所述第二出口的流通通路；

所述第一射流入口形成為從所述引流器單元的側壁開孔至所述第一射流孔的通路；

所述第二射流入口從所述引流器單元的側壁開孔至所述第二射流孔的通路；

所述第一射流孔設于所述引射器單元內部的所述流通通路的側壁，并圍繞所述第一引流入口與所述第一混合空間的鄰接位置形成為環形均勻布置的多條縫隙。