[發明專利]基于壓電感應技術的彎道速度測算指示器

在審

• 申請號: 201910292230.2
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN111815974A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 任軒瑤;鄒強
• 申請（專利權）人: 天津大學
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/02;G08G1/042;G08G1/01;G01P3/50
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 郭穎

基于壓電感應技術的彎道速度測算指示器，涉及一種車輛測試技術。解決在彎道設置廣角鏡增加駕駛員視野的方法存在的缺陷。所述指示器包括兩條壓電感應帶、計算模塊和顯示模塊，其中：壓電感應帶，用于感應所在道路的行駛車輛的車輛感應信息、并將該車輛感應信息發送給計算模塊；計算模塊，用于根據每條壓電感應帶發送的車輛感應信息計算獲得相應車輛的車輛信息，并進一步算獲得每條壓電感應帶所在車道的最大安全速度，并將該最大安全速度發送給顯示模塊；顯示模塊，有兩個顯示屏，分別用于顯示兩條壓電感應帶對應的最大安全速度。本發明提供了一種全新的在交通道路彎道提示駕駛員安全駕駛的方式，提示方式更直觀，適用于設置在各種機動車彎道處。

技術領域

本發明涉及一種車輛測試技術，屬于車輛測速技術領域。

背景技術

在道路安全管理中，在彎道的位置，如果存在有體積較大的物體擋住道路轉彎車輛駕駛員的視野時，例如盤山公路、停車場盤路等地點，采取的措施是置凸面鏡，又名廣角鏡，實現擴大駕駛員視野的功能。當駕駛員行駛至這種彎道附近、準備轉彎之前，能夠通過該廣角鏡了解道路另一端的情況，進而及早發現彎道對面車輛，避免發生與迎頭過來的車輛刮擦、相撞等功能，最終實現減少由于障礙物導致的交通事故的發生。

上述廣角鏡大多是采用PC材質的凸面反光鏡，耐沖擊、鞏固、耐久性強且有防碎裂性能；除此以外，大多廣角鏡上都裝有鏡罩，用以減少日曬雨淋對鏡面的腐蝕；再有，鏡子反面多采用玻璃鋼制造，避免了金屬材料易生銹、被盜的可能性。

然而，在實際應用中，上述廣角鏡也有缺陷，主要有：

1、在晴天的時候，鏡面對太陽光的反射有時候會對駕駛員造成的不適感，從而增大了轉角的不安全性。

2、廣角鏡是一種凸面鏡，其反射出來的物體都是變形的，對于這種變形的物體影響會使得沒有經驗的駕駛員無法準確地判斷來車的大小、距離以及速度，進而不能采取有效的措施避免交通事故的發生。

發明內容

本發明的目的就是解決在彎道設置廣角鏡增加駕駛員視野的方法存在的缺陷。

本發明所述的基于壓電感應技術的彎道速度測算指示器包括兩條壓電感應帶、計算模塊和顯示模塊，其中：

壓電感應帶，用于感應所在道路的行駛車輛的車輛感應信息、并將該車輛感應信息發送給計算模塊；

計算模塊，用于根據每條壓電感應帶發送的車輛感應信息計算獲得相應車輛的車輛信息，并進一步算獲得每條壓電感應帶所在車道的最大安全速度，并將該最大安全速度發送給顯示模塊；

顯示模塊，有兩個顯示屏，分別用于顯示兩條壓電感應帶對應的最大安全速度。較佳的，所述顯示屏為LED顯示屏或LCD顯示屏。

本發明所述的彎道速度測算指示器在彎道處的布置情況為：將兩條壓電感應帶分別埋設對向行駛的兩個行車道的進入彎道的入口處路面下，且所述壓電感應帶的寬度與所在行車道的寬度相應。顯示模塊固定在彎道轉彎的外半徑一側的路邊，即：現有的廣角鏡的位置，然后顯示模塊的兩塊顯示屏分別朝向兩條車道的車輛行駛方向。

在實際應用中，當任意一條車道上有車輛行駛即將進入彎道時，位于該條車道上的壓電感應帶檢測獲得該車輛的相關信息，計算模塊通過該信息計算獲得對向車輛行駛的最大安全速度，顯示模塊中朝向該條車道的顯示屏顯示該最大安全速度，該車輛的駕駛員看到該最大安全速度，控制車輛速度在該最大安全速度之下行駛通過彎道即可。

進一步的，所述壓電感應帶由多條相互平行的壓電感應陶瓷條組成，在實際應用中該壓電感應陶瓷條與所在道路的行車方向相平行。該壓電感應帶設置在路面下，其工作原理是利用正壓電效應的原理：當有車輛行駛壓過該壓電感應帶時，壓電感應陶瓷條在車輛的重力作用下，其內部產生極化現象，同時在其兩表面上產生符號相反的電荷，且受力所產生的電荷量與外力大小成正比，從而檢測到有車輛通過，并能夠測量出所通過車輛的質量和行駛速度。