[發(fā)明專利]一種機(jī)床用的高效率多刀半自動車床

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910292097.0
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN109848452A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔靜
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北工程職業(yè)學(xué)院
• 主分類號: B23B29/24
• 分類號: B23B29/24;B23Q3/06;B23Q3/08
• 代理公司: 北京中索知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11640
• 代理人: 宋濤

本發(fā)明公開了一種機(jī)床用的高效率多刀半自動車床，包括底座，驅(qū)動電機(jī)和固定板之間安裝有滑塊，驅(qū)動電機(jī)的底部安裝有第二轉(zhuǎn)動盤，第二轉(zhuǎn)動盤的底部安裝有刀盤，刀盤的外側(cè)安裝有若干切刀，槽口的內(nèi)部安裝有壓條，壓條靠近液壓缸的底端安裝有拉伸彈簧。本發(fā)明能夠通過壓條以及卡扣將工件的兩端部進(jìn)行壓緊，同時液壓缸推動壓桿對工件的側(cè)面進(jìn)行壓緊，工件的三個側(cè)面能夠進(jìn)行緊固，相比單一的壓柱結(jié)構(gòu)更加緊湊，刀盤能夠在第二轉(zhuǎn)動盤的作用下進(jìn)行上下調(diào)節(jié)刀盤的傾斜度，整個車削裝置在第一轉(zhuǎn)動盤和第二轉(zhuǎn)動盤的作用下對工件的各個側(cè)面進(jìn)行加工，整體裝置體積小，提高了工件車削加工的效率，保證了車削的質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車床，特別涉及一種機(jī)床用的高效率多刀半自動車床。

背景技術(shù)

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床，在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工；現(xiàn)在市場上已經(jīng)有多刀車床，而一般的多刀車床，僅僅是作為多刀備用車削加工，不能夠調(diào)節(jié)刀頭傾斜方向來對工件不同的位置加工，同時采用單一的壓柱結(jié)構(gòu)壓緊工件，在車削加工時容易松動影響車削加工質(zhì)量，整體車床體積大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種機(jī)床用的高效率多刀半自動車床，通過壓條以及卡扣將工件的兩端部進(jìn)行壓緊，同時液壓缸推動壓桿對工件的側(cè)面進(jìn)行壓緊，工件的三個側(cè)面能夠進(jìn)行緊固，相比單一的壓柱結(jié)構(gòu)更加緊湊，刀盤能夠在第二轉(zhuǎn)動盤的作用下進(jìn)行上下調(diào)節(jié)刀盤的傾斜度，整個車削裝置在第一轉(zhuǎn)動盤和第二轉(zhuǎn)動盤的作用下對工件的各個側(cè)面進(jìn)行加工，整體裝置體積小，提高了工件車削加工的效率，保證了車削的質(zhì)量。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

本發(fā)明一種機(jī)床用的高效率多刀半自動車床，包括底座，所述底座的一端安裝有工作臺，所述底座的頂部安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂部安轉(zhuǎn)有輪盤，所述輪盤的外部套裝有框架板，所述框架板的內(nèi)壁和輪盤的外側(cè)均設(shè)置有若干卡齒，所述框架板朝向工作臺的端部安裝有第一轉(zhuǎn)動盤，所述第一轉(zhuǎn)動盤的端部安裝有固定板，所述固定板的外側(cè)安裝有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)和固定板之間安裝有滑塊，所述驅(qū)動電機(jī)的底部安裝有第二轉(zhuǎn)動盤，所述第二轉(zhuǎn)動盤的底部安裝有刀盤，所述刀盤的外側(cè)安裝有若干切刀，所述工作臺遠(yuǎn)離支撐柱的頂端安裝有液壓缸，所述液壓缸的端部安裝有朝向支撐柱的壓桿，所述支撐柱和液壓缸之間開設(shè)有槽口，且槽口分別位于工作臺的兩端邊緣上，所述槽口的內(nèi)部安裝有壓條，所述壓條靠近液壓缸的底端安裝有拉伸彈簧。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述槽口靠近支撐柱的一側(cè)內(nèi)壁上安裝有連接軸，所述壓條通過連接軸和工作臺鉸接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述壓條的底面開設(shè)有若干卡口。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述刀盤的內(nèi)部中央安裝有連軸齒輪。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述驅(qū)動電機(jī)和切刀通過連軸齒輪傳動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明能夠通過壓條以及卡扣將工件的兩端部進(jìn)行壓緊，同時液壓缸推動壓桿對工件的側(cè)面進(jìn)行壓緊，工件的三個側(cè)面能夠進(jìn)行緊固，相比單一的壓柱結(jié)構(gòu)更加緊湊，刀盤能夠在第二轉(zhuǎn)動盤的作用下進(jìn)行上下調(diào)節(jié)刀盤的傾斜度，整個車削裝置在第一轉(zhuǎn)動盤和第二轉(zhuǎn)動盤的作用下對工件的各個側(cè)面進(jìn)行加工，整體裝置體積小，提高了工件車削加工的效率，保證了車削的質(zhì)量。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的刀盤內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本發(fā)明的框架板結(jié)構(gòu)圖；