[發明專利]一種礦用油桶運輸車

在審

• 申請號: 201910292091.3
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN110053638A
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 于紹波;李昭水;許慎武;閔濤;李桂友;侯成義;袁玉柏;郁云濤;劉慶東;李洋;朱偉
• 申請（專利權）人: 山東省七五生建煤礦
• 主分類號: B61D11/02
• 分類號: B61D11/02;E21F13/00;B61D47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種礦用油桶運輸車，包括車體、框架、鐵鏈、鐵鏈固定器、密封板，所述車體的底部設有支架安裝的車輪，車體上焊接有框架，框架呈矩形，框架上焊接有多根加強筋，且框架的前部為缺口式設計，所述框架的缺口處設有鐵鏈，鐵鏈的一端通過螺栓固定在框架上，鐵鏈的另一端通過鐵鏈固定器安裝在框架上，所述車體靠近缺口處為中空設計，密封板通過滑槽于車體連接，翻折板于橫板軸連接，翻折板與橫板組成的整體通過滑道與車體的空腔連接，框架及加強筋上均設有結構膠粘結的緩沖橡膠墊，車體的前后兩端均焊接有固定耳，通過固定耳使車體與牽引車連接。本發明設計合理；鐵鏈的設計易于油桶的裝卸。

技術領域

本發明涉及一種礦用油桶運輸車。

背景技術

在煤礦開采作業過程中，抗磨油、液壓油、乳化液等是井下生產必不可少的材料組成部分，抗磨油、液壓油、乳化液多采用油桶進行儲存，因油桶的重量較重人員不易進行搬運，運輸車能對油桶進行快速運輸從而降低工人的工作效率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種礦用油桶運輸車，以解決上述技術問題。

為實現上述目的本發明采用以下技術方案：

一種礦用油桶運輸車，包括車體、框架、鐵鏈、鐵鏈固定器、密封板，所述車體的底部設有支架安裝的車輪，車體上焊接有框架，框架呈矩形，框架上焊接有多根加強筋，且框架的前部為缺口式設計，所述框架的缺口處設有鐵鏈，鐵鏈的一端通過螺栓固定在框架上，鐵鏈的另一端通過鐵鏈固定器安裝在框架上，所述車體靠近缺口處為中空設計，密封板通過滑槽于車體連接，翻折板于橫板軸連接，翻折板與橫板組成的整體通過滑道與車體的空腔連接，框架及加強筋上均設有結構膠粘結的緩沖橡膠墊，車體的前后兩端均焊接有固定耳，通過固定耳使車體與牽引車連接。

優選的，所述鐵鏈固定器包括固定銷、N型件、滑塊，N型件焊接在框架的立柱上，且立柱上設有導軌，滑塊通過導軌與框架的立柱連接，鐵鏈放置在N型件內，固定銷貫穿N型件、鐵鏈與滑塊連接。

優選的，所述滑塊上鑲嵌有第一永磁鐵，固定銷的末端鑲嵌有第二永磁鐵，第一永磁鐵與第二永磁鐵的位置相對應。

優選的，所述第一永磁鐵及第二永磁鐵均被分割成N極和S極，第二永磁鐵能隨固定銷進行360°旋轉。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：本發明設計合理；鐵鏈的設計能在需要將缺口打開，從而易于油桶的裝卸；翻折板與橫板形成斜坡，從而易于油桶的裝卸；緩沖橡膠墊起到了緩沖的作用避免油桶與框架剛性接觸；當需要對鐵鏈進行固定時，將鐵鏈的末端放在N型件內，固定銷貫穿N型件、鐵鏈與滑塊連接，旋轉固定銷使固定銷末端的第二永磁鐵的N極與第一永磁鐵的S極相對應，磁鐵在異極相吸的作用下使固定銷與滑塊緊密連接，當需要將鐵鏈松開時，旋轉固定銷使固定銷末端的第二永磁鐵的N極與第一永磁鐵的N極相對應，磁鐵在同極相斥的作用下使固定銷與滑塊分離，進而進行固定銷與鐵鏈、N型件分離。

附圖說明

圖1為本發明礦用油桶運輸車示意圖。

圖2為本發明礦用油桶運輸車的翻折板與橫板打開示意圖。

圖3為本發明礦用油桶運輸車的鐵鏈固定器示意圖。

圖4為本發明礦用油桶運輸車的滑塊示意圖。

圖5為本發明礦用油桶運輸車的固定銷底面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細闡述。