[發明專利]一種免張緊被動索引車

在審

• 申請號: 201910291934.8
• 申請日: 2019-04-02
• 公開（公告）號: CN111762208A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 周文正
• 申請（專利權）人: 周文正
• 主分類號: B61B12/00
• 分類號: B61B12/00;B61B12/06;B61B12/12;B61B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種免張緊被動索引車，其由牽引索，轉向輪，運輸容器，車輛本體和固定設置的無極繩絞車組成，其特征在于：將圓形無極牽引鋼絲繩(2)纏繞在線路一端的免張緊無極繩絞車絞輪(9)上，免張緊無極繩絞車固接于地基或頂端機架上，固定設置的無極繩絞車機架(8)上通過轉動件設有5個以上絞車絞輪(9)，絞車機架另一側與絞車絞輪同軸設有齒輪(11)，沿鋼絲繩穿繞的相鄰齒輪的輪齒互相嚙合，非相鄰齒輪無接觸，絞車機架(8)上設置的其中一個齒輪的輪軸同軸心固接減速電機或減速器(13)輸出軸；轉彎處鋼絲繩下的路基或機架上通過轉動件轉動設有葉片轉向輪(27)；運輸容器由兩輛雙輪車(1)組成，雙輪車的連接梁頭部通過鉸鏈接頭(29)連接，鉸鏈連接處水平的兩側留有兩輛雙輪車轉彎折疊的空間，每輛雙輪車車架下通過轉動件轉動設有帶頂輪(3)的雙輪車可變距雙豎軸深槽萬向輪，每輛雙輪車車架下方兩個可變距雙豎軸深槽萬向輪中間固接固定抱索器(4)，固定抱索器固接牽引鋼絲繩(2)。

2.按照權利要求1所述雙輪車車架下的帶頂輪可變距雙豎軸深槽萬向輪，其特征在于：雙輪車車架下通過轉動件轉動連接萬向輪懸臂架(5)豎軸，懸臂架另一端上方固接頂輪架，頂輪架通過轉動件轉動連接頂輪，懸臂架頂輪正下方通過轉動件轉動連接萬向輪架(25)豎軸，萬向輪架通過轉動件轉動連接深槽萬向輪，車架下以懸臂架豎軸軸心為中點的頂輪上方固接有圓形頂輪軌道板(24)。

3.按照權利要求2所述的深槽萬向輪，其特征在于：所述深槽萬向輪的槽深大于承重鋼絲繩直徑，槽寬大于承重鋼絲繩直徑的1點2倍。

4.按照權利要求1所述的一種免張緊被動索引車，其特征在于：所述牽引索轉彎處兩輛雙輪車車身長度內的鋼絲繩，其內彎角小于180度大于120度。

5.按照權利要求1所述的一種免張緊被動索引車，其特征在于：所述葉片轉向輪(27)與鋼絲繩接觸的外側面與水平地面的夾角小于等于90度，葉片式轉向輪外側頂架和底架上通過轉動件轉動連接有滾筒狀滑輪的葉片轉向滾輪(18)。

6.按照權利要求1所述的一種免張緊被動索引車，其特征在于：所述免張緊無極繩絞車嚙合的齒輪(11)直徑相同，相隔一個的兩個齒輪外圓最小間距小于齒輪外圓直徑，齒輪外園直徑大于等于絞輪的外園直徑。