[發(fā)明專利]一種用磁力為滾輪減壓的軌道及滾輪結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910291727.2 | 申請日： | 2019-04-12 |
| 公開（公告）號： | CN109854112A | 公開（公告）日： | 2019-06-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蘇濤;李蘭 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | E05D15/06 | 分類號： | E05D15/06;E05D13/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 401120 重*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軌道主體 滾輪架 金屬條 滾輪 滾輪結(jié)構(gòu) 螺釘沉頭 磁力 減壓 強(qiáng)磁塊 限位槽 頂面 輪軸 通孔 上軌道 兩頭設(shè)置 螺絲孔 內(nèi)腔中 下軌道 底面 軌道 滑門 貫通 | ||
1.一種用磁力為滾輪減壓的軌道及滾輪結(jié)構(gòu)，包括軌道主體（10）、親磁金屬條（20）、強(qiáng)磁塊（30）、滾輪架；其特征在于，所述軌道主體（10）的頂面開設(shè)有通孔（11），軌道主體（10）的內(nèi)腔中設(shè)置有下軌道（12）、上軌道（13）和限位槽（14）；限位槽（14）中插入有親磁金屬條（20）；親磁金屬條（20）上設(shè)置有螺釘沉頭孔（21），螺釘沉頭孔（21）與軌道主體（10）的頂面開設(shè)的通孔（11）相貫通；所述強(qiáng)磁塊（30）固定在滾輪架（40）上，滾輪架（40）上設(shè)置有兩根輪軸（41），輪軸（41）的兩頭設(shè)置有滾輪（42）；滾輪架（40）底面設(shè)置有螺絲孔（43）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用磁力為滾輪減壓的軌道及滾輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述強(qiáng)磁塊（30）的磁力將滾輪架（40）以及滾輪架（40）上的輪軸（41）和滾輪（42）整體朝親磁金屬條（20）上提升，由于上軌道（13）對滾輪（42）的限制，強(qiáng)磁塊（30）與親磁金屬條（20）之間不會接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用磁力為滾輪減壓的軌道及滾輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，當(dāng)滾輪架（40）承受著滑門的重量，該重量大于強(qiáng)磁塊（30）對親磁金屬條（20）的的磁力時，滾輪架（40）會向下移動由于下軌道（12）對滾輪（42）的限制，強(qiáng)磁塊（30）與親磁金屬條（20）之間的距離不會大于1毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用磁力為滾輪減壓的軌道及滾輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滾輪（42）在軌道主體（10）內(nèi)腔中的下軌道（12）上或者在上軌道（13）下來回滾動時，強(qiáng)磁塊（30）、滾輪架（40）和輪軸（41）都不會碰觸到軌道主體（10）內(nèi)腔中的任何部位。
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