[發明專利]內外循環切換以適用于不同水域的水面清潔船的水冷系統

在審

• 申請號: 201910291284.7
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN109969372A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 吳建波;吳橙;吳培松;曾春明;劉東冉;張玉龍;樊愛振;劉劍青;姚利晶;高銳
• 申請（專利權）人: 蘇州飛馳環保科技股份有限公司
• 主分類號: B63J2/12
• 分類號: B63J2/12
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 方中

本發明涉及內外循環切換以適用于不同水域的水面清潔船的水冷系統，其包括：外循環單元，其包括海水箱、用于將海水箱與主機相連通的進水管路、水泵、以及排水管路；內循環單元，其能夠與外循環單元切換使用，且包括布局在船體上且構成壓載艙的淡水箱、用于將淡水箱出液管與進水管路相連通的淡水管路、用于將排水管路與淡水箱回流管相連通的旁路支管；及分別設置在所述進水管路、排水管路、淡水管路和旁路支管上的第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥和第四控制閥。本發明通過內循環單元和外循環單元的切換使用，確保主機和冷卻器的冷卻，而且該水冷系統適用于水質澄澈和水質渾濁的不同水域。

技術領域

本發明屬于水面清潔領域，具體涉及一種內外循環切換以適用于不同水域的水面清潔船的水冷系統。

背景技術

目前，水面清潔船的水冷卻，其主要是通過海水箱，將船外的水進行過濾，然后通過泵傳送至主機熱交換器中對需要冷凝的設備進行冷卻，冷卻后的水流入冷卻器，對液壓油進行冷卻，最后從船舷排出舷外。

然而，一旦清潔船在水質比較渾濁（惡劣條件下），海水箱很容易造成堵塞，無法正常提供需要的冷卻水，或者冷卻水中雜質過多，造成需水設備或冷卻器的損壞。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種改進的內外循環切換以適用于不同水域的水面清潔船的水冷系統。

為解決上述技術問題，本發明采取的技術方案如下：

一種內外循環切換以適用于不同水域的水面清潔船的水冷系統，其包括：

外循環單元，其包括位于船體側部或底部的海水箱、用于將海水箱與主機相連通的進水管路、設置在進水管路上的水泵、以及用于將主機冷卻后的水傳動至冷卻器并由冷卻器排出船舷外的排水管路；

內循環單元，其能夠與外循環單元切換使用，且包括布局在船體上且構成壓載艙的淡水箱、用于將淡水箱出液管與進水管路相連通的淡水管路、用于將排水管路與淡水箱回流管相連通的旁路支管；

第一控制閥，其設置在進水管路上；

第二控制閥、其設置在排水管路上；

第三控制閥、其設置在淡水管路上；

第四控制閥、其設置在旁路支管上，

當水質澄澈時，第三控制閥和第四控制閥閉合，第一控制閥和第二控制閥打開，海水箱內的水對主機和冷卻器進行冷卻并排出舷外；當水質渾濁時，第一控制閥和第二控制閥閉合，第三控制閥和第四控制閥打開，淡水箱內的水對主機和冷卻器進行冷卻并回流至淡水箱。

優選地，淡水箱上還形成有加水管路和透氣管路，其中加水管路包括一端部與淡水箱連通的水管、與水管另一端部連通的接頭；透氣管路其用于將淡水箱內部空腔與外部連通。

根據本發明的一個具體實施和優選方面，透氣管路包括自淡水箱箱頂向上延伸的第一氣管、自第一氣管的頂部向一側彎曲且氣路開口朝下的第二氣管。

優選地，海水箱有兩個，且對應設置在于船體的相對兩側。

優選地，進水管路包括用于將兩個海水箱相連通的海水總管、兩端部分別與海水總管和主機相連通的連通管，其中水泵設置在連通管上。

進一步的，海水總管沿著船體的寬度方向延伸，連通管自海水總管中部與海水總管連通。

根據本發明的一個具體實施和優選方面，第一控制閥包括分別設置在海水總管兩端部第一閥體和第二閥體、以及設置在連通管上且處于水泵與海水總管連通端部之間的第三閥體。在此，根據實際需要，可以同時打開第一閥體和第二閥體、第三閥體，此時兩側的海水箱同時向主機的熱交換器供水；當然可以由一個海水箱進行供水。