[發明專利]一種水利工程用河道清理轉運船

有效

• 申請號: 201910286287.1
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN109878646B
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 劉建民
• 申請（專利權）人: 山東天智信息科技有限公司
• 主分類號: B63B35/32
• 分類號: B63B35/32;A01D43/08;A01D44/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種水利工程用河道清理轉運船，包括主船體、掛槳機、駕駛艙、傳送機構、破碎機構、副船體、橫向頂出機構，主船體一側設有副船體，二者通過若干組橫向頂出機構連接；所述橫向頂出機構包括固定座Ⅰ、油缸Ⅰ、套環、限位孔、步進液壓馬達、限位塊，固定座Ⅰ設置于放置槽Ⅰ內，固定座Ⅰ上部設有油缸Ⅰ，油缸Ⅰ頭部設有套環；放置槽Ⅱ內設有步進液壓馬達，步進液壓馬達輸出軸軸端設有限位塊，限位塊穿過限位孔；主船體、副船體船艙前部均設有傳送機構，傳送機構前端上部設有破碎機構，主船體一側設有駕駛艙，主船體、副船體后側均設有掛槳機。本發明承載量大，方便適應河道水域寬窄不一清理工作。

技術領域

本發明涉及水利工程清理機械技術領域，特別涉及一種水利工程用河道清理轉運船。

背景技術

目前，城市河道中經常會見到漂浮垃圾和過度繁殖的水葫蘆等入侵水生物，影響河道的整潔，甚至妨礙船只行進。因此，需要清理船對河道內的雜物進行清理。

而在實際清理的過程中，由于河道寬窄不一，現在的清理船很難到到達一些狹窄水域，環衛工人往往需要人工打撈，人工勞動強度大，且清理效率較低；清理船承載量有限，滿載后需要轉運，打撈時間往復過程中浪費一般。綜上所述，如何解決河道狹窄水域清理不方便的問題，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中不足，提供一種水利工程用河道清理轉運船，承載量大，方便適應河道水域寬窄不一清理工作。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種水利工程用河道清理轉運船，包括主船體、掛槳機、駕駛艙、傳送機構、破碎機構、副船體、橫向頂出機構，所述主船體一側設有副船體，二者通過若干組橫向頂出機構連接；所述橫向頂出機構包括固定座Ⅰ、油缸Ⅰ、套環、限位孔、步進液壓馬達、限位塊，主船體底部設有放置槽Ⅰ，所述固定座Ⅰ設置于放置槽Ⅰ內，固定座Ⅰ上部設有油缸Ⅰ，油缸Ⅰ頭部設有套環，套環內設有限位孔；所述副船體底部設有放置槽Ⅱ，放置槽Ⅱ內設有步進液壓馬達，步進液壓馬達輸出軸穿過套環限位孔，步進液壓馬達輸出軸軸端設有限位塊，限位塊穿過限位孔，步進液壓馬達90度轉向使得限位塊鎖緊套環，油缸Ⅰ頂出、收縮，改變了主船體和副船體之間的距離，進一步的使得主船體和副船體更好適應河道水域的寬窄；主船體、副船體船艙前部均設有傳送機構，傳送機構前端上部設有破碎機構，主船體一側設有駕駛艙，主船體、副船體后側均設有掛槳機。

所述破碎機構包括支撐臂、油缸Ⅱ、旋轉支撐板、放置板、刀槽、液壓馬達Ⅱ、固定座Ⅳ、偏心輪、拉桿Ⅰ、轉向塊、拉桿Ⅱ、收割刀、L型支撐板、導向條、導向托架，所述支撐臂側壁設有油缸Ⅱ，油缸Ⅱ尾部活動連接在支撐臂側壁，油缸Ⅱ頭部活動連接旋轉支撐板一端，旋轉支撐板中心設有軸套，軸套套接在傳動軸Ⅰ上，旋轉支撐板另一端連接放置板，放置板另一端連接刀槽，所述刀槽內設有收割刀，傳送機構中固定板底部設有固定座Ⅳ，固定座Ⅳ上設有液壓馬達Ⅱ，液壓馬達Ⅱ軸端設有偏心輪，偏心輪上設有拉桿Ⅰ，拉桿Ⅰ另一端連接轉向塊，轉向塊中心通過銷軸互動連接在L型支撐板上，L型支撐板設置于放置板上部，轉向塊另一端連接拉桿Ⅱ，拉桿Ⅱ另一端連接收割刀，收割刀一側設有導向條，油缸Ⅱ的頂出和收縮，帶動旋轉支撐板進行角度調整，進一步的方便收割刀對水草、水葫蘆進行收割，液壓馬達Ⅱ提供動力，通過偏心輪的作用，使得拉桿Ⅰ前后運動，通過轉向塊的銷軸為圓心旋轉運動，進一步的帶動拉桿Ⅱ帶動收割刀在刀槽內橫向收割運動，從而完成對水草、水葫蘆的收割。

所述破碎機構上部設有導向托架，收割后的水草、水葫蘆通過導向托架進入傳送機構運輸至船艙進行收集存儲。