[發明專利]一種用于汽車空調管路的安裝支架

在審

• 申請號: 201910283320.5
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN110014800A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 陳肖濱
• 申請（專利權）人: 廣豪汽車配件(合肥)有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 合肥市澤信專利代理事務所(普通合伙) 34144
• 代理人: 方榮肖

本發明涉及一種用于汽車空調管路的安裝支架，包括支架本體，支架本體外側面上開設有安裝豁口。本發明的一種用于汽車空調管路的安裝支架通過在在安裝豁口兩側分別開設內置翻轉限位槽的左置限位盲孔和內置弧形限位桿的右置限位盲孔，通過弧形限位桿上的控制撥片在弧形調節槽和弧形控制槽內部平移翻轉來控制弧形限位桿在左置限位盲孔內部伸縮和旋轉，通過旋轉控制限位塊插入翻轉限位槽內部來對安裝豁口進行閉合鎖止，整個裝卸方式簡單快捷，而且通過設置多個翻轉限位槽和弧形控制槽可以使支架適配于多種規格管徑的管道，適用范圍更加廣泛。

技術領域

本發明涉及車用空調管路安裝技術領域，尤其是一種用于汽車空調管路的安裝支架。

背景技術

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。汽車空調系統中需要使用多個管路來保證空調系統的整體運行，目前市面上車用空調管道在使用時經常需要使用安裝支架，傳統的安裝支架結構簡單固定，結構無法調節，單一規格的支架只能適配于單一管徑的空調管道，而且裝卸方式比較麻煩。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中存在的問題，提供一種改進的用于汽車空調管路的安裝支架，解決傳統的安裝支架結構簡單固定，結構無法調節，單一規格的支架只能適配于單一管徑的空調管道，而且裝卸方式比較麻煩的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于汽車空調管路的安裝支架，包括支架本體，支架本體外側面上開設有安裝豁口，安裝豁口左側面上開設有弧形左置限位盲孔，安裝豁口右側面上開設有弧形右置限位盲孔，右置限位盲孔內部插接有弧形限位桿，支架本體位于安裝豁口右側的外側平面上開設有與右置限位盲孔內部相連通的弧形調節槽，右置限位盲孔內側面開設有多個環形翻轉槽，弧形調節槽上、下端內側面上對稱開設有多個與環形翻轉槽相配合的弧形控制槽，弧形限位桿外側面上具有向弧形調節槽內部凸起的一體結構控制撥片，弧形限位桿左側外壁頂端具有向外凸起一體結構限位塊，左置限位盲孔內側面上開設有與限位塊相配合的安裝插槽，左置限位盲孔左側內壁開設有多個與限位塊相配合的弧形翻轉限位槽。

進一步地，為了方便控制調節，控制撥片寬度和環形翻轉槽內部寬度大小相同。

進一步地，為了方便限位固定，限位塊外部寬度大小與翻轉限位槽內部寬度大小相同。

進一步地，為了方便生產和裝配，左置限位盲孔進而右置限位盲孔內孔徑大小相同。

進一步地，為了提升裝配后的穩定性，支架本體內側弧形面和安裝豁口內側面之間粘貼有用于提升防滑性的柔性橡膠墊。

進一步地，為了更好的適配，右置限位盲孔內側環形翻轉槽的間距從左往右逐漸變大。

本發明的一種用于汽車空調管路的安裝支架通過在在安裝豁口兩側分別開設內置翻轉限位槽的左置限位盲孔和內置弧形限位桿的右置限位盲孔，通過弧形限位桿上的控制撥片在弧形調節槽和弧形控制槽內部平移翻轉來控制弧形限位桿在左置限位盲孔內部伸縮和旋轉，通過旋轉控制限位塊插入翻轉限位槽內部來對安裝豁口進行閉合鎖止，整個裝卸方式簡單快捷，而且通過設置多個翻轉限位槽和弧形控制槽可以使支架適配于多種規格管徑的管道，適用范圍更加廣泛。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明的剖視圖。

圖中:1.支架本體，2.安裝豁口，3.左置限位盲孔，4.右置限位盲孔，5.弧形限位桿，6.弧形調節槽，7.環形翻轉槽，8.弧形控制槽，9.控制撥片，10.限位塊，11.安裝插槽，12.翻轉限位槽，13.柔性橡膠墊。

具體實施方式