[發明專利]自適應傾斜和搖擺的發動機機油集濾器結構

在審

• 申請號: 201910282690.7
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN109854336A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 譚小鵬;弄策
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01M11/00
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 席勇;張相午

本發明公開了一種自適應傾斜和搖擺的發動機機油集濾器結構，包括球關節下管，所述球關節下管連接在球關節上管上，所述球關節上管固定在油底殼內部的頂部，所述球關節下管的下端固定連接有吸油口，所述吸油口側面安裝有濾芯，且所述油底殼的側面與所述濾芯對應開有保養窗口，所述關節管下管上靠近端部處連接有浮盤。借此，本發明的自適應傾斜和搖擺的發動機機油集濾器結構，可實現發動機運行更大傾斜或晃蕩時，吸油口始終處于液面以下，可滿足吸油口不露出液面，吸上機油的要求。

技術領域

本發明是關于發動機機油集濾器技術領域，特別是關于一種自適應傾斜和搖擺的發動機機油集濾器結構。

背景技術

由于機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網式，由于機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

但是現今發動機濕式油底殼結構的集濾器一般為固定式，在油底殼中增加擋板阻止機油晃蕩，但調節能力有限，一般傾斜角度極限為45度。特別是在船舶上使用時，遇到風波仍然有可能因晃蕩過激，吸油口露出液面吸不上機油。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的在于提供一種自適應傾斜和搖擺的發動機機油集濾器結構，其可實現發動機運行更大傾斜或晃蕩時，吸油口始終處于液面以下，可滿足吸油口不露出液面，吸上機油的要求。

為實現上述目的，本發明提供了一種自適應傾斜和搖擺的發動機機油集濾器結構，包括球關節下管，所述球關節下管連接在球關節上管上，所述球關節上管固定在油底殼內部的頂部，所述球關節下管的下端固定連接有吸油口，所述吸油口側面安裝有濾芯，且所述油底殼的側面與所述濾芯對應開有保養窗口，所述關節管下管上靠近端部處連接有浮盤。

在一優選的實施方式中，球關節下管與球關節上管的連接方式為轉動連接，并且能夠在一定角度內轉動。

在一優選的實施方式中，濾芯為圓柱型。

在一優選的實施方式中，浮盤套裝在球關節管下管，且能夠上下自由移動。

在一優選的實施方式中，吸油口與濾芯的連接結構為可拆裝連接結構。

在一優選的實施方式中，保養窗口上固定設有保養窗口蓋，且連接方式為鉸鏈連接。

與現有技術相比，根據本發明的自適應傾斜和搖擺的發動機機油集濾器結構，可實現發動機運行更大傾斜或晃蕩時，吸油口始終處于液面以下，可滿足吸油口不露出液面，吸上機油的要求。

附圖說明

圖1是根據本發明一實施方式的自適應傾斜和搖擺的發動機機油集濾器結構的正常行駛時的結構示意圖。

圖2是根據本發明一實施方式的自適應傾斜和搖擺的發動機機油集濾器結構的發動機晃蕩時的結構示意圖。

圖3是根據本發明一實施方式的自適應傾斜和搖擺的發動機機油集濾器結構的發動機傾斜時的結構示意圖。

主要附圖標記說明：

1-球關節下管，2-球關節上管，3-浮盤，4-吸油口，5-濾芯，6-油底殼，61-保養窗口。

具體實施方式