[發明專利]一種內含硬質α夾雜的鈦合金離心葉輪盤件制造方法在審
| 申請號: | 201910281706.2 | 申請日: | 2019-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN110014268A | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 吉海賓;蔡雨升;雷家峰;楊銳;單曉明;郭小軍 | 申請(專利權)人: | 中國科學院金屬研究所 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00;C22F1/18 |
| 代理公司: | 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 張志偉 |
| 地址: | 110016 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾雜 硬質 棒材 盤件 鈦合金 航空發動機 葉輪盤 焊接 制造 保溫保壓處理 熱處理制度 風險評估 夾雜檢測 離心葉輪 放置孔 切割面 熱壓爐 打孔 適航 植入 置入 加工 切割 鍛造 發動機 認證 概率 | ||
1.一種內含硬質α夾雜的鈦合金離心葉輪盤件制造方法,其特征在于,包括以下步驟:
(1)材料準備:按照鍛件模鍛工藝及內部硬質α夾雜的尺寸要求,將鈦合金棒材切成滿足鍛造工藝的規格,采用線切割將硬質α夾雜切成顆粒狀;
(2)缺陷置入:按照盤件內部硬質α夾雜的位置要求,通過成形模擬,確定鍛造用棒材內部夾雜位置,沿該位置所處的平面進行鋸切,將鋸切面磨平后在夾雜所處的位置進行打孔,并將切割好的硬質α夾雜放置孔內;
(3)棒材焊接:沿著棒材的切割面,采用真空焊接技術將棒材進行焊接,并對焊縫部位進行打磨處理;
(4)棒材熱壓:將焊接后的棒材放置于熱壓爐內進行保溫保壓,使棒材沿著切割面實現冶金結合;
(5)盤件模鍛:采用等溫、單向鍛造工藝,將熱壓處理后內含硬質α夾雜的棒材制備成盤坯;
(6)熱處理:按照盤件要求的熱處理制度進行熱處理;
(7)夾雜檢測:采用接觸與水浸超聲檢測技術對盤坯內部硬質α夾雜進行檢測,并精確確定夾雜的位置;
(8)盤件加工:按照盤坯內部硬質α夾雜的位置進行盤件的定位加工,加工過程需要進行至少兩次缺陷的檢測與定位;加工后的盤件進行缺陷檢測,并進行定位。
2.按照權利要求1所述的內含硬質α夾雜的鈦合金離心葉輪盤件制造方法,其特征在于,步驟(1)中,硬質α夾雜顆粒的尺寸范圍為0.3~3mm。
3.按照權利要求1所述的內含硬質α夾雜的鈦合金離心葉輪盤件制造方法,其特征在于,步驟(2)中,在夾雜所處的位置打孔尺寸與硬質α夾雜尺寸匹配。
4.按照權利要求1所述的內含硬質α夾雜的鈦合金離心葉輪盤件制造方法,其特征在于,步驟(4)中,保溫保壓的工藝參數如下:保溫溫度為930~950℃,保溫壓強為100~150MPa,保溫時間為2~6h。
5.按照權利要求1所述的內含硬質α夾雜的鈦合金離心葉輪盤件制造方法,其特征在于,步驟(5)中,等溫、單向鍛造的工藝參數如下:鍛造溫度范圍為950~970℃,鍛造速度4~6mm/s,總壓下量為60~70%。
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