[發明專利]一種用于大噸位鋼管支架整體拆除的起落架及施工方法有效
| 申請號: | 201910281115.5 | 申請日: | 2019-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN110284428B | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 楊碧波;朱建華;王東輝;張紅心;胡偉;劉科;肖世波;陳洪軍;龔金才;李鑫;廖遠;孟世存;魏興華;胡吉星 | 申請(專利權)人: | 中鐵大橋局集團有限公司;中鐵大橋局集團第六工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 邱云雷 |
| 地址: | 430050 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 噸位 鋼管 支架 整體 拆除 起落架 施工 方法 | ||
1.一種用于大噸位鋼管支架整體拆除的起落架的施工方法,其特征在于,所述起落架包括:
軌道(1);
多個支撐架(2),所述支撐架(2)包括滑動設于所述軌道(1)上的底座(21)和設于所述底座(21)上的頂升裝置(22),所述頂升裝置(22)用于頂升鋼管支架(8);
至少一驅動裝置(3),所述驅動裝置(3)作用于所述支撐架(2)上,以用于驅動所述支撐架(2)沿所述軌道(1)滑動;
所述施工方法包括以下步驟:
解除所述鋼管支架(8)的固定,拆除鋼管支架(8)上方工件,并對至少兩排平行設置的所述鋼管底部進行一定高度割除;
沿割除的每排鋼管下方鋪設所述軌道(1),在軌道(1)上設置多個所述支撐架(2),每一支撐架(2)均作用于鋼管支架(8)上,在軌道(1)上固定至少一所述驅動裝置(3),且驅動裝置(3)作用于支撐架(2)上;
控制支撐架(2)的所述頂升裝置(22)頂升鋼管支架(8)一定高度;
控制驅動裝置(3)驅動支撐架(2)沿軌道(1)滑動一定距離;
使用吊機吊離鋼管支架(8)。
2.如權利要求1所述的施工方法,其特征在于:所述驅動裝置(3)可拆卸固定于所述軌道(1)上,其另一端固定于其中一所述支撐架(2)上。
3.如權利要求2所述的施工方法,其特征在于:所述軌道(1)上設有若干固定孔,所述驅動裝置(3)通過螺栓與所述固定孔可拆卸固定。
4.如權利要求1所述的施工方法,其特征在于:所述軌道(1)上固定反力座(9),所述反力座(9)與其中一所述支撐架(2)間設有所述驅動裝置(3)。
5.如權利要求1所述的施工方法,其特征在于:所述頂升裝置(22)遠離所述底座(21)的一端設有墊梁(4)。
6.如權利要求1所述的施工方法,其特征在于:所述底座(21)與所述軌道(1)間設有滑板(5)。
7.如權利要求1所述的施工方法,其特征在于:所述軌道(1)為兩個H型鋼沿上下鋼板長邊焊接。
8.如權利要求6所述的施工方法,其特征在于:所述底座(21)兩側設有耳板(6),且所述耳板(6)向所述軌道(1)腹部延伸。
9.如權利要求8所述的施工方法,其特征在于:所述鋼管底部設有多個與所述軌道(1)垂直的凹槽,所述支撐架(2)作用于凹槽內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵大橋局集團有限公司;中鐵大橋局集團第六工程有限公司,未經中鐵大橋局集團有限公司;中鐵大橋局集團第六工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910281115.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種懸索橋主纜索股受約束下的入鞍工藝
- 下一篇:可伸縮導梁及其使用方法





