[發明專利]一種可發光的司標組件

在審

• 申請號: 201910280226.4
• 申請日: 2019-04-09
• 公開（公告）號: CN110040077A
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 劉敏;劉誠
• 申請（專利權）人: 延鋒百利得（上海）汽車安全系統有限公司
• 主分類號: B60R13/00
• 分類號: B60R13/00;B60R21/203
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

本發明涉及汽車被動安全技術領域，具體地說是一種可發光的司標組件，包括門蓋、司標組件本體，司標組件本體與門蓋之間采用連件元件連接，司標組件本體包括司標、照明源、底殼，照明源安裝在司標與底殼之間，司標中設有一個或以上的半透明區域，照明源發出的光線將半透明區域照亮。本發明同現有技術相比，設計了可發光的司標組件，通過照明源將司標的半透明區域照亮，改善外觀、提升用戶體驗。同時，改善發光組件的裝配結構，采用卡扣固定發光元件，避免印刷電路板上電子元器件損壞的風險，降低產品報廢率；司標與底殼之間采用卡接方式連接，提高裝配效率和生產力。

技術領域

本發明涉及汽車被動安全技術領域，具體地說是一種可發光的司標組件。

背景技術

目前，絕大多數的機動車輛都裝備有安全氣囊模塊和方向盤，安全氣囊模塊通常處于方向盤中。方向盤的主要功能是提供轉向功能，安全氣囊模塊的主要功能是當車輛發生碰撞時，在駕駛員與方向盤之間提供充有氣體的氣囊，以減小人體傷害。

此外，還常見的是在方向盤上顯示車輛品牌標識或者車輛制造者的商標，標識也被稱為司標，司標也可以設置在駕駛員安全氣囊上。司標通常包括多種顏色或裝飾特征，比如有些司標有金屬鍍鉻效果，以改善外觀。

為了提供更獨特的外觀，提升用戶體驗，開始尋求照亮司標或者給標識提供背光。但是，可發光式司標組件增加了氣囊系統的制造復雜性和成本。

因此，需要設計一種可發光的司標組件，在改善外觀、提升用戶體驗的同時，改善發光組件的裝配結構，提高裝配效率和生產力。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供了一種可發光的司標組件，在改善外觀、提升用戶體驗的同時，改善發光組件的裝配結構，提高裝配效率和生產力。

為了達到上述目的，本發明是一種可發光的司標組件，包括門蓋、司標組件本體，其特征在于：司標組件本體與門蓋之間采用連件元件連接，司標組件本體包括司標、照明源、底殼，照明源安裝在司標與底殼之間，司標中設有一個或以上的半透明區域，照明源發出的光線將半透明區域照亮。

所述的照明源為薄膜型的有機發光半導體。

所述的照明源由發光元件、導光元件、導電體組成，發光元件和導光元件安裝在底殼上，發光元件設在導光元件的側面或導光元件的凹陷結構內，發光元件與電源之間采用導電體連接。

所述的發光元件包括發光二極管、印刷電路板，印刷電路板上固定有一個或以上的發光二極管，發光二極管的照射方向與印刷電路板垂直或平行。

所述的導光元件與所述的底殼之間采用柱子連接，底殼的前表面設有一個或以上的柱子，柱子穿過導光元件對應位置的開口一。

所述的底殼上設有橫向固定筋、卡扣和擋板，發光元件垂直方向上采用橫向固定筋和卡扣固定在底殼上，卡扣位于橫向固定筋的對側，發光元件的一側設有凹陷，橫向固定筋卡在凹陷內，發光元件的另一側設有空白區域，卡扣扣住空白區域，卡扣與發光元件的長邊平行或位于發光元件的側端，發光元件水平方向上采用擋板固定在底殼上，底殼上沿著發光元件布置有一個或以上的擋板。

所述的司標的半透明區域由半透明聚合材料注塑而成，半透明聚合材料的表面覆蓋有鍍鉻結構或噴漆圖層，形成一個或以上的不透明區域。

所述的司標的半透明區域由透鏡結構和裝飾膜組成，透鏡結構由透明聚合材料注塑而成，透鏡結構的表面覆蓋有裝飾膜，裝飾膜上設有一個或以上的不透明區域。

所述的底殼上設有凸邊，司標的對應位置上設有凸邊結構和開口二，凸邊高于底殼平面，凸邊結構穿過凸邊與底殼平面之間的空間，司標固定于底殼上。