[發明專利]便攜式無線通信適配器

有效

• 申請號: 201910278615.3
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN110365355B
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: R.巴拉蘇布拉馬尼安;P.杜薩;M.A.林奇
• 申請（專利權）人: 西蒙茲精密產品公司
• 主分類號: H04B1/40
• 分類號: H04B1/40;H04B1/401
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李偉森;楊美靈

一種便攜式無線通信適配器包括無線接收器、無線發射器、電子接口連接器和位置感測模塊。所述無線接收器被配置成在4.2千兆赫(GHz)與4.4GHz之間的無線航空電子內部通信(WAIC)頻率范圍內接收無線數據。所述無線發射器被配置成在4.2GHz與4.4GHz之間的所述WAIC頻率范圍內發送無線數據。所述電子接口連接器被配置成與便攜式電子裝置配合，以通過所述便攜式電子裝置傳送所述無線數據。所述位置感測模塊被配置成基于在所述無線接收器處接收的WAIC通信而確定所述便攜式無線通信適配器相對于飛機的內部的位置，以及基于所述所確定位置而選擇性地啟用和停用所述無線發射器。

背景技術

本公開總體上涉及無線通信，且具體來說，涉及一種無線通信適配器。

現代飛機通常使用例如串行或其它有線數據總線的有線飛機數據總線在位于飛機周圍的傳感器與系統之間傳輸數據。使用數據總線，在生產系統與消耗系統之間路由數據以用于飛機的操作控制。某些數據被路由至例如主飛行顯示器(PFD)的飛行顯示系統，或位于飛機駕駛艙中的電子飛行儀表系統(EFIS)。

最近，例如平板計算機的便攜式電子裝置已在駕駛艙中用作輔助接口，所述輔助接口顯示某些飛機操作數據并接收用戶輸入，用于例如飛行計劃、飛行優化、起飛和著陸檢查表、預測和診斷健康操作，或其它飛機飛行計劃和控制操作。便攜式電子裝置提供用于顯示和用戶輸入的補充接口，而無需在駕駛艙中安裝附加顯示器和/或輸入裝置，由此減少與附加接口相關聯的空間、重量和成本。

便攜式電子裝置通常與一個或多個飛機系統和裝置無線地通信，以接收用于顯示的信息并傳輸用戶輸入信息以用于飛機的操作控制。盡管通常進行加密或以其它方式進行保護，但是這些無線通信通常在商用電子裝置可訪問的頻率范圍內傳輸，例如在900兆赫(MHz)、2.4GHz、3.6GHz、5GHz和/或60GHz頻帶上傳輸。實際上，用作輔助導頻和/或機組接口的便攜式電子裝置通常也是在一個或多個標準頻帶中無線地通信的商用現成(COTS)裝置。

最近，為了減少與有線飛機數據總線相關聯的空間、重量和成本，已經考慮飛機系統和/或傳感器之間的無線通信。為了增加可用帶寬并增強安全性，已經提出無線航空電子內部通信(WAIC)標準。WAIC標準指定在4.2千兆赫(GHz)與4.4GHz之間的頻率范圍中的無線通信。另外，WAIC標準指定WAIC通信僅限于在飛機系統和/或組件之間的無線通信。

發明內容

在一個實例中，一種便攜式無線通信適配器包括無線接收器、無線發射器、電子接口連接器和位置感測模塊。所述無線接收器被配置成在4.2千兆赫(GHz)與4.4GHz之間的無線航空電子內部通信(WAIC)頻率范圍內接收無線數據。所述無線發射器被配置成在4.2GHz與4.4GHz之間的所述WAIC頻率范圍內發送無線數據。所述電子接口連接器被配置成與便攜式電子裝置配合，以用于通過所述便攜式電子裝置傳送所述無線數據。所述位置感測模塊被配置成基于在所述無線接收器處接收的WAIC通信而確定所述便攜式無線通信適配器相對于飛機的內部的位置。所述位置感測模塊還被配置成響應于確定所述便攜式無線通信適配器位于所述飛機的所述內部而選擇性地啟用所述無線發射器以發送無線數據，以及響應于確定所述便攜式無線通信適配器不位于所述飛機的所述內部而選擇性地停用所述無線發射器以阻止所述無線發射器發送無線數據。

在另一實例中，一種方法包括通過便攜式無線通信適配器的無線接收器在4.2千兆赫(GHz)與4.4GHz之間的無線航空電子內部通信(WAIC)頻率范圍內接收無線數據。所述方法還包括通過所述便攜式無線通信適配器基于在所述WAIC頻率范圍內接收的所述無線數據而確定所述便攜式無線通信適配器相對于飛機的內部的位置。所述方法還包括響應于確定所述便攜式無線通信適配器位于所述飛機的所述內部而選擇性地啟用所述便攜式無線通信適配器的無線發射器以在所述WAIC頻率范圍內發送無線數據，以及響應于確定所述便攜式無線通信適配器不位于所述飛機的所述內部而選擇性地停用所述無線發射器以阻止所述無線收發器在所述WAIC頻率范圍內發送無線數據。

附圖說明