[發明專利]一種用于汽車座椅套固定的塑料卡扣結構

在審

• 申請號: 201910278231.1
• 申請日: 2019-04-09
• 公開（公告）號: CN109998233A
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 程忠賢
• 申請（專利權）人: 傲科塑料制品(張家港)有限公司
• 主分類號: A44B17/00
• 分類號: A44B17/00;B60N2/60
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本發明公開了一種用于汽車座椅套固定的塑料卡扣結構，包括安裝套筒、安裝桿、彈性橡膠墊、弧板一、弧板二、圓環板、滾珠、弧板三、移動桿、限位塊、限位桿、彈簧一、伸縮桿以及彈簧二。本發明將弧板三放置在弧板一之間的縫隙中，然后推動安裝桿，使得弧板三以及弧板二依次穿過弧板一之間的縫隙，當弧板三與圓環板上的滾珠三貼合時，安裝桿轉動帶動弧板三以及弧板二轉動，使得弧板三以及弧板二轉動進入弧板一之間，進而將安裝桿限位固定在安裝套筒內部，移動桿移動帶動限位塊移動，限位塊移動對限位桿進行擠壓，進而對彈簧一進行壓縮，當限位塊與限位桿分離時，在彈簧一彈力作用下，限位桿恢復原位對限位塊進行擠壓夾持。

技術領域

本發明涉及一種汽車座椅套固定塑料卡扣，具體是一種用于汽車座椅套固定的塑料卡扣結構，屬于汽車零配件技術領域。

背景技術

卡扣是用于一個零件與另一零件的嵌入連接或整體閉鎖的機構，通常用于塑料件的聯接，其材料通常由具有一定柔韌性的塑料材料構成。卡扣連接最大的特點是安裝拆卸方便，可以做到免工具拆卸。現在卡扣連接技術已廣泛的應用于汽車內飾件的連接上 。

目前使用的汽車座椅套固定塑料卡扣存在一定缺陷，缺少限位機構，造成安裝桿容易從安裝套筒內部脫離，不方便將汽車座椅套的固定安裝，同時缺少夾持機構，造成安裝桿在安裝套筒內部容易轉動，造成弧形板一與弧板二以及弧板三之間容易脫離，降低卡扣效果。因此，針對上述問題提出一種用于汽車座椅套固定的塑料卡扣結構。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于汽車座椅套固定的塑料卡扣結構。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種用于汽車座椅套固定的塑料卡扣結構，包括安裝套筒、安裝桿、彈性橡膠墊、限位機構以及夾持機構，所述安裝套筒一端裝配安裝桿，且安裝桿一端延伸至安裝套筒內部，所述安裝桿環形側面上安裝彈性橡膠墊，所述彈性橡膠墊一端與安裝套筒一端相貼合；

所述限位機構包括弧板一、弧板二、圓環板、滾珠以及弧板三，所述安裝套筒內部均勻安裝兩個以上弧板一，所述安裝桿環形側面上安裝兩個以上弧板二以及兩個以上弧板三，所述弧板三位于弧板二下側，且弧板三固定在安裝桿環形側面最底端，所述弧板一分別與弧板二以及弧板三相貼合，所述圓環板固定安裝在安裝套筒內部，且圓環板安裝在弧板一下側，所述圓環板頂端均勻安裝兩個以上滾珠，且滾珠球形側面與弧板三相貼合；

所述夾持機構包括移動桿、限位塊、限位桿、彈簧一、伸縮桿以及彈簧二，所述安裝桿一端安裝移動桿，所述移動桿一端穿過安裝桿并延伸至安裝桿底端，所述移動桿一端安裝限位塊，所述限位塊一端與限位桿相貼合，所述限位桿一端與安裝桿相貼合，所述限位桿一端安裝彈簧一以及伸縮桿，所述伸縮桿一端固定安裝在安裝套筒內部，所述彈簧一安裝在伸縮桿環形側面上，所述限位塊一端與彈簧二相貼合，所述彈簧二固定安裝在安裝套筒內部底端。

優選的，所述限位桿、彈簧一以及伸縮桿均設有兩組，兩組所述伸縮桿對稱安裝在安裝套筒內部，兩組所述彈簧一分別安裝在兩組伸縮桿環形側面上，兩組所述限位桿分別安裝在兩組伸縮桿一端。

優選的，所述伸縮桿由內桿以及外桿組成，所述安裝套筒內壁上固定安裝外桿，所述外桿一端安裝內桿，且內桿一端延伸至外桿內部，所述內桿環形側面上安裝彈簧一，所述彈簧一兩端分別固定安裝在外桿上以及限位桿上。

優選的，所述限位塊橫截面呈等腰梯形，所述限位桿一端開設斜面。

優選的，所述安裝套筒內部底端開設圓槽，且圓槽內部固定安裝彈簧二。

優選的，所述彈性橡膠墊通過螺釘一固定安裝在安裝桿環形側面上，所述限位塊通過螺釘二安裝在移動桿底端。

本發明的有益效果是：