[發(fā)明專利]耙料機(jī)傳動同步耦合系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910277027.8
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN109941770A
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬寅勝;趙燈光;龔斌
• 申請（專利權(quán)）人: 淮北中德礦山機(jī)器有限公司
• 主分類號: B65G65/10
• 分類號: B65G65/10
• 代理公司: 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本發(fā)明公開了耙料機(jī)傳動同步耦合系統(tǒng)，包括水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、電機(jī)、耦合器、扭矩傳感器、減速機(jī)和傳動箱，所述水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)安裝有傳動箱，所述傳動箱頂側(cè)一側(cè)安裝有電機(jī)、耦合器、扭矩傳感器和減速機(jī)，所述電機(jī)輸出端與耦合器連接，所述耦合器輸出端通過扭矩傳感器和減速機(jī)連接；本發(fā)明通過扭矩傳感器多驅(qū)傳感器之間進(jìn)行分析比較，使減速機(jī)輸出速度統(tǒng)一，解決多驅(qū)傳動干涉現(xiàn)象，消除設(shè)備振動，提高運(yùn)行效率和設(shè)備壽命，適用于礦山、煤炭、化工、污水處理行業(yè)中耙料機(jī)的傳動系統(tǒng)，同時通過水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)保證整體安裝的水平性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及耙料機(jī)傳動設(shè)備領(lǐng)域，具體為耙料機(jī)傳動同步耦合系統(tǒng)。

背景技術(shù)

耙料機(jī)是一種用于在化工生產(chǎn)中對產(chǎn)品后期進(jìn)行收集的機(jī)器，耙料機(jī)的傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件包含有轉(zhuǎn)動部件和提升部件，兩者相輔相成密不可分，要保證多驅(qū)耙料機(jī)(雙驅(qū)耙料機(jī)、四驅(qū)耙料機(jī)等)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須保證多驅(qū)之間傳動速度、傳動受力一致，實(shí)時監(jiān)測分析傳動力矩和傳動速度比較、分析，消除多驅(qū)傳動干涉現(xiàn)象，提高了設(shè)備壽命、傳動穩(wěn)定性和節(jié)能。

現(xiàn)有耙料機(jī)傳動部件多驅(qū)之間傳動速度、傳動受力不一致，無法實(shí)時監(jiān)測分析傳動力矩和傳動速度比較、分析，消除多驅(qū)傳動干涉現(xiàn)象，降低了設(shè)備壽命、傳動穩(wěn)定性和節(jié)能，同時需要不斷的對傳動部件的進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證整體工作時處于水平狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供耙料機(jī)傳動同步耦合系統(tǒng)，為了克服上述的技術(shù)問題，通過扭矩傳感器多驅(qū)傳感器之間進(jìn)行分析比較，使減速機(jī)輸出速度統(tǒng)一，解決多驅(qū)傳動干涉現(xiàn)象，消除設(shè)備振動，提高運(yùn)行效率和設(shè)備壽命，適用于礦山、煤炭、化工、污水處理行業(yè)中耙料機(jī)的傳動系統(tǒng)，同時通過水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)保證整體安裝的水平性。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

耙料機(jī)傳動同步耦合系統(tǒng)，包括水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、電機(jī)、耦合器、扭矩傳感器、減速機(jī)和傳動箱，所述水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)安裝有傳動箱，所述傳動箱頂側(cè)一側(cè)安裝有電機(jī)、耦合器、扭矩傳感器和減速機(jī)，所述電機(jī)輸出端與耦合器連接，所述耦合器輸出端通過扭矩傳感器和減速機(jī)連接；

所述水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括支撐座、第一滑槽、弧形滑軌架、連接座、限位軌、第二滑槽、螺栓桿、滑輪、緊固螺母、限位夾板和安裝座，所述支撐座兩側(cè)分別開設(shè)有第一滑槽，兩個所述弧形滑軌架兩端分別通過連接座固定在支撐座內(nèi)側(cè)兩壁，兩個所述弧形滑軌架一側(cè)均開設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽頂部和底部均設(shè)置有限位軌，所述安裝座兩側(cè)通過轉(zhuǎn)軸分別安裝有三個滑輪，每個所述滑輪一端中心處均安裝有螺栓桿，且螺栓桿一端貫穿過第一滑槽，所述螺栓桿外側(cè)且位于支撐座一端兩側(cè)均套裝有限位夾板，同側(cè)兩個所述限位夾板外側(cè)且位于螺栓桿外側(cè)均套裝有緊固螺母，所述傳動箱安裝在安裝座頂側(cè)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述傳動箱外側(cè)安裝有控制面板，且控制面板內(nèi)部安裝有PLC控制器，所述扭矩傳感器和PLC控制器電性連接，控制面板和PLC控制器分別電性連接電機(jī)和減速機(jī)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述滑輪與設(shè)置了限位軌的第二滑槽活動安裝。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述第一滑槽和第二滑槽的弧度相同，同側(cè)三個所述滑輪安裝弧度與第一滑槽弧度相同。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述安裝座一側(cè)安裝有水準(zhǔn)儀。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：該系統(tǒng)的使用操作步驟為：

步驟一：將電機(jī)、耦合器、扭矩傳感器和減速機(jī)一側(cè)組裝連接后安裝在傳動箱頂側(cè)，同時將傳動箱安裝到安裝座頂側(cè)；