[發明專利]一種用于地鐵的振動與噪聲在線監測裝置及方法在審
| 申請號: | 201910275585.0 | 申請日: | 2019-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN110031084A | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發明(設計)人: | 朱文發;林高翔;馬慧珍;張輝;張堯;王少煌 | 申請(專利權)人: | 上海工程技術大學 |
| 主分類號: | G01H11/06 | 分類號: | G01H11/06;G01H11/08 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 楊宏泰 |
| 地址: | 201620 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 振動加速度傳感器 聲壓傳感器 遠程監測中心 在線監測裝置 無線通信 工業級 路由器 以太網 道床 機箱 噪聲 戶外 地鐵 攝像頭連接 數據采集卡 噪聲和振動 攝像頭 鋼軌水平 敏感區域 側壁處 測點 采集 軌道 保證 | ||
1.一種用于地鐵的振動與噪聲在線監測裝置,該裝置與遠程監測中心無線通信,其特征在于,該裝置包括分別設置在多個現場測點的前端智慧集采模塊,所述的前端智慧集采模塊包括聲壓傳感器、振動加速度傳感器、戶外攝像頭、NI以太網機箱和工業級4G路由器,所述的NI以太網機箱分別通過數據采集卡與聲壓傳感器、振動加速度傳感器和戶外攝像頭連接,并且通過工業級4G路由器與遠程監測中心無線通信,所述的聲壓傳感器設置在距離外側鋼軌水平距離700mm處,所述的振動加速度傳感器設置在道床面以下50mm道床側壁處。
2.根據權利要求1所述的一種用于地鐵的振動與噪聲在線監測裝置,其特征在于,所述的聲壓傳感器為INV9208 ICP式聲壓傳感器。
3.根據權利要求1所述的一種用于地鐵的振動與噪聲在線監測裝置,其特征在于,所述的振動加速度傳感器為50g PCB型壓電式傳感器。
4.根據權利要求1所述的一種用于地鐵的振動與噪聲在線監測裝置,其特征在于,所述的戶外攝像頭為MJSX02CM小米云臺版攝像機。
5.根據權利要求1所述的一種用于地鐵的振動與噪聲在線監測裝置,其特征在于,所述的數據采集卡為NI9234數據采集卡。
6.根據權利要求5所述的一種用于地鐵的振動與噪聲在線監測裝置,其特征在于,所述的NI以太網機箱為內設有NI cDAQ-9188采集儀,所述的NI cDAQ-9188采集儀分別通過數據采集卡與聲壓傳感器、振動加速度傳感器和戶外攝像頭連接,并且通過無線數據透傳模塊與工業級4G路由器連接。
7.根據權利要求1所述的一種用于地鐵的振動與噪聲在線監測裝置,其特征在于,所述的工業級4G路由器為F3X26工業級4G路由器。
8.根據權利要求1所述的一種用于地鐵的振動與噪聲在線監測裝置,其特征在于,所述的多個現場測點設置在地鐵線路上對噪聲和振動敏感區域內,包括車站站臺、公共活動中心、居民區和工廠區域。
9.一種應用如權利要求1所述的用于地鐵的振動與噪聲在線監測裝置的監測方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)在每條地鐵線路上的多個現場測點布置前端智慧集采模塊,并將噪聲傳感器布置在距離外側鋼軌水平距離700mm處,振動加速度傳感器布置在道床面以下50mm道床側壁處;
2)噪聲傳感器、振動加速度傳感器、戶外攝像頭分別將采集到的信號經數據采集卡處理后發送到NI以太網機箱中的NI cDAQ-9188采集儀中;
3)NI cDAQ-9188采集儀通過工業級4G路由器傳送給遠程監控中心進行數據存儲和預警評估。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海工程技術大學,未經上海工程技術大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910275585.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





