[發(fā)明專利]輪窩加熱器及加熱方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910275280.X | 申請(qǐng)日: | 2019-04-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110356368A | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 斯圖爾特·C·索爾特;保羅·肯尼士·戴爾洛克;安妮特·休伯納;彼得羅·巴托洛;大衛(wèi)·布萊恩·格利克曼 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào): | B60S1/66 | 分類號(hào): | B60S1/66;B62D25/18 |
| 代理公司: | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 劉小峰 |
| 地址: | 美國(guó)密歇根*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擠壓 加熱層 耐磨層 背襯 輪窩 加熱器 導(dǎo)電油墨 加熱 印刷 加熱器組件 結(jié)構(gòu)安裝 | ||
1.一種擠壓加熱器組件,其包括:
背襯;
加熱層,其具有印刷在膜上的導(dǎo)電油墨;和
耐磨層,所述加熱層夾在所述背襯與所述耐磨層之間。
2.如權(quán)利要求1所述的擠壓加熱器組件,其中所述背襯、所述加熱層和所述耐磨層是單個(gè)擠壓結(jié)構(gòu)的各部分,并且可選地,其中所述單個(gè)擠壓結(jié)構(gòu)被熱成型為與輪窩相對(duì)應(yīng)的形狀。
3.如權(quán)利要求1所述的擠壓加熱器組件,其還包括車輛,所述背襯直接固定到所述車輛的車身,使得所述擠壓加熱器組件設(shè)置在輪窩區(qū)域內(nèi)并圍繞車輪的一部分周向地延伸。
4.如權(quán)利要求1所述的擠壓加熱器組件,其中所述背襯包括絕緣層和導(dǎo)熱層,所述導(dǎo)熱層夾在所述絕緣層與所述加熱層之間,并且可選地,其中所述絕緣層和所述導(dǎo)熱層都包括聚酯材料。
5.如權(quán)利要求4所述的擠壓加熱器組件,其中所述絕緣層包括玻璃添加劑,并且所述導(dǎo)熱層包括碳添加劑和石墨添加劑兩者。
6.如權(quán)利要求1所述的擠壓加熱器組件,其中印刷在所述膜上的所述導(dǎo)電油墨包括:印刷在所述膜上的電容部分,所述電容部分提供電容電路的一部分;和印刷在所述膜上的加熱部分,所述加熱部分提供加熱電路的一部分。
7.如權(quán)利要求1所述的擠壓加熱器組件,其中所述導(dǎo)電油墨印刷在所述膜的第一側(cè)上,并且所述耐磨層鄰近所述膜反面的第二側(cè)設(shè)置。
8.如權(quán)利要求1所述的擠壓加熱器組件,其中所述加熱層橫向地突出穿過所述背襯和所述耐磨層兩者。
9.一種方法,其包括:
將背襯、具有印刷在膜上的導(dǎo)電油墨的加熱層以及
耐磨層擠壓在一起以提供擠壓結(jié)構(gòu);以及
將所述擠壓結(jié)構(gòu)安裝在車輛的輪窩區(qū)域內(nèi)。
10.如權(quán)利要求9所述的方法,其中所述加熱層夾在所述背襯與所述耐磨層之間,并且可選地,其中所述車輛是電氣化車輛。
11.如權(quán)利要求9所述的方法,其還包括在所述安裝之前熱成型所述擠壓結(jié)構(gòu),并且可選地,其中所述熱成型包括使所述擠壓結(jié)構(gòu)圍繞模具成形以在所述擠壓結(jié)構(gòu)內(nèi)建立輪廓,所述輪廓對(duì)應(yīng)于所述輪窩區(qū)域的形狀。
12.如權(quán)利要求9所述的方法,其還包括激活所述導(dǎo)電油墨以加熱所述輪窩區(qū)域。
13.如權(quán)利要求9所述的方法,其還包括激活第一電路內(nèi)的一些所述導(dǎo)電油墨以加熱所述輪窩區(qū)域并激活第二電路內(nèi)的一些所述導(dǎo)電油墨以檢測(cè)所述輪窩區(qū)域中污染物的聚積。
14.如權(quán)利要求9所述的方法,其還包括在所述膜的第一側(cè)上印刷所述導(dǎo)電油墨以及鄰近所述膜反面的第二側(cè)擠壓所述耐磨層。
15.如權(quán)利要求9所述的方法,其中所述加熱層的一部分橫向地突出穿過所述背襯和所述耐磨層兩者,并且可選地,所述方法還包括將電源電連接到所述加熱層的所述部分。
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