[發明專利]環氧膠及其應用

在審

• 申請號: 201910273014.3
• 申請日: 2019-04-04
• 公開（公告）號: CN111777954A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 包哈森;杜美娜
• 申請（專利權）人: 北京天山新材料技術有限公司
• 主分類號: C09J4/06
• 分類號: C09J4/06;C09J4/02;C09J11/08;C09J11/04
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉

本發明提供了一種環氧膠及其應用。該環氧膠包括：A組分和B組分，其中A組分包括環氧樹脂和固化速度提升劑，固化速度提升劑為丙烯酸酯官能化合物；B組分包括胺類固化劑。固化速度提升劑(丙烯酸酯官能化合物)能夠和胺類固化劑進行反應，其速度快于環氧基樹脂中的環氧基與固化劑的固化反應，同時由于固化速度提升劑與胺類固化劑反應的過程中能夠放出熱，從而能夠進一步促進環氧基樹脂中的環氧基與固化劑的反應速度。因而固化速度提升劑的加入能夠有效提高環氧膠的固化速率，進而提高環氧膠固化物的強度提升速率，同時不會過多影響膠體的韌性，使膠體變脆。

技術領域

本發明涉及環氧膠領域，具體而言，涉及一種環氧膠及其應用。

背景技術

環氧膠用途極為廣泛，其中一種很廣泛的用途就是用作植筋膠。植筋膠具有粘接強度高、如同預埋，常溫固化和硬化過程收縮小，耐溫性能好、可在埋筋后焊接，耐久性及耐候性好，抗老化及耐介質(酸、堿、水)性能好，固化后韌性及抗沖擊能力優異，不含揮發性溶劑、無毒環保、施工方便等特點。同時植筋膠并被廣泛適用于各種建筑結構中鋼筋及螺桿埋植，建筑結構加固和補強，建筑結構框架和剪力墻植筋及各種設備基礎的固定，如鐵路、公路、橋梁、水利改擴建工程加固等。

為了確保高速鐵路運營安全，在我國目前運營的高速鐵路上，需要采用植筋膠對高鐵軌道板、砂漿層、路基三層進行加固處理。由于植筋膠是在目前運營的高速鐵路上進行加固處理，所以必須在高鐵停運時進行施工。一般來說施工時間只有4～5h左右，所以必須要求植筋膠具有很快的強度提高速度。目前用于提高環氧膠固化速度，往往使用硫醇體系，但硫醇體系氣味大，且耐酸堿，耐環境性能差，而植筋膠往往用于室外，長期風吹日曬，硫醇體系不能滿足應用。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種環氧膠及其應用，以解決現有的環氧膠存在固化強度提升速度較慢的問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種環氧膠，該環氧膠包括：A組分和B組分，其中，A組分包括環氧樹脂和固化速度提升劑，固化速度提升劑為丙烯酸酯官能化合物；B組分包括胺類固化劑。

進一步地，按重量份計，環氧膠包括5～10份固化速度提升劑，優選固化速度提升劑為分子量小于等于500的丙烯酸酯官能化合物；更優選地，固化速度提升劑可列舉為二丙烯酸己二醇酯、三甲基丙烯酸季戊四醇酯、二縮三丙二醇二丙烯酸酯、乙二醇二甲基丙烯酸酯、三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯和三環癸烷二甲醇二丙烯酸酯中的一種或多種。

進一步地，按重量份計，環氧膠包括40～60份環氧樹脂，優選地，環氧樹脂為雙酚F和聚氨酯改性環氧樹脂的混合物，更優選地，以占環氧樹脂的重量百分含量計，聚氨酯改性環氧樹脂的用量為20～40％。

進一步地，A組分還包括第一增韌劑，優選地，第一增韌劑為聚醚改性化合物和/或有機硅核殼粒子增韌劑；優選地，按重量份計，A組分包括12.5～8份聚醚改性化合物和25.0～10份有機硅核殼粒子增韌劑。

進一步地，A組分還包括稀釋劑、偶聯劑、第一填料和第一觸變劑中的一種或多種；優選地，按重量份計，A組分包括3.0～8.0份稀釋劑，1～8份偶聯劑，30～50份第一填料和3～8份第一觸變劑。

進一步地，胺類固化劑為脂環胺類固化劑和/或脂肪胺類固化劑；優選地，按重量份計，胺類固化劑包括20.0～30.0份脂環胺類固化劑和20.0～30.0份脂肪胺類固化劑。

進一步地，脂環胺類固化劑為間苯二甲胺和/或1，3-環己二甲胺。

進一步地，B組分還包括第二增韌劑，優選地，第二增韌劑為聚醚改性化合物和/或有機硅核殼粒子增韌劑；優選地，按重量份計，B組分包括12.5～8份聚醚改性化合物，25.0～10份有機硅核殼粒子增韌劑。