[發(fā)明專利]一種發(fā)電廠送風(fēng)機(jī)狀態(tài)在線評(píng)定方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910271056.3
• 申請(qǐng)日: 2019-04-04
• 公開（公告）號(hào): CN110173453A
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭榮;范佳卿;鄧志成;汪勇;張強(qiáng);孫猛;臧劍南;陳榮澤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F04D27/00
• 分類號(hào): F04D27/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;柏子雵

本發(fā)明提供了一種發(fā)電廠送風(fēng)機(jī)狀態(tài)在線評(píng)定方法，通過不同的狀態(tài)量來表征送風(fēng)機(jī)的狀態(tài)，并在送風(fēng)機(jī)上設(shè)置狀態(tài)量測(cè)點(diǎn)，通過狀態(tài)量測(cè)點(diǎn)獲得每個(gè)狀態(tài)量的檢測(cè)數(shù)據(jù)。本發(fā)明結(jié)合歷史數(shù)據(jù)和在線數(shù)據(jù)，利用深度學(xué)習(xí)技術(shù)，根據(jù)在線狀態(tài)量數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)計(jì)算送風(fēng)機(jī)故障部件編碼值，得到風(fēng)機(jī)故障部件及潛在危害度，計(jì)算得到送風(fēng)機(jī)狀態(tài)評(píng)定值，根據(jù)狀態(tài)評(píng)定值，進(jìn)行檢修指導(dǎo)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種發(fā)電廠送風(fēng)機(jī)狀態(tài)在線評(píng)定方法，屬于風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在發(fā)電廠中，送風(fēng)機(jī)是七大輔機(jī)之一，其運(yùn)行狀況直接關(guān)系到電廠的安全性、穩(wěn)定性。根據(jù)對(duì)電廠的重要性分類，電站設(shè)備可以分成關(guān)鍵性設(shè)備、必要設(shè)備和輔助設(shè)備，風(fēng)機(jī)被列為關(guān)鍵性設(shè)備。因此，對(duì)送風(fēng)機(jī)進(jìn)行狀態(tài)評(píng)定具有極其重要的意義。

送風(fēng)機(jī)的故障部件主要有轉(zhuǎn)動(dòng)部件、軸承和支撐部件及電動(dòng)機(jī)部件等，從而表現(xiàn)為送風(fēng)機(jī)不平衡、不對(duì)中、松動(dòng)及軸承故障等不同的故障模式。當(dāng)送風(fēng)機(jī)出現(xiàn)上述故障模式后，如何判斷送風(fēng)機(jī)的故障部件進(jìn)而評(píng)定送風(fēng)機(jī)當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)，判斷是否需要立即停機(jī)檢修，還是仍可以帶故障運(yùn)行一段時(shí)間，一直是困擾電廠工作人員的難題。

現(xiàn)有的送風(fēng)機(jī)狀態(tài)評(píng)定技術(shù)給出了送風(fēng)機(jī)的故障模式分析方法，但這些技術(shù)大部分采用頻域分析、軸心軌跡方法，存在以下缺點(diǎn)：

(1)在區(qū)分送風(fēng)機(jī)故障模式上有一定效果，但分析結(jié)果準(zhǔn)確率往往依賴于專業(yè)技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)設(shè)備的熟悉程度，不同技術(shù)能力的工作人員對(duì)于同一結(jié)果可能會(huì)得出并不一致的分析結(jié)果；

(2)對(duì)于送風(fēng)機(jī)故障部件的評(píng)定，當(dāng)前技術(shù)計(jì)算準(zhǔn)確率較低，往往能夠判斷故障模式卻無法推斷故障部件，從而導(dǎo)致電廠工作人員無法評(píng)定送風(fēng)機(jī)當(dāng)前狀態(tài)，決定何時(shí)進(jìn)行停機(jī)檢修；

(3)頻譜分析方法采樣頻率較高，同等時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，不易完成實(shí)時(shí)計(jì)算和在線分析判斷，往往應(yīng)用于故障后的分析之中，無法滿足在線評(píng)定送風(fēng)機(jī)狀態(tài)的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種能夠?qū)崟r(shí)在線完成送風(fēng)機(jī)狀態(tài)評(píng)定的方法，指導(dǎo)檢修人員準(zhǔn)確地進(jìn)行故障處理。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了一種發(fā)電廠送風(fēng)機(jī)狀態(tài)在線評(píng)定方法，通過不同的狀態(tài)量來表征送風(fēng)機(jī)的狀態(tài)，并在送風(fēng)機(jī)上設(shè)置狀態(tài)量測(cè)點(diǎn)，通過狀態(tài)量測(cè)點(diǎn)獲得每個(gè)狀態(tài)量的檢測(cè)數(shù)據(jù)，其特征在于，所述在線評(píng)定方法包括以下的步驟：

步驟1、在發(fā)電廠送風(fēng)機(jī)運(yùn)行及停機(jī)檢修過程中，狀態(tài)量測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)保存形成歷史的狀態(tài)量測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)；

步驟2、篩選出上一步所獲得的狀態(tài)量測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)中的異常數(shù)據(jù)，對(duì)于異常數(shù)據(jù)進(jìn)行插值替換處理，其中：將上一步獲得的狀態(tài)量X的狀態(tài)量測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)定義為{x₁，x₂，...，x_n}，狀態(tài)量測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù){x₁，x₂，...，x_n}中的異常數(shù)據(jù)定義為xb，則有：|x_b-μ|＞3σ，式中，μ表示狀態(tài)量X的均值，x_i表示第i個(gè)狀態(tài)量測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)；σ表示狀態(tài)量X的標(biāo)準(zhǔn)差，