[發明專利]一種飛機壁板長桁壓緊裝置及使用方法

在審

• 申請號: 201910268436.1
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN109866136A
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 寇永興;孫朝輝;陳金祥;王鴻昇;周亮
• 申請（專利權）人: 西安飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種飛機壁板長桁壓緊裝置，其特征在于包括基體、彈簧、手柄、導桿、滾輪，基體上制有一個用于手柄通過及壓緊裝置打開時限位的L型長圓槽，基體下方設有兩個與卡板連接的長圓孔，導桿穿過基體并安裝在基體側面上部，導桿中心設有用于固定彈簧的盲孔，彈簧一部分安裝在基體內，另一部分固定在導桿后部盲孔內，手柄穿過L型長圓槽與導桿連接，滾輪安裝在導桿前端，與長桁零件接觸。

2.根據權利要求1所述的一種飛機壁板長桁壓緊裝置，其特征在于導桿前端為叉形結構，滾輪安裝在導桿前端叉形結構內。

3.根據權利要求1所述的一種飛機壁板長桁壓緊裝置，其特征在于導桿上制有一個用于連接手柄的螺紋孔，螺紋孔與滾輪安裝軸線有20度的夾角。

4.根據權利要求1所述的一種飛機壁板長桁壓緊裝置，其特征在于滾輪滾動面為弧面結構，滾輪采用尼龍材料。

5.一種飛機壁板長桁壓緊裝置的使用方法，其特征在于操作步驟如下：

5－1根據卡板結構，壓緊裝置初裝到卡板上；

5－2根據安裝所需壓緊力大小，計算出彈簧壓縮量，調整滾輪中心到第一個長圓孔其中一個孔中心距離，固定壓緊裝置；

5－3將手柄沿L型長圓槽拉到左端，向下旋轉，將壓緊裝置處于打開狀態；

5－4裝上長桁零件并緊貼卡板上的長桁定位面，另一側緊貼蒙皮內形；

5－5向上旋轉手柄，輕輕的放開，將壓緊裝置處于壓緊狀態。