[發明專利]一種油套管接頭螺紋的上扣裝置

在審

• 申請號: 201910267761.6
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN109822513A
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 任國慶;楊正躍
• 申請（專利權）人: 美鉆石油鉆采系統工程（上海）有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 孟旭彤

本發明公開一種油套管接頭螺紋的上扣裝置，目的在于尋找更為有效的油套管接頭螺紋的上扣的實現方案，其包括車床、管頭、雙公短接、止轉裝置、第一中心架以及第二中心架，第一中心架、第二中心架沿遠離管頭的方向順次安裝在車床尾座上；雙公短接的一端貫穿第二中心架、第一中心架以及止轉裝置后與管頭的另一側螺接；雙公短接的中心與管頭同心；止轉裝置包括截面呈環形的鎖緊裝置本體、位于鎖緊裝置本體內側的卡瓦塊、設置在鎖緊裝置本體上的至少一個螺母以及與螺母相適應的用于頂固卡瓦塊的螺柱，卡瓦塊抵壓在雙公短接的外側。本發明通過限定雙公短接跟轉的止轉裝置、第一中心架以及第二中心架的設置，方便了油套管接頭螺紋的上扣。

技術領域

本發明涉及石油設備領域，具體而言，本發明涉及一種油套管接頭螺紋的上扣裝置。

背景技術

隨著石油市場的發展，對開采的產能的需求越來越高，大口徑螺紋連接的套管頭、油管頭需求也越來越多，傳統的螺紋上扣是用專用的螺紋上扣機擰接，但螺紋上扣機是有規格限制要求的，常用的螺紋上扣機一般只能上到13-3/8螺紋，并且需到專業廠家進行擰接，生產成本較高；如自己配置專用設備，則有兩點不便，一是需投入設備，設備價值大約40萬元，需占用較高的資金，二是設備的利用率較低，這就給制造石油鉆采設備的企業帶來不便。

發明內容

為了尋找更為有效的油套管接頭螺紋的上扣的實現方案，本發明提供了一種油套管接頭螺紋的上扣裝置，其包括車床、管頭和雙公短接，所述車床包括車床尾座以及與所述管頭的一側固定的固定部，所述油套管接頭螺紋的上扣裝置還包括用于限定所述雙公短接跟轉的止轉裝置、第一中心架以及第二中心架，所述第一中心架、第二中心架沿遠離所述管頭的方向順次安裝在所述車床尾座上；所述雙公短接的一端貫穿所述第二中心架、第一中心架以及止轉裝置后與所述管頭的另一側螺接；所述雙公短接的中心與所述管頭同心；所述止轉裝置包括截面呈環形的鎖緊裝置本體、位于所述鎖緊裝置本體內側的卡瓦塊、設置在所述鎖緊裝置本體上的至少一個螺母以及與所述螺母相適應的用于頂固所述卡瓦塊的螺柱，所述卡瓦塊抵壓在所述雙公短接的外側。

優選地，所述鎖緊裝置本體包括呈半圓環狀的上卡箍件和與所述上卡箍件相適應的呈半圓環狀的下卡箍件，所述上卡箍件靠近所述下卡箍件的兩端設有上接頭，所述下卡箍件靠近所述上卡箍件的兩端設有下接頭，所述上接頭和所述下接頭通過所述鎖緊螺釘固定。

優選地，所述螺母的數目為八個，所述上卡箍件和所述下卡箍件上分別均勻設置四個。

優選地，所述車床尾座包括截面“凹”字狀的導軌，所述第一中心架和所述第二中心架沿遠離所述管頭的方向順次安裝在所述導軌上。

優選地，所述導軌包括第一凸臺、第二凸臺以及連接所述第一凸臺和所述第二凸臺的凹槽，所述第一凸臺、凹槽以及第二凸臺一體成型；所述第一中心架、第二中心架結構相同；所述第一中心架包括橫跨所述凹槽且截面呈矩形狀的底座，所述底座兩端的底部分別與所述第一凸臺、第二凸臺相固定。

優選地，所述下卡箍件的底端中部設置限位桿，所述限位桿插入所述凹槽中。

優選地，所述第一中心架還包括環形圈、第一下支承爪、第二下支承爪以及上支承爪；所述環形圈位于所述底座中部的上端且所述環形圈的直徑大于所述雙公短接的直徑；所述上支承爪安裝在所述環形圈上端，所述第一下支承爪和所述第二支承爪安裝在所述環形圈下側；所述第一下支承爪和所述第二下支承爪、所述第二下支承爪和所述上支承爪以及所述上支承爪和所述第一下支承爪之間的夾角均為120度。

與現有技術相比，本發明一種油套管接頭螺紋的上扣裝置具有如下有益效果：

本發明一種油套管接頭螺紋的上扣裝置通過限定雙公短接跟轉的止轉裝置、第一中心架以及第二中心架的設置，方便了油套管接頭螺紋的上扣，不僅降低了成本，還提高了效率。

本發明附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，這些將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。