[發(fā)明專利]一種基于橡膠-慣容器的船舶護(hù)舷裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910264913.7
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN109969353A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫華兵;李陽;張坤;劉偉
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇科技大學(xué)
• 主分類號: B63B59/02
• 分類號: B63B59/02
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

本發(fā)明公開了一種基于橡膠?慣容器的船舶護(hù)舷裝置，包括防沖板、金屬蓋板、前襯板、橡膠緩沖肋、后襯板、金屬底座和滾珠絲杠式慣容器組件，所述橡膠緩沖肋為至少一個(gè)中空腰鼓筒形結(jié)構(gòu)，所述橡膠緩沖肋的兩端分別設(shè)有所述前襯板和所述后襯板，所述前襯板上依次裝有所述金屬蓋板和所述防沖板，所述后襯板上安裝有所述金屬底座，所述滾珠絲杠式慣容器組件布置在所述橡膠緩沖肋的中空區(qū)域內(nèi)。橡膠緩沖肋與滾珠絲杠式慣容器組件并聯(lián)，既利用到了橡膠的緩沖作用，又能夠充分發(fā)揮滾珠絲杠式慣容器組件的蓄能性能，通過飛輪的旋轉(zhuǎn)吸收船舶沖擊船舶護(hù)舷裝置時(shí)產(chǎn)生的能量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種基于橡膠-慣容器的船舶護(hù)舷裝置，用于減小船舶靠岸時(shí)的沖擊，屬于船舶設(shè)備減振技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

由于船舶本身具有非常大的質(zhì)量，裝載貨物之后整體的質(zhì)量會變得非常的龐大，使其即使在很小的速度下也會帶來很大的慣性力，船舶靠泊作業(yè)時(shí)，難免會發(fā)生碰撞，導(dǎo)致船體及各種設(shè)備產(chǎn)生很大的振動，影響船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、儀器的精密性及船員的身心健康等。因此需要一種裝置來吸收船舶靠泊時(shí)的巨大慣性力。

目前，我國港口碼頭使用的護(hù)弦以壓縮型橡膠護(hù)弦為主，海上船靠船作業(yè)主要使用充氣膠囊。壓縮型橡膠護(hù)弦彈性好，壽命比木護(hù)弦長，且不易被蝕木蟲侵害，但是隨著運(yùn)輸船舶的日趨大型化，它已不能夠滿足高沖撞能量吸收的需要；充氣膠囊利用壓縮空氣作緩沖介質(zhì)，當(dāng)船舶沖撞擠壓時(shí)，它會柔和地變形，不僅吸收能量大，而且作用于船舶的反壓力很均勻，不會損傷船體及其涂層，但是膠囊內(nèi)的氣壓受限，如果要吸收大量能量，則必須要安裝許多充氣膠囊，其充氣和補(bǔ)氣工作量非常大。

申請?zhí)枮?00410017094.X，名稱為液壓驅(qū)動高反力緩沖裝置。該發(fā)明涉及船與棧橋碰撞的緩沖裝置，主要解決火車渡船與碼頭撞擊時(shí)大動能緩沖問題。該發(fā)明的技術(shù)方案采用防撞板、橡膠護(hù)弦、支架、液壓油缸、油缸支座等，主要利用高反力的鼓形橡膠護(hù)舷，通過有滑槽的支架與一個(gè)液壓油缸連接，該串聯(lián)裝置解決了火車渡船靠泊碼頭棧橋時(shí)撞擊緩沖的問題。該發(fā)明使用串聯(lián)方法的弊端在于，雖然使用了高反力的鼓形橡膠護(hù)弦，但是由于與之連接的支架是可移動的，鼓形橡膠的反力直接傳遞給液壓油缸，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)并不能發(fā)揮其設(shè)計(jì)的性能。

本發(fā)明融合了壓縮性橡膠護(hù)弦和滾珠絲杠式慣容器組件的優(yōu)點(diǎn)，并且采用橡膠緩沖肋與滾珠絲杠式慣容器組件的并聯(lián)結(jié)構(gòu)，能夠有效地共同吸收船舶靠泊作業(yè)時(shí)巨大的沖擊能量。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服在背景技術(shù)中所舉例子的一些缺陷，同時(shí)吸收其有利的方面，提供一種船舶護(hù)舷裝置。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)目的所采取的技術(shù)方案是：

一種基于橡膠-慣容器的船舶護(hù)舷裝置，包括防沖板9、金屬蓋板11、前襯板10、橡膠緩沖肋15、后襯板1、金屬底座2和滾珠絲杠式慣容器組件，所述橡膠緩沖肋15為至少一個(gè)中空腰鼓筒形結(jié)構(gòu)，所述橡膠緩沖肋15的一端依次連接所述前襯板10所述金屬蓋板11和所述防沖板9，另一端依次連接所述后襯板1所述金屬底座2；所述滾珠絲杠式慣容器組件安置在所述橡膠緩沖肋15的中空區(qū)域內(nèi)，包括軸承4、飛輪6、絲杠螺母7、絲杠12和萬向節(jié)14，所述金屬底座2中央設(shè)有向所述橡膠緩沖肋15的中空區(qū)域內(nèi)凸起形成安裝軸17，所述軸承4安裝在所述安裝軸17上，所述軸承4上安裝所述飛輪6，所述飛輪6另一端安裝所述絲杠螺母7，所述絲杠螺母7中旋配所述絲杠12，所述絲杠12的另一端通過所述萬向節(jié)14與所述金屬蓋板11連接。

進(jìn)一步的，所述橡膠緩沖肋15為2個(gè)或多個(gè)相連，呈“8”字形布置，形成兩個(gè)或多個(gè)中空區(qū)域，每個(gè)所述中空區(qū)域均設(shè)置有所述滾珠絲杠式慣容器組件。

進(jìn)一步的，所述軸承4內(nèi)圈套裝在所述安裝軸17上并通過軸端擋塊5固定；所述飛輪6套裝在所述軸承4上并通過軸端擋圈3固定。

進(jìn)一步的，所述絲杠12的旋伸長度L2為所述絲杠12有效工作長度L1的1.2倍。