[發明專利]一種易安裝的球形剛支座在審
| 申請號: | 201910261606.3 | 申請日: | 2019-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN110055884A | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 戚順平;凌圣軍;蘇海燕 | 申請(專利權)人: | 南通愛慕希機械股份有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/04 | 分類號: | E01D19/04;F16F15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定塊 活動塊 導軌 支座本體 對稱 易安裝 減震機構 承重板 限位桿 支撐板 安裝誤差 便于安裝 側向開口 內套 適配 通孔 垂直 | ||
本發明公開了一種易安裝的球形剛支座,包括承重板,所述承重板的頂端對稱設有減震機構,所述減震機構的頂端設有支撐板,所述支撐板的頂端一側對稱設有L形支撐座,所述L形支撐座的頂端分別設有導軌和固定塊,所述固定塊位于所述L形支撐座的L形臺階上,所述導軌為側向開口結構,所述導軌與所述固定塊相互垂直,所述固定塊內設有通孔,所述導軌內套設有與其相適配的活動塊一和活動塊二,對稱所述活動塊一之間通過限位桿一連接,對稱所述活動塊二之間通過限位桿二連接。本發明所述的一種易安裝的球形剛支座,使得球形剛支座本體便于安裝,且增加了球形剛支座本體的安裝準確性,降低了球形剛支座本體的安裝誤差,有利于后期成橋的質量。
技術領域
本發明涉及球形剛支座施工領域,特別涉及一種易安裝的球形剛支座。
背景技術
球形鋼支座主要的構造主要由上下支座板、球冠襯板、滑動面、連接螺栓組成。高架橋的建設過程中,球形鋼支座作為連接下部橋墩和上部橋梁的關鍵部件,其安裝的定位和標高的控制直接決定著整體橋面的設計工程,故球形鋼支座的安裝質量直接影響到成橋的質量,因此,球形鋼支座的一系列施工安裝質量是施工監控的重點之一。球形鋼支座的施工需對其中心軸線和四點標高進行測量控制,再與設計值進行調差。在現有條件下,由于單個球形鋼支座重量達一百多斤,靠人力進行定位和標高的調差其精確度遠遠達不到標準誤差范圍。因此,對后期成橋的質量具有一定的影響。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種易安裝的球形剛支座,可以有效解決背景技術中單個球形鋼支座重量達一百多斤,靠人力進行定位和標高的調差其精確度遠遠達不到標準誤差范圍。因此,對后期成橋的質量具有一定的影響的問題。
為實現上述目的,本發明采取的技術方案為:
一種易安裝的球形剛支座,包括承重板,所述承重板的頂端對稱設有減震機構,所述減震機構的頂端設有支撐板,所述支撐板的頂端一側對稱設有L形支撐座,所述L形支撐座的頂端分別設有導軌和固定塊,所述固定塊位于所述L形支撐座的L形臺階上,所述導軌為側向開口結構,所述導軌與所述固定塊相互垂直,所述固定塊內設有通孔,所述導軌內套設有與其相適配的活動塊一和活動塊二,對稱所述活動塊一之間通過限位桿一連接,對稱所述活動塊二之間通過限位桿二連接,所述限位桿一的兩端設有與所述通孔相對應的螺紋孔一,所述限位桿二的兩端設有與所述螺紋孔一相對應的螺紋孔二,所述螺紋孔一內套設有與其相嚙合的絲桿一,所述螺紋孔二內套設有與其相嚙合的絲桿二,所述絲桿二的一端與所述絲桿一的一端連接,所述絲桿二的另一端與止擋塊連接,所述絲桿一的另一端貫穿所述通孔與錐形齒輪一連接,所述錐形齒輪一遠離所述通孔的一側設有與其相嚙合的錐形齒輪二,所述錐形齒輪二內穿插設有旋轉桿,所述旋轉桿的兩端上對稱套有安裝座,所述安裝座的底端設有立柱,所述立柱的底端與所述支撐板的頂端連接,所述旋轉桿的一端與轉盤連接,所述絲桿一、所述絲桿二、所述限位桿一和所述限位桿二之間套設有球形剛支座本體,所述球形剛支座本體的下方設有與其頂角相對應的千斤頂,所述千斤頂的底端與所述支撐板的頂端連接,所述千斤頂內套設有與其相適配的頂桿。
優選的,所述螺紋孔一與所述螺紋孔二的內螺紋方向相反,所述絲桿一與所述絲桿二的外螺紋方向相反。
優選的,所述錐形齒輪一和所述錐形齒輪二的齒寬、齒頂圓直徑和模數均相同,所述錐形齒輪一與所述絲桿一固定連接,所述錐形齒輪二與所述旋轉桿固定連接。
優選的,所述頂桿上設有刻度線。
優選的,所述轉盤上套設有防護套,所述防護套為橡膠材質,且所述上套設有防護套為可拆換結構。
優選的,所述旋轉桿與所述安裝座的連接處設有軸承。
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