[發(fā)明專利]基于語音識別技術(shù)的車輛啟動控制系統(tǒng)以及車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910261336.6 | 申請日: | 2019-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN110060676A | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王克堅(jiān);孫杰 | 申請(專利權(quán))人: | 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G10L15/22 | 分類號: | G10L15/22;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 101300 北京市順義區(qū)仁*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛啟動 啟動模塊 無鑰匙 語音識別模塊 控制系統(tǒng) 語音識別技術(shù) 整車控制器 啟動條件 語音信息 預(yù)啟動 結(jié)果發(fā)送 語音啟動 作用實(shí)現(xiàn) 誤啟動 智能性 采集 檢測 配置 聯(lián)合 | ||
1.一種基于語音識別技術(shù)的車輛啟動控制系統(tǒng),其特征在于,包括:
語音識別模塊和無鑰匙啟動模塊,所述語音識別模塊與所述無鑰匙啟動模塊相連接,所述語音識別模塊被配置為:采集語音信息并對所述語音信息進(jìn)行識別,并將識別結(jié)果發(fā)送至所述無鑰匙啟動模塊,所述無鑰匙啟動模塊發(fā)出與所述識別結(jié)果對應(yīng)的車輛啟動請求給整車控制器,所述整車控制器在收到所述車輛啟動請求后檢測所述車輛是否滿足啟動條件,若是,所述車輛進(jìn)入預(yù)啟動狀態(tài);若否,所述車輛不進(jìn)入預(yù)啟動狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于語音識別技術(shù)的車輛啟動控制系統(tǒng),其特征在于,當(dāng)所述車輛不滿足啟動條件時(shí),所述車輛的中控臺發(fā)出提示信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于語音識別技術(shù)的車輛啟動控制系統(tǒng),其特征在于,所述提示信號為文字提示信號和/或聲音提示信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于語音識別技術(shù)的車輛啟動控制系統(tǒng),其特征在于,所述啟動條件的檢測包括:檢測駕駛員檢測模塊、車門狀態(tài)檢測模塊和剎車狀態(tài)檢測模塊,當(dāng)所述駕駛員檢測模塊檢測到駕駛座椅上存在駕駛員、所述車門狀態(tài)檢測模塊檢測到車門均處于關(guān)閉狀態(tài)且所述剎車狀態(tài)檢測模塊檢測到車輛處于剎車制動狀態(tài)時(shí),所述車輛滿足啟動條件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于語音識別技術(shù)的車輛啟動控制系統(tǒng),其特征在于,所述駕駛員檢測模塊包括:座椅壓力傳感器、安全帶檢測器、方向盤握持感應(yīng)器中的至少一種,當(dāng)所述座椅壓力傳感器檢測到的壓力達(dá)到壓力目標(biāo)值時(shí),所述駕駛員檢測模塊識別到座椅上存在駕駛員;當(dāng)所述安全帶檢測器檢測到的安全帶拉力達(dá)到拉力目標(biāo)值時(shí),所述駕駛員檢測模塊識別到座椅上存在駕駛員;所述方向盤握持感應(yīng)器設(shè)置在方向盤上,當(dāng)所述方向盤握持感應(yīng)器檢測到的握持力大于零時(shí),所述駕駛員檢測模塊識別到座椅上存在駕駛員。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于語音識別技術(shù)的車輛啟動控制系統(tǒng),其特征在于,所述剎車狀態(tài)檢測模塊包括:剎車踏板檢測器和手剎檢測器,當(dāng)所述剎車踏板檢測器處于踩下狀態(tài)且所述手剎檢測器處于拉起狀態(tài)時(shí),所述剎車狀態(tài)檢測模塊識別到車輛處于所述剎車制動狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于語音識別技術(shù)的車輛啟動控制系統(tǒng),其特征在于,所述語音識別模塊與所述無鑰匙啟動模塊通過CAN總線相連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于語音識別技術(shù)的車輛啟動控制系統(tǒng),其特征在于,所述語音識別模塊包括:
語音采集單元,所述語音采集單元用于采集語音信息并將所述語音信息發(fā)送至語音識別單元;
語音識別單元,所述語音識別單元用于接收所述語音信息并對所述語音信息進(jìn)行特征提取,將提取的特征與模型庫中預(yù)設(shè)的語音指令進(jìn)行對比識別,所述語音識別單元被配置為:所述語音信息與預(yù)設(shè)的語音指令一致時(shí)發(fā)送識別結(jié)果至信號發(fā)送單元;
信號發(fā)送單元,所述信號發(fā)送單元接收所述識別結(jié)果并將所述識別結(jié)果轉(zhuǎn)化為無線信號發(fā)送至所述無鑰匙啟動模塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于語音識別技術(shù)的車輛啟動控制系統(tǒng),其特征在于,所述語音識別模塊還包括:語音開啟按鍵,所述語音開啟按鍵與所述語音采集單元相連接,在打開所述語音開啟按鍵后,所述語音采集單元開始采集語音信息;在關(guān)閉所述語音開啟按鍵后,所述語音采集單元無法采集語音信息。
10.一種車輛,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的基于語音識別技術(shù)的車輛啟動控制系統(tǒng)。
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