[發(fā)明專利]解決分布式能源系統(tǒng)中背壓式汽輪機(jī)推力瓦及軸承回油溫度過(guò)高的系統(tǒng)及方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910259730.6
• 申請(qǐng)日: 2019-04-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110080839A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周宇昊;王勇;郭敏;阮慧峰;劉麗麗;張鐘平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華電電力科學(xué)研究院有限公司
• 主分類號(hào): F01D25/12
• 分類號(hào): F01D25/12;F01D21/00
• 代理公司: 杭州天欣專利事務(wù)所(普通合伙) 33209
• 代理人: 張狄峰

1.一種解決分布式能源系統(tǒng)中背壓式汽輪機(jī)推力瓦及軸承回油溫度過(guò)高的系統(tǒng)，其特征在于，包括燃?xì)廨啓C(jī)（1）、余熱鍋爐（2）、發(fā)電機(jī)（9）、煙氣型溴化鋰機(jī)組（17）、蒸汽型溴化鋰機(jī)組（18）、壓縮空氣冷卻器（20）和背壓式汽輪機(jī)（21）；所述燃?xì)廨啓C(jī)（1）的排氣口與余熱鍋爐（2）連接，所述余熱鍋爐（2）的蒸汽出口與背壓式汽輪機(jī)（21）連接，且在余熱鍋爐（2）與背壓式汽輪機(jī)（21）之間設(shè)置有一號(hào)排汽電動(dòng)閥（3），所述背壓式汽輪機(jī)（21）與發(fā)電機(jī)（9）同軸連接，所述壓縮空氣冷卻器（20）通過(guò)冷卻用壓縮空氣輸入管道（4）連接至背壓式汽輪機(jī)（21）的一號(hào)軸承（5）處，所述一號(hào)軸承（5）上安裝有螺紋鎧裝熱電阻（6），所述背壓式汽輪機(jī)（21）的一路排汽管道連接至工業(yè)熱用戶（16），在背壓式汽輪機(jī)（21）的一路排汽管道上設(shè)置有蒸汽排空管（11），所述蒸汽排空管（11）上安裝有排空調(diào)節(jié)閥（12）和二號(hào)排汽電動(dòng)閥（13），在蒸汽排空管（11）與工業(yè)熱用戶（16）之間安裝有供熱緊急遮斷閥（14）和排汽截止閥（15）；所述背壓式汽輪機(jī)（21）的另一路排汽管道與蒸汽型溴化鋰機(jī)組（18）連接，所述蒸汽型溴化鋰機(jī)組（18）與冷熱用戶（19）連接；所述余熱鍋爐（2）的煙氣出口與煙氣型溴化鋰機(jī)組（17）連接，所述煙氣型溴化鋰機(jī)組（17）與冷熱用戶（19）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決分布式能源系統(tǒng)中背壓式汽輪機(jī)推力瓦及軸承回油溫度過(guò)高的系統(tǒng)，其特征在于，所述背壓式汽輪機(jī)（21）的主軸上還安裝有二號(hào)軸承（7）和三號(hào)軸承（8），且二號(hào)軸承（7）和三號(hào)軸承（8）位于發(fā)電機(jī)（9）的前方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決分布式能源系統(tǒng)中背壓式汽輪機(jī)推力瓦及軸承回油溫度過(guò)高的系統(tǒng)，其特征在于，所述背壓式汽輪機(jī)（21）的主軸上還安裝有四號(hào)軸承（10），所述四號(hào)軸承（10）位于發(fā)電機(jī)（9）的后方。

4.一種如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的解決分布式能源系統(tǒng)中背壓式汽輪機(jī)推力瓦及軸承回油溫度過(guò)高的系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，過(guò)程如下：天然氣在燃?xì)廨啓C(jī)（1）中做功發(fā)電，燃?xì)廨啓C(jī)（1）排出的煙氣進(jìn)入余熱鍋爐（2）生產(chǎn)蒸汽，余熱鍋爐（2）排出的蒸汽通過(guò)一號(hào)排汽電動(dòng)閥（3）控制進(jìn)入背壓式汽輪機(jī)（21）帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（9）發(fā)電，利用壓縮空氣冷卻器（20）冷卻壓縮空氣，冷卻后的壓縮空氣進(jìn)入背壓式汽輪機(jī)（21）的一號(hào)軸承（5），從而降低軸承的回油溫度，壓縮空氣從油擋處排出，利用螺紋鎧裝熱電阻（6）測(cè)量一號(hào)軸承（5）的回油溫度，避免了插入式熱電阻測(cè)量帶來(lái)的誤差；二號(hào)軸承（7）、三號(hào)軸承（8）和四號(hào)軸承（10）對(duì)背壓式汽輪機(jī)（21）的主軸起到支撐的作用；在調(diào)試及初始起機(jī)階段，同時(shí)控制背壓式汽輪機(jī)（21）的進(jìn)氣調(diào)門和排空調(diào)節(jié)閥（12）的開(kāi)度，使背壓式汽輪機(jī)（21）始終在中心位置移動(dòng)，避免推力瓦溫度過(guò)高、軸向位移偏差；余熱鍋爐（2）排出的煙氣通過(guò)煙氣型溴化鋰機(jī)組（17）供給冷熱用戶（19），背壓式汽輪機(jī)（21）排出的蒸汽一部分直接供給工業(yè)熱用戶（16），另一部分輸入到蒸汽型溴化鋰機(jī)組（18）供給冷熱用戶（19），實(shí)現(xiàn)冬天供熱、夏天供冷。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的解決分布式能源系統(tǒng)中背壓式汽輪機(jī)推力瓦及軸承回油溫度過(guò)高的系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，控制階段的操作方法如下：背壓式汽輪機(jī)（21）的進(jìn)氣調(diào)門沖轉(zhuǎn)階段開(kāi)度為30%，排空調(diào)節(jié)閥（12）全開(kāi)，然后進(jìn)氣調(diào)門以2%的速率開(kāi)啟，排空調(diào)節(jié)閥（12）以1.5%的速率關(guān)閉，直到進(jìn)氣調(diào)門全開(kāi)，排空調(diào)節(jié)閥（12）全關(guān)，背壓式汽輪機(jī)（21）達(dá)到平衡。