[發明專利]風洞模型連接機構位置確定方法

有效

• 申請號: 201910259183.1
• 申請日: 2019-04-02
• 公開（公告）號: CN110160742B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 許云濤;吳志剛
• 申請（專利權）人: 北京機電工程研究所
• 主分類號: G01M9/08
• 分類號: G01M9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種風洞模型連接機構位置確定方法，其特征在于，該方法包括：

S100，建立飛行器對象的結構有限元模型和風洞模型連接機構結構有限元模型；

S102，將風洞模型連接機構結構有限元模型與飛行器對象的結構有限元模型在預定的連接機構運動范圍內連接得到連接后的模型；

S104，針對連接后的模型分別進行常規顫振計算和考慮剛彈耦合效應的體自由度顫振計算，得到常規顫振特性隨連接機構位置的變化關系曲線和飛行器體自由度顫振特性隨連接機構位置的變化關系曲線；

S106，根據常規顫振計算結果和考慮剛彈耦合效應的體自由度顫振計算結果確定顫振抑制風洞試驗的有效速度范圍和陣風減緩風洞試驗的有效速度范圍；

S108，基于所述顫振抑制風洞試驗的有效速度范圍和所述陣風減緩風洞試驗的有效速度范圍確定顫振抑制風洞試驗和陣風減緩風洞試驗的共用速度范圍；

S110，基于共用速度范圍從預定的連接機構運動范圍內確定風洞模型連接機構目的位置范圍。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據常規顫振計算結果和考慮剛彈耦合效應的體自由度顫振計算結果確定顫振抑制風洞試驗的有效速度范圍和陣風減緩風洞試驗的有效速度范圍包括：

將顫振計算結果中小于常規顫振速度且比體自由度顫振速度大第一預定量的速度區間確定為顫振抑制風洞試驗的有效速度范圍；

將顫振計算結果中常規顫振速度大于體自由度顫振速度時比體自由度顫振速度小第二預定量的速度區間和常規顫振速度大于體自由度顫振速度時比常規顫振速度小第二預定量的速度區間確定為陣風減緩風洞試驗的有效速度范圍。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述顫振抑制風洞試驗的有效速度范圍和所述陣風減緩風洞試驗的有效速度范圍確定顫振抑制風洞試驗和陣風減緩風洞試驗的共用速度范圍包括：

將所述顫振抑制風洞試驗的有效速度范圍和所述陣風減緩風洞試驗的有效速度范圍的交集確定為所述共用速度范圍。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，基于共用速度范圍從預定的連接機構運動范圍內確定風洞模型連接機構目的位置范圍包括：

基于共用速度范圍從預定的連接機構運動范圍內確定陣風減緩風洞試驗下風洞模型連接機構目的位置范圍；

基于共用速度范圍從預定的連接機構運動范圍內確定顫振抑制風洞試驗下風洞模型連接機構目的位置范圍。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，基于共用速度范圍從預定的連接機構運動范圍內確定陣風減緩風洞試驗下風洞模型連接機構目的位置范圍包括：

將顫振計算結果中常規顫振速度和體自由度顫振速度均高于共用速度范圍的上限值時對應的位置范圍確定為陣風減緩風洞試驗下風洞模型連接機構目的位置范圍。

6.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，基于共用速度范圍從預定的連接機構運動范圍內確定顫振抑制風洞試驗下風洞模型連接機構目的位置范圍包括：

將顫振計算結果中常規顫振速度高于共用速度范圍的上限值且體自由度顫振速度低于共用速度范圍的下限值對應的位置范圍確定為顫振抑制風洞試驗下風洞模型連接機構目的位置范圍。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，該方法還包括：

對連接在陣風減緩風洞試驗下風洞模型連接機構目的位置范圍內或顫振抑制風洞試驗下風洞模型連接機構目的位置范圍內的風洞模型連接機構結構有限元模型進行顫振特性校核計算；

判斷兩個試驗下顫振特性校核計算結果是否滿足各自的顫振條件；

在不滿足任意一個顫振條件的情況下，重復執行步驟S100至S110，直至同時滿足兩個顫振條件。

8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，判斷兩個試驗下顫振特性校核計算結果是否滿足各自的顫振條件包括：

陣風減緩風洞試驗下顫振特性校核計算結果中常規顫振速度和體自由度顫振速度均高于共用速度范圍的上限值的情況下，判斷陣風減緩風洞試驗下顫振特性校核計算結果滿足對應顫振條件，否則判斷為不滿足對應顫振條件；

顫振抑制風洞試驗下顫振特性校核計算結果中常規顫振速度高于共用速度范圍的上限值且體自由度顫振速度低于共用速度范圍的下限值的情況下，判斷顫振抑制風洞試驗下顫振特性校核計算結果滿足對應顫振條件，否則判斷為不滿足對應顫振條件。