[發明專利]一種汽車擋風玻璃鍍膜劑及其制備方法在審
| 申請號: | 201910257894.5 | 申請日: | 2019-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN109957328A | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 謝耀平;李翠萍 | 申請(專利權)人: | 廣州市領格汽車零件制造有限公司 |
| 主分類號: | C09D183/08 | 分類號: | C09D183/08;C09D5/24;C09D5/16;C09D7/62;C09D7/63;C09D7/61;C03C17/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 王小燕 |
| 地址: | 510700 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鍍膜劑 汽車擋風玻璃 制備 納米填料 疏水性 碳化硅 膜層 疏水 十七氟癸基三甲氧基硅烷 致密 隔音隔熱性 疏水保護膜 碳酸二甲酯 耐磨性 玻璃表面 玻璃粘結 超聲分散 氟硅樹脂 隔熱填料 抗靜電性 抗紫外性 綠色環保 粘結性能 隔音 層結構 耐污性 耐熱 溶劑 噴涂 擦拭 添加劑 清洗 | ||
1.一種汽車擋風玻璃鍍膜劑,其特征在于,包括以下重量份的原料:氟硅樹脂6-13份、十七氟癸基三甲氧基硅烷1-5份、疏水納米填料0.5-2份、硅烷偶聯劑2-6份、碳化硅1-3份、隔音隔熱填料0.6-1.5份、碳酸二甲酯40-62份;其中,所述氟硅樹脂的固含量≥50%,氟含量≥25%,平均分子量為8000-10000,羥值為23±2mg KOH/g;
所述疏水納米填料的制備方法如下:
1)將三口燒瓶預熱到50-60℃,加入20-30g單質硅粉與4-8g硅酸鈉,邊攪拌邊緩慢加入230-260g去離子水,以3-5℃/min的速率升溫至75-85℃,在升溫過程中使用恒壓滴液漏斗滴加45-52g硅酸鈉與氨水的混合溶液;保溫攪拌反應3-6小時后,趁熱過濾,濾餅超聲粉碎得到納米SiO2溶膠;
2)將納米SiO2溶膠質量0.2-0.6%的聚苯乙烯磺酸鈉、0.05-0.09%的紫外線吸收劑UV-531加入到納米SiO2溶膠中,高速攪拌得到分散液;
3)將TiO2與SiO2按照1:3-5的摩爾比,納米TiO2粉末添加到分散液中并攪拌均勻,超聲處理30-50min,得到復配分散液;
4)復配分散液升溫至100-110℃,干燥發泡1-2h后得到干凝膠,干凝膠于450-480℃進行恒溫煅燒,煅燒2-3h后取出,碾磨粉碎得到該疏水納米填料。
2.根據權利要求1所述的汽車擋風玻璃鍍膜劑,其特征在于,所述單質硅粉的純度大于99.5%,所述氨水的體積濃度為25-28%,所述TiO2粉末為粒徑20-25nm的銳鈦型TiO2。
3.根據權利要求1所述的汽車擋風玻璃鍍膜劑,其特征在于,步驟3)所述超聲處理的頻率為30-40KHz,溫度為30-40℃。
4.根據權利要求1所述的汽車擋風玻璃鍍膜劑,其特征在于,所述隔音隔熱填料的制備方法包括以下步驟:
(1)稱取5g羧甲基殼聚糖、12g海藻酸鈉,升溫至60℃,充分攪拌溶解于25mL的蒸餾水中,再加入0.65g氯化鈣,超聲均質5min,得到透明的壁材溶液;
(2)將1.58g的二氧化硅氣凝膠粉末使用95%的乙醇溶液溶解完全后,倒入注射器中,緩慢注射到壁材溶液中,封閉靜置12h后,75℃干燥至表面無殘余溶液為止,得到微球狀成品。
5.根據權利要求1所述的汽車擋風玻璃鍍膜劑,其特征在于,所述硅烷偶聯劑為KH550、KH560、KH570、KH580中的一種或多種的組合。
6.一種汽車擋風玻璃鍍膜劑的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、按照重量份計,將6-13份氟硅樹脂攪拌溶解于碳酸二甲酯中,再加入硅烷偶聯劑、十七氟癸基三甲氧基硅烷,升溫至40-60℃,以1600-1800r/min的轉速攪拌分散20-30min,得到混合液A;
S2、按照重量份計,將0.5-2份疏水納米填料溶解到剩余的碳酸二甲酯中,再加入1-3份碳化硅、0.6-1.5份隔音隔熱填料,攪拌均勻得到混合液B;
S3、將混合液A、混合液B加入超聲波均質攪拌機中,在超聲頻率20-25KHz、轉速1400-1800r/min的條件下分散5-10min,得到該汽車擋風玻璃鍍膜劑。
7.根據權利要求6所述的汽車擋風玻璃鍍膜劑的制備方法,其特征在于,該鍍膜劑在鍍膜操作前,需要對汽車擋風玻璃進行清洗處理,具體是先噴灑75vt%的乙醇,擦拭干凈后噴灑丙酮,熱風吹干。
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C09D183-16 .其中所有的硅原子與氧以外的原子連接





