[發明專利]一種預制裝配式柱形橋墩及其施工方法在審
| 申請號: | 201910257615.5 | 申請日: | 2019-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN109868726A | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 李斐然;郭曉光;雷剛;莫杰;張宇;王會麗;褚慧君 | 申請(專利權)人: | 河南省交通規劃設計研究院股份有限公司;湯意;李斐然 |
| 主分類號: | E01D19/02 | 分類號: | E01D19/02;E01D21/00 |
| 代理公司: | 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 王霞 |
| 地址: | 450046 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 預制 墩柱 預制裝配式 弧形板 抱箍 柱形 橋墩 臨時支座 連接件 上頂板 系梁 樁基 豎向加勁肋 預緊力螺栓 城市橋梁 頂部安裝 節能環保 橋墩結構 施工工序 縱向設置 螺栓連 外側壁 下底板 穿設 套筒 下口 預埋 施工 吊裝 焊接 均衡 運輸 應用 建設 | ||
本發明公開了一種預制裝配式柱形橋墩,包括樁基和安裝在樁基上的預制墩柱,預制墩柱的頂部安裝有抱箍平臺,抱箍平臺上均衡設置有臨時支座。抱箍平臺由兩片弧形板通過連接側邊上穿設的預緊力螺栓連接而成的套筒構成,在兩片弧形板外側壁的中部縱向設置有豎向加勁肋;兩片弧形板的上、下口沿處水平延伸有上頂板和下底板,臨時支座置于上頂板表面。與所述預制系梁位置相對應的預制墩柱上預埋有連接件,所述預制系梁兩端與所述預制墩柱上的連接件通過焊接或螺栓連為一體。本發明還公開了預制裝配式柱形橋墩的施工方法。本發明橋墩結構巧妙,運輸、吊裝方便,施工工序簡單且節能環保,在城市橋梁建設中具有廣闊的應用前景。
技術領域
本發明涉及道路橋梁工程建設,尤其是涉及一種預制裝配式柱形橋墩,本發明還涉及該橋墩的施工方法。
背景技術
隨著我國道路橋梁工程建設規模越來越大,環保意識的逐漸增強,預制裝配化橋梁結構的應用也越來越廣泛。現有橋梁所用的橋墩按照構造可分為實體墩、空心墩、柱式墩、框架墩等。對于預制裝配橋梁而言,柱形橋墩較為常見,且工廠預制及安裝更為簡便。
常見的柱形橋墩(簡稱柱墩)分為獨柱墩和多排柱墩。獨柱墩結構一般包括墩身和墩帽。對于上部結構支座間距較大時,在墩帽空間不夠的情況下頂部設置有蓋梁,并采用預制或者現澆的方式施工。
現有的柱形墩存在以下幾個問題:
1)對于現場澆筑的橋墩而言,在施工過程中需要搭建支架和模板,施工空間需求大,影響交通,并且現場澆筑對環境影響較大,會帶來環保問題;同時混凝土澆筑后需要養護一定的周期才能進行下一個階段施工,施工周期時間長。
2)柱形墩頂部設置墩帽,現澆模板或預制節段模板設置復雜,給施工帶來諸多不便,同時待上部施工完成后需要拆除臨時支座,過程繁瑣,增大施工難度并使施工周期增長。
3)橋墩預制情況下,墩帽和系梁作為整體進行預制。當有多個橋墩時,頂部預制節段體積和重量較大,給運輸帶來不便。同時在吊裝過程中,要求多個墩柱位置對接準確,精度要求較高,施工控制復雜。
發明內容
本發明的目的在于提供一種結構簡單,運輸、吊裝方便,施工工序簡單,節能環保等優點,在城市橋梁建設中具有廣闊的應用前景。
為實現上述目的,本發明可采取下述技術方案:
本發明所述的預制裝配式柱形橋墩,包括樁基和安裝在樁基上的預制墩柱,所述預制墩柱的頂部安裝有抱箍平臺,所述抱箍平臺上均衡設置有臨時支座。
所述抱箍平臺由兩片弧形板通過連接側邊上穿設的預緊力螺栓連接而成的套筒構成,在兩片弧形板外側壁的中部縱向設置有豎向加勁肋;所述兩片弧形板的上、下口沿處水平延伸有上頂板和下底板,所述臨時支座置于所述上頂板表面。
所述兩片弧形板的外壁中部水平設置有橫向加勁肋。
所述柱形橋墩有多個,相鄰兩預制墩柱上部通過預制系梁連為一體。
與所述預制系梁位置相對應的預制墩柱上預埋有連接件,所述預制系梁兩端與所述預制墩柱上的連接件通過焊接或螺栓連為一體。
本發明預制裝配式柱形橋墩的施工方法包括下述步驟:
第一步,按設計要求在預制場將預制墩柱和預制系梁制作成型備用;
第二步,將預制墩柱和預制系梁運至施工現場;施工現場放樣,將預制墩柱吊裝到樁基上固定就位;
第三步,將預制系梁與相鄰的兩個預制墩柱進行連接,使墩身形成整體結構;
第四步,在預制墩柱的頂部安裝抱箍平臺,并放置臨時支座;
第五步,將主梁放置于臨時支座上形成簡支體系,然后進行上部結構施工;
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