[發(fā)明專利]匯流條組件、端子塊以及車輛裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910256846.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110323589B | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 川村幸寬;井坂直貴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 矢崎總業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | H01R9/24 | 分類號(hào): | H01R9/24 |
| 代理公司: | 北京奉思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11464 | 代理人: | 馬雯;李瑩瑩 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 匯流 組件 端子 以及 車輛 裝置 | ||
構(gòu)成端子塊(21)的匯流條組件(22)具有:匯流條(26);圓形的O形環(huán)(27),其裝接至匯流條(26)的匯流條主體(29);以及保持器(28),其通過保持器(28)的插孔(42)裝接至匯流條主體(29)。匯流條主體(29)形成有匯流條側(cè)接合部(34)。保持器主體(40)布置在匯流條側(cè)接合部(34)與O形環(huán)(27)之間。保持器主體(40)在插孔42的一個(gè)開口側(cè)上形成有環(huán)狀的按壓部(43)。保持器主體(40)在插孔(42)的另一開口側(cè)上形成有與匯流條側(cè)接合部(34)接合的保持器側(cè)接合部(44)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種具有匯流條、O形環(huán)和保持器的匯流條組件。本發(fā)明還涉及一種包括匯流條組件的端子塊以及線束經(jīng)由端子塊所連接到的車輛裝置。
背景技術(shù)
已知專利文獻(xiàn)1中公開的端子塊,其裝接至裝置盒的壁并且用于壁的內(nèi)部與外部之間的電連接。下面將參考圖12和13簡(jiǎn)要描述該端子塊的構(gòu)造。端子塊1配備有殼體2、匯流條3、雙頭螺栓4、O形環(huán)5和6以及保持器7。
通過螺栓(未示出)裝接至裝置盒的壁(未示出)的殼體2具有壁插入部8和殼體主體9,所述壁插入部8要插入到貫通壁的插孔內(nèi),所述殼體主體9與壁插入部8連續(xù)。匯流條3具有:匯流條主體10;外側(cè)端子部11,匯流條主體10的一端與該外側(cè)端子部連續(xù);以及內(nèi)側(cè)端子部12,匯流條主體10的另一端與該內(nèi)側(cè)端子部12連續(xù)。外側(cè)端子部11從匯流條主體10彎曲90°,從而匯流條3大致為L(zhǎng)形。以匯流條3的匯流條主體10插入到殼體2和保持器7內(nèi)的方式組裝端子塊1。
匯流條3設(shè)置為使得內(nèi)側(cè)端子部12在壁的內(nèi)側(cè)露出并且外側(cè)端子部11在壁的外側(cè)露出。在組裝端子塊1的狀態(tài)下,柱頭螺栓4插入到外側(cè)端子部11中。
O形環(huán)5用于確保殼體2與匯流條3之間的必要的防水性。O形環(huán)6用于確保壁(通孔)與殼體2之間的必要的防水性。保持器7用于防止裝接至殼體主體9的O形環(huán)5掉出。保持器7具有兩個(gè)鎖定部13,并且殼體主體9也具有兩個(gè)鎖定部14。在端子塊1中,當(dāng)鎖定部13鎖定在相應(yīng)的鎖定部14上時(shí),保持器7被固定至殼體主體9,從而防止O形環(huán)5脫落。
如從圖12和13所示,在殼體2固定至壁的部位(螺栓固定孔15)的附近進(jìn)行鎖定部13與鎖定部14之間的鎖定。
如圖12和13所示,匯流條3鎖定在形成于壁插入部8內(nèi)側(cè)的殼體側(cè)鎖定部(未示出)上。匯流條側(cè)鎖定孔16形成在匯流條主體10中。匯流條3的外側(cè)端子部11形成有一對(duì)接合片17。
文獻(xiàn)列表
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:JP-A-2012-69261
發(fā)明內(nèi)容
在上述傳統(tǒng)技術(shù)中,當(dāng)組裝端子塊1時(shí),匯流條主體10僅插入保持器7中。結(jié)果,保持器7易于在圖14中的箭頭表示的方向上搖動(dòng)(偏離)。如果在保持器7由于該搖動(dòng)(play)而一定程度地彎曲的狀態(tài)下保持器7與O形環(huán)5接觸,則產(chǎn)生影響O形環(huán)5的防水性的問題。
已經(jīng)鑒于以上情況做出本發(fā)明,并且因此本發(fā)明的目的是提供一種匯流條組件,其中抑制了保持器的搖動(dòng),因此能夠其能夠與O形環(huán)正對(duì)地接觸并且擠壓O形環(huán)。本發(fā)明的其它目的是提供一種包括匯流條組件的端子塊以及經(jīng)由端子塊與線束連接的車輛裝置。
為實(shí)現(xiàn)一個(gè)上述目的,本發(fā)明的匯流條組件具有匯流條、裝接至匯流條的匯流條主體的環(huán)狀的O形環(huán)以及保持器,該保持器通過保持器的插孔裝接至匯流條主體。匯流條主體形成有匯流條側(cè)接合部。所述保持器具有保持器主體,該保持器主體布置在所述匯流條側(cè)接合部與所述O形環(huán)之間,并且具有所述保持器的所述插孔。所述保持器主體在所述插孔的一個(gè)開口側(cè)上形成有擠壓所述O形環(huán)的環(huán)狀的按壓部。所述保持器主體在所述插孔的另一開口側(cè)上形成有與所述匯流條側(cè)接合部接合的保持器側(cè)接合部。
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H01R 導(dǎo)電連接;一組相互絕緣的電連接元件的結(jié)構(gòu)組合;連接裝置;集電器
H01R9-00 具有許多相互絕緣電連接元件的結(jié)構(gòu)聯(lián)接,例如:端接條,端接盒;安裝在底座上或外殼中的連接端子或接線柱;所使用底座
H01R9-03 .與多芯電纜的多個(gè)導(dǎo)體相接觸的連接器
H01R9-11 .由電纜支持的并便于與其他導(dǎo)電部件相連的多芯電纜的端接片
H01R9-15 .用于纏繞導(dǎo)線的連接器
H01R9-16 .連接部件與底板或外殼的固定;連接部件與底板或外殼的絕緣
H01R9-22 .底座,例如帶、盒、板
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