[發(fā)明專(zhuān)利]電梯油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910255715.4
• 申請(qǐng)日: 2019-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109973804B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李相賢;鄭振國(guó);劉穎;金澤佑
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇正一物聯(lián)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16N29/04
• 分類(lèi)號(hào): F16N29/04;B66B5/02;B66B7/12
• 代理公司: 無(wú)錫知之火專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32318
• 代理人: 袁粉蘭

本發(fā)明提供了一種電梯油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)及方法，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，監(jiān)控系統(tǒng)包括遠(yuǎn)程控制裝置、遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器、油量傳感器和數(shù)據(jù)處理裝置，油量傳感器與數(shù)據(jù)處理裝置通信連接，當(dāng)所述油量傳感器傳出油量不足信號(hào)時(shí)，數(shù)據(jù)處理裝置可接收并將油量不足信號(hào)通過(guò)遠(yuǎn)程控制裝置傳輸至遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器終端，進(jìn)一步實(shí)施油量匱乏遠(yuǎn)程處理和報(bào)警。本發(fā)明提供的電梯油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和方法，能夠在不訪(fǎng)問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)的情況下對(duì)油量遠(yuǎn)程監(jiān)控，有效地減少了因高空頻繁油量檢查而導(dǎo)致的安全事故；另一方面，也提高了油量監(jiān)控工作的自動(dòng)化水平和注油工作的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及電梯油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

電梯導(dǎo)軌在電梯運(yùn)行時(shí)為轎廂和對(duì)重裝置提供導(dǎo)向，還起到安全鉗制動(dòng)時(shí)的支撐作用，導(dǎo)軌在起導(dǎo)向作用的同時(shí)，承受轎廂、電梯制動(dòng)時(shí)的沖擊力和安全鉗緊急制動(dòng)時(shí)的沖擊力等，是電梯系統(tǒng)中的重要部件，需要切實(shí)做好保養(yǎng)和維護(hù)工作。

作為控制摩擦損耗的注油器，一般位于電梯轎廂上部左右側(cè)的導(dǎo)靴周邊，在電梯運(yùn)行時(shí)可提供油量給導(dǎo)軌裝置，可保護(hù)電梯導(dǎo)軌不遭銹蝕，提高運(yùn)行效率。現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于電梯導(dǎo)軌注油器的油量例行檢查時(shí)，一般由檢查人員到電梯轎廂上部通過(guò)肉眼方式確定油量?jī)?chǔ)備情況，判斷是否充足。檢查人員高空頻繁檢查油量情況時(shí)，一方面通過(guò)目測(cè)確定油量情況的方法可靠性差，監(jiān)測(cè)效率低；另一方面，檢查維護(hù)人員高空作業(yè)時(shí)還有可能發(fā)生墜落，有很大的安全隱患。當(dāng)油量不足時(shí)，傳統(tǒng)人工定期檢查的方法還可能會(huì)錯(cuò)過(guò)電梯的最佳油量補(bǔ)充時(shí)機(jī)，使得電梯因油量匱乏導(dǎo)致導(dǎo)軌損壞而影響電梯正常運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容

為了能夠?qū)﹄娞萦拖溆土繉?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，防止未及時(shí)發(fā)現(xiàn)油量匱乏情況而影響電梯的正常運(yùn)行，本發(fā)明提供了一種電梯油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)及方法，來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于電梯注油器油箱油量進(jìn)行人工檢查導(dǎo)致的麻煩、耗時(shí)長(zhǎng)、手段落后且油量信息不能及時(shí)獲得等問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供一種電梯油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括用于實(shí)施遠(yuǎn)程信號(hào)收發(fā)處理的遠(yuǎn)程控制裝置、用于處理電梯運(yùn)行事項(xiàng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器、用于感應(yīng)注油器油箱油量的油量傳感器和用于收發(fā)處理信號(hào)的數(shù)據(jù)處理裝置；所述油量傳感器與所述注油器油箱感應(yīng)連接，所述油量傳感器可判別油量是否充足；所述油量傳感器與所述數(shù)據(jù)處理裝置通信連接，當(dāng)所述油量傳感器傳出油量不足信號(hào)時(shí)，所述數(shù)據(jù)處理裝置可接收油量不足信號(hào)；所述遠(yuǎn)程控制裝置與所述數(shù)據(jù)處理裝置通信連接；所述遠(yuǎn)程控制裝置與所述遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器通信連接。

本發(fā)明提供的電梯油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，優(yōu)選地，所述電梯油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)還包括用于測(cè)量電梯噪聲的噪聲測(cè)量裝置和用于測(cè)量電梯振動(dòng)頻率的振動(dòng)量測(cè)量裝置；所述噪聲測(cè)量裝置、所述振動(dòng)量測(cè)量裝置分別與所述數(shù)據(jù)處理裝置通信連接。

本發(fā)明提供的電梯油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，優(yōu)選地，所述電梯油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)還包括用于控制電梯運(yùn)行的電梯控制柜和用于實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控的遠(yuǎn)程監(jiān)控客戶(hù)端；所述電梯控制柜與所述遠(yuǎn)程控制裝置通信連接，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器通過(guò)所述遠(yuǎn)程控制裝置接收所述電梯控制柜中的電梯運(yùn)行信息；所述遠(yuǎn)程監(jiān)控客戶(hù)端與所述遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器通信連接，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控客戶(hù)端可共享所述遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)資源。

本發(fā)明提供的電梯油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的控制方法，優(yōu)選地，所述油量傳感器為浮球式液位開(kāi)關(guān)；所述油量傳感器檢測(cè)到油量小于預(yù)設(shè)的油量最小值時(shí)，可發(fā)出油量不足信號(hào)至所述數(shù)據(jù)處理裝置。

基于本發(fā)明提供的電梯油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，本發(fā)明還提供了電梯油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)控制方法，包括：

油量傳感器實(shí)時(shí)感應(yīng)注油器油箱油量，當(dāng)感應(yīng)到油量小于設(shè)定值，油量傳感器向數(shù)據(jù)處理裝置發(fā)出油量不足信號(hào)；

當(dāng)數(shù)據(jù)處理裝置接收到油量不足信號(hào)時(shí)，向遠(yuǎn)程控制裝置傳輸油量不足的報(bào)警信息；

遠(yuǎn)程控制裝置將電梯注油器油箱位置標(biāo)識(shí)及油量不足的報(bào)警信息傳輸至遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器。