[發明專利]裝配式分片蓋梁及其連接方法

在審

• 申請號: 201910255656.0
• 申請日: 2019-04-01
• 公開（公告）號: CN109826090A
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 周良;李雪峰;陸元春;郭卓明
• 申請（專利權）人: 上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01D21/00;E01D101/26
• 代理公司: 上海知義律師事務所 31304
• 代理人: 劉峰

本發明公開了裝配式分片蓋梁，包括立柱，所述立柱的下端外表面設置有B片蓋梁，所述B片蓋梁的上端設置有A片蓋梁，所述B片蓋梁與A片蓋梁之間設置有A片蓋梁預留鋼筋與B片蓋梁預留鋼筋，所述A片蓋梁預留鋼筋設置于A片蓋梁的下端外表面。本發明所述的裝配式分片蓋梁及其連接方法，將大型的蓋梁分成獨立的多片蓋梁，每片蓋梁為一完整的蓋梁結構，在不需要臨時支撐的情況下，可直接實現與立柱的連接，在完成各分片蓋梁與立柱的連接后，再實現各片間的連接，大大加快了施工速度，同時采用了縱向連接的形式，很大程度上提高了結構的可靠性，帶來更好的使用前景。

技術領域

本發明涉及裝配式分片蓋梁技術領域，特別涉及裝配式分片蓋梁及其連接方法。

背景技術

傳統的橋梁施工方式是以現澆為主，現場需要大量的人工進行支架搭設、鋼筋綁扎等工作，施工周期長，危險性高且效率低，同時對周圍環境和道路交通影響也較大。隨著裝配式技術的發展，橋梁裝配式施工也有了較大的發展。橋梁的裝配式施工是將橋梁結構的主要構件在工廠中進行預制，然后運至現場進行吊裝拼接。橋梁的裝配式施工避免了現場搭設支架，是加快施工速度、減少現場污染、實現低碳化建設的有效手段。目前橋梁上部結構的裝配式技術已經比較成熟，對于下部結構的裝配式近年來也有大量的研究，尤其對于立柱與承臺、立柱與蓋梁的連接形式有較多的專利產生，發明了灌漿套筒連接、灌漿金屬波紋管連接等多種形式。但對于蓋梁本身的裝配式技術考慮較少，基本采用整體預制的施工方式。但在工程實踐中，蓋梁的重量經常會比較重，受到運輸條件和吊裝空間的限制(一般超過250噸時，運輸就比較困難)，已經無法采用整體預制的施工方式，必須考慮對蓋梁本身進行分段預制，然后至現場進行拼裝。

目前已有的分段形式主要集中在橫向分段，即沿著蓋梁的長度方向分為多段，典型情況的分為3段或2段。將各節段在工廠中進行預制，然后運至現場進行拼裝。該種分段方法的施工雖然可以避免了采用滿堂支架，但左、右兩段拼裝段在施工過程無法獲得有效支撐，仍然需要設置臨時支撐點，待接縫達到設計強度或張拉預應力后，方可拆除臨時支撐，仍然會對兩側交通造成影響。因此橫向分段方式仍然存在一定的問題此外也有發明者提出采用縱向分片的形式，即沿著蓋梁的寬度方向分為多片，每一片可為一個完整的蓋梁結構，典型情況分為兩片，通常可采用預應力進行干縫連接，即預應力不僅作為了臨時連接措施，同時作為了永久的受力措施。此外，蓋梁由于厚度方向尺寸較小，再加上預應力的錨固等問題，使預應力的效應難以發揮作用，因此該種連接形式工程不太適用，為此，我們提出裝配式分片蓋梁及其連接方法。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種施工問題更加便捷，結構更加可靠的裝配式分片蓋梁及其連接方法。

本發明的目的采用如下技術方案實現：本發明的一種裝配式分片蓋梁，包括立柱，所述立柱的下端外表面設置有B片蓋梁，所述B片蓋梁的上端設置有A片蓋梁，所述B片蓋梁與A片蓋梁之間設置有A片蓋梁預留鋼筋與B片蓋梁預留鋼筋，所述A片蓋梁預留鋼筋設置于A片蓋梁的下端外表面，所述B片蓋梁預留鋼筋設置于B片蓋梁的上端外表面，所述A片蓋梁預留鋼筋與B片蓋梁預留鋼筋之間設置有高性能混凝土或超高性能混凝土接頭。

本發明的上述裝配式分片蓋梁的連接方法，包括如下步驟：

(S1)采用縱向分片的分段形式，每片保證為一完成的蓋梁結構；

(S2)每片蓋梁預留接頭槽口，槽口內蓋梁上下緣縱向受力鋼筋預留U型接頭；

(S3)槽口可為矩形等多種形式，為避免角點處應力集中，可為梯形或倒梯形；

(S4)除與立柱(2)連接部位外，其余均可設置有槽口，可將槽口連通為接縫；

(S5)槽口U型鋼筋相互交叉搭接，槽口澆筑高性能混凝土材料，實現兩分片蓋梁的連接。

進一步地，在步驟(S5)中，所述的高性能混凝土材料為高性能混凝土材料或超高性能混凝土材料。