[發(fā)明專利]一種公交站臺LED顯示屏后備電源智能切換系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910255627.4 | 申請日: | 2019-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN110011400A | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李飛飛;葉曉青;陳澤斌;趙彥明;彭澤 | 申請(專利權)人: | 太倉中科信息技術研究院 |
| 主分類號: | H02J9/06 | 分類號: | H02J9/06;H05B33/08 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能切換系統(tǒng) 供電電路 公交站臺 后備電源 系統(tǒng)電源 智能 智能電源切換電路 電池組 電池充電電路 設備管理中心 備用電源 電路結構 電源系統(tǒng) 發(fā)生故障 故障信息 降壓模塊 實時調節(jié) 維修效率 無縫切換 光照度 主電源 變壓器 電路 節(jié)能 上報 維修 維護 | ||
1.一種公交站臺LED顯示屏后備電源智能切換系統(tǒng),其特征在于包括AC220V電源系統(tǒng)(1)、變壓器降壓模塊(2)、系統(tǒng)電源供電電路(3)、智能電源切換電路(4)、電池充電電路(5)、電池組(6)、智能LED控制器(7)和LED顯示屏(8);
所述AC220V電源系統(tǒng)(1)供電,變壓器降壓模塊(2)將市電降壓成兩路交流信號,第一路交流信號經系統(tǒng)電源供電電路(3)轉換后通過智能電源切換電路(4)將系統(tǒng)電源給智能LED控制器(7)和LED顯示屏(8)供電;第二路交流信號經電池充電電路(5)轉換后給電池組(6)充電;在AC220V電源系統(tǒng)(1)掉電時,電池組(6)通過智能電源切換電路(4)給智能LED控制器(7)和LED顯示屏(8)供電。
2.根據權利要求1所述的一種公交站臺LED顯示屏后備電源智能切換系統(tǒng),其特征在于:所述AC220V電源系統(tǒng)(1)提供220V交流電壓。
3.根據權利要求1所述的一種公交站臺LED顯示屏后備電源智能切換系統(tǒng),其特征在于:所述變壓器降壓模塊(2)通過環(huán)形變壓器將220V交流電壓降成兩個不同的交流電壓,分別提供給系統(tǒng)電源供電電路(3)和電池充電電路(5)使用。
4.根據權利要求1所述的一種公交站臺LED顯示屏后備電源智能切換系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)電源供電電路(3)包括第一整流電路、第一濾波電路和第一DC-DC轉換電路;所述第一整流電路為4個二極管組成的橋式整流電路,所述第一濾波電路為2個大電容并聯(lián)的濾波電路,所述第一DC-DC轉換電路由XL4016芯片組成。
5.根據權利要求1所述的一種公交站臺LED顯示屏后備電源智能切換系統(tǒng),其特征在于:所述智能電源切換電路(4)包括第一系統(tǒng)電源電路、第二系統(tǒng)電源電路以及電池電源電路;實現(xiàn)系統(tǒng)電源與電池電源的無縫切換。
6.根據權利要求1所述的一種公交站臺LED顯示屏后備電源智能切換系統(tǒng),其特征在于:所述電池充電電路(5)包括第二整流電路、第二濾波電路、第二DC-DC轉換電路和電池充電管理電路;所述第二整流電路為KBL608橋式整流芯片組成的橋式整流電路,所述第二濾波電路為2個大電容并聯(lián)的濾波電路;所述第二DC-DC轉換電路由LM317芯片組成;所述電池充電管理電路由MP2669GR電池充電管理芯片組成。
7.根據權利要求1所述的一種公交站臺LED顯示屏后備電源智能切換系統(tǒng),其特征在于:所述智能LED控制器(7)包括STM32最小系統(tǒng)(71)、光敏傳感器(72)、電壓檢測模塊(73)、GPRS模塊(74)以及LED驅動電路(75)。
8.根據權利要求7所述的一種公交站臺LED顯示屏后備電源智能切換系統(tǒng),其特征在于:所述STM32最小系統(tǒng)(71)包括FLASH存儲器(711)、SRAM存儲器(712)和STM32F103ZET6處理器(713)。
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