[發明專利]一種新型汽車前格柵

在審

• 申請號: 201910254833.3
• 申請日: 2019-04-01
• 公開（公告）號: CN109760507A
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 王永平;周文華;程緯國;張穎旭
• 申請（專利權）人: 江西昌河汽車有限責任公司
• 主分類號: B60K11/08
• 分類號: B60K11/08;B60R19/52;B60S1/62;B08B6/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

一種新型汽車前格柵，包括前格柵本體、靜電吸灰棒及集灰盒，所述前格柵本體上均勻開設有數個吸風過孔；所述吸風過孔均為通孔；所述前格柵本體的中心位置開設有一個logo標識安裝槽；所述logo標識安裝槽開設于所述前格柵本體的正面；所述前格柵本體背面的logo標識安裝槽安裝處固定安裝有一個集灰盒；所述集灰盒的兩端分別固定安裝有數個靜電吸灰棒。本發明可在汽車行駛過程可對經前格柵進入汽車發動機的自然進風起到去除灰塵及細小雜質的作用，可有效防止灰塵及細小雜質進入汽車發動機系統內，對汽車發動機系統起到保護作用。

技術領域

本發明涉及汽車外飾技術領域，具體為一種新型汽車前格柵。

背景技術

前格柵的主要功能是散熱和進氣，汽車在行駛過程中空氣相對汽車向后運動，汽車前格柵處的空氣經前格柵上的吸風過孔進入前艙蓋，經前艙蓋板的引導將發動機工作時散發出的熱量帶出汽車發動機系統。然而由于自然的空氣中含有大量的灰塵及細小雜質，這些灰塵及細小雜質隨空氣一直穿過前格柵進入汽車發動機系統內，由于汽車發動機系統含有油污或者水分及電路工作時產生的靜電，大量的灰塵及細小雜質吸附至汽車發動機系統內，影響發動機的使用壽命。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種新型汽車前格柵，解決了傳統汽車由于前格柵出進入的空氣中的灰塵及細小雜質殘留于汽車發動機系統內，影響發動機使用壽命的問題。

該新型汽車前格柵，通過在前格柵本體背面的logo標識安裝槽處設置一個集灰盒及靜電吸灰棒，在車輛行駛過程中，經前格柵上的吸風過孔進入的空氣內含有的灰塵及細小雜質經靜電吸灰棒對灰塵及細小雜質的靜電吸引作用進入集灰盒內收集，防止灰塵及細小雜質隨空氣一起進入汽車發動機系統中，由于logo標識安裝槽為不通槽且logo標識安裝槽在豎直方向上的投影面積大于所述集灰盒在豎直方向上的投影面積，可在車輛行駛過程中對集灰盒起到避風作用，集灰盒形成一個避風的盒體，可防止集灰盒內收集的灰塵及細小雜質在車輛行駛過程中被二次帶入汽車發動機系統內。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種新型汽車前格柵，包括前格柵本體、靜電吸灰棒及集灰盒，所述前格柵本體上均勻開設有數個吸風過孔；所述吸風過孔均為通孔；所述前格柵本體的中心位置開設有一個logo標識安裝槽；所述logo標識安裝槽開設于所述前格柵本體的正面；所述logo標識安裝槽為不通槽；所述前格柵本體背面的logo標識安裝槽安裝處固定安裝有一個集灰盒；所述集灰盒的兩端分別固定安裝有數個靜電吸灰棒。

進一步地，所述吸風過孔均為正六邊形的通孔。

進一步地，所述logo標識安裝槽在豎直方向上的投影面積大于所述集灰盒在豎直方向上的投影面積。

進一步地，所述集灰盒的兩端分別固定安裝有3-5個靜電吸灰棒。

進一步地，所述數個靜電吸灰棒設置于所述集灰盒的內部。

進一步地，所述靜電吸灰棒為帶有靜電的玻璃棒。

該新型汽車前格柵，通過在前格柵本體背面的logo標識安裝槽處設置一個集灰盒及靜電吸灰棒，在車輛行駛過程中，經前格柵上的吸風過孔進入的空氣內含有的灰塵及細小雜質經靜電吸灰棒對灰塵及細小雜質的靜電吸引作用進入集灰盒內收集，防止灰塵及細小雜質隨空氣一起進入汽車發動機系統中，由于logo標識安裝槽為不通槽且logo標識安裝槽在豎直方向上的投影面積大于所述集灰盒在豎直方向上的投影面積，可在車輛行駛過程中對集灰盒起到避風作用，集灰盒形成一個避風的盒體，可防止集灰盒內收集的灰塵及細小雜質在車輛行駛過程中被二次帶入汽車發動機系統內。

本發明可在汽車行駛過程可對經前格柵進入汽車發動機的自然進風起到去除灰塵及細小雜質的作用，可有效防止灰塵及細小雜質進入汽車發動機系統內，對汽車發動機系統起到保護作用。

附圖說明